惯性导航系统测出加速度后经对时间一次积分可计算出:()
第1题:
捷联式惯性导航系统与平台式惯性导航系统的主要区别是前者没有()
第2题:
惯性导航系统的计算导航参数的最原始参数是飞机飞行的().
第3题:
关于惯性力,下列说法中正确的是()。
第4题:
内部信息导航行驶系统利用()或地磁等方向传感器(测出汽车行驶的方向)、距离传感器等制成的汽车导航系统,其分为()和惯性导航系统。
第5题:
惯性导航系统的基本工作原理?
第6题:
平台式惯性导航系统起动时进行初始对准的目的是()
第7题:
惯性导航系统测定飞机位置信息的基本原理是获得飞机的即时位置信息。()
第8题:
惯性导航系统属于()。
第9题:
惯性导航系统是通过()获得飞机的当前位置.
第10题:
对
错
第11题:
惯性测量组件
计算机
惯导平台
显示器
第12题:
不计及角加速度和惯性矩
计及角加速度和惯性矩
只计及角加速度,不计惯性矩
只计及惯性矩,不计角加速度
第13题:
惯性导航系统用什么原始数据来计算飞机位置的:()
第14题:
通过检测电缆放电()的变化可间接检测出电缆的长度变化,从而计算出电缆断芯位置。
第15题:
船舶的动稳性是指船舶在倾斜过程中()的稳性。
第16题:
对惯性滞后大的调节对象,如克服影响,可引入()作用。
第17题:
惯性式制动试验台可测出汽车的制动距离。
第18题:
惯性导航系统测出加速度后经对时间二次积分可计算出:()
第19题:
根据所用设备及导航原理的不同,导航系统不同;其中根据牛顿力学原理来测量飞机相对惯性空间的线加速度和角速度的是().
第20题:
根据不同导航系统的特点,为了提高导航系统的定位精度和性能,往往将两种或更多的导航系统组合起来,构成的导航系统称为().
第21题:
惯性导航系统的计算导航参数的最原始参数是()。
第22题:
不计及角加速度和惯性矩
计及角加速度和惯性矩
只计及角加速度,不计惯性矩
只计及惯性矩,不计角加速度
第23题: