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  • 第1题:

    船舶修理是以______为重要的依据。

    A.船舶损坏情况

    B.修理要求

    C.修理内容

    D.船舶使用年限


    参考答案:D

  • 第2题:

    ()工作是保证设备修理后达到规定的质量标准,尽量减少返修的重要环节。

    A、设备修理质量标准

    B、设备修理工艺规程

    C、设备修理质量控制

    D、设备修理质量检验


    正确答案: D

  • 第3题:

    下列哪种记录不属于永久记录?()

    • A、履历记录
    • B、重要修理改装记录
    • C、重要测试记录
    • D、飞行记录本

    正确答案:D

  • 第4题:

    下列哪种记录不属于永久记录:()。

    • A、履历记录
    • B、重要修理改装记录
    • C、重要测试记录
    • D、航线维修工作记录

    正确答案:D

  • 第5题:

    电器设备的修理复杂系数是制定设备()的重要依据。

    • A、改造计划
    • B、生产计划
    • C、修理计划
    • D、修订计划

    正确答案:C

  • 第6题:

    设备修理技术任务书是设备修理()的指导性文件。

    • A、重要
    • B、次要
    • C、关键
    • D、一般

    正确答案:A

  • 第7题:

    设备维护中的一个重要环节是()。

    • A、检查
    • B、修理
    • C、备件
    • D、更换

    正确答案:A

  • 第8题:

    在汽车修理企业设计中最重要的是()设计。


    正确答案:工艺

  • 第9题:

    重要修理和改装的判断方法


    正确答案: 只能按照是否明显影响重量限制、平衡限制、结构强度、飞行性能、动力装置运行、飞行操作品质、噪声和其他影响适航的品质等,并根据经验来判断,所有重要修理和改装项目都应送交航空器适航审定部门审查批准,并由有关单位在飞行标准部门监督下实施。

  • 第10题:

    设备大修是指修理费用超过原设备价值()和需要更换重要部件的修理。

    • A、20%
    • B、30%
    • C、40%
    • D、50%

    正确答案:B

  • 第11题:

    单选题
    船舶修理是以()为重要的依据。
    A

    船舶损坏情

    B

    修理要求

    C

    修理内容

    D

    船舶使用年限


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    修理尺寸法修理的仅是配合件中的()。
    A

    易损件

    B

    重要零件

    C

    难加工的零件

    D

    B或C


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在现实农机修理中,普遍采用换件修理法,维修质量的好坏,很大程度取决配件的质量,控制维修配件质量是保证修理质量的重要环节。在维修配件市场的质量良莠不齐的情况下,其更有重要现实意义。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第14题:

    简述重要修理和改装的批准放行要求。


    正确答案:CCAR-145部批准的维修单位的授权放行人员,民航局授权的监察员,或民航局授权的委任代表通过签署表格AAC——085中相应的批准放行栏进行放行。

  • 第15题:

    损伤()是修理的重要依据。

    • A、检视
    • B、检查
    • C、视察
    • D、观察

    正确答案:A

  • 第16题:

    设备修理中,拆卸无关紧要,重要的是修理和调整。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    零件的修理是柴油机大修中较重要的工序,它不仅影响修理质量,同时也影响修理成本。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    飞机经过重要修理,在投入运行之前均必须经过适航检查。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    汽车检测诊断技术是实现视情修理的重要保证。


    正确答案:正确

  • 第20题:

    简述修理、重要修理的定义。


    正确答案: 修理:对航空器及其部件的任何损伤或者缺陷进行处理,使其达到规定的限制范围内继续使用的工作统称。
    重要修理:如果不正确的实施,将可能导致对重量、平衡、结构强度、性能、动力特性、飞行特性和其他适航性因素有明显影响的修理,或者是不能按照已经被接受的方法祸害则通过基本的作业就能够完成的修理。其中“明显”指能感觉和察觉到的现象,重要修理方案一般都要经过航空适航审定部门批准。

  • 第21题:

    简述重要修理和改装批准恢复使用的方式。


    正确答案: 1.按照CCAR—145批准的维修单位和授权放行人员,对其本单位实施的重要修理和重要改装在“重要修理及改装记录”(表格AAC-085)中相应的批准放行栏中签署放行
    2.民航总局的监察员在表格AAC-085中相应的批准放行栏中签署放行
    3.民航总局授权的委任代表在表格AAC-085中相应的批准放行栏中签署放行

  • 第22题:

    修理费用超过原设备价值30%和需要更换重要部件的修理成为设备()。

    • A、送修
    • B、巡回检修
    • C、台站检修
    • D、大修

    正确答案:D

  • 第23题:

    单选题
    修理费直接影响船舶的(),是运输单位重要的经济指标,轮机长的工作重点是()。
    A

    年运输能力/加强自修

    B

    运输成本/作好重点设备的修理,降低修理成本

    C

    保险费/作好重点设备的修理

    D

    燃、润料费/加强自修,降低修理成本


    正确答案: B
    解析: 暂无解析