冷气刹车装置通常为胶囊式。使用刹车时应注意的主要问题是（）A、刹车加压应迅速有力，使胶囊快速鼓起B、滑跑速度大时应适当增大刹车压力，提高刹车效率C、刹车过猛使热量集中、压力过大，可能导致胶囊破裂
题目
冷气刹车装置通常为胶囊式。使用刹车时应注意的主要问题是（）
- A、刹车加压应迅速有力，使胶囊快速鼓起
- B、滑跑速度大时应适当增大刹车压力，提高刹车效率
- C、刹车过猛使热量集中、压力过大，可能导致胶囊破裂
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第1题：
刹车系统中装有一个压力转换活门，它的作用（）.
- A、是当驾驶员脚蹬控制的刹车压力过高时，自动使刹车松开.
- B、使正常刹车系统与应急刹车系统分开。
- C、自动调节刹车压力，防止拖胎。
- D、使正常刹车系统与停留刹车系统分开。
正确答案:B -
第2题：
自动解除刹车装置的作用是（）
- A、解除刹车压力，使轮子可以摆动
- B、起飞时解除飞机的刹车状态
- C、刹车压力过猛时解除刹车，防止拖胎
- D、紧急刹车时防止损坏轮胎
正确答案:C -
第3题：
冷气刹车装置通常为胶囊式。使用刹车时应注意的主要问题是（）。
- A、刹车加压应迅速有力，使胶囊快速鼓起
- B、滑跑速度大时应适当增大刹车压力，提高刹车效率
- C、刹车过猛使热量集中、压力过大，可能导致胶囊破裂
正确答案:C -
第4题：
飞机滑跑中使用刹车能够减小飞机速度的根本原因是（）.
- A、刹车使轮胎与地面的摩擦力减小
- B、刹车使机轮的滚转速度减小
- C、刹车使轮胎与地面的摩擦力增大
正确答案:C -
第5题：
获得安全高效刹车的方法可描述为（）.
- A、飞机主轮接地就应及时施加较重刹车
- B、滑跑速度越大，刹车压力就应越大
- C、随滑跑速度减小逐渐增大刹车压力
正确答案:C -
第6题：
飞机刹车系统中装设防滞刹车装置的目的在于：（）
- A、防止施加刹车，保证顺利滑跑
- B、防止拖胎，同时提高刹车效率
- C、防止飞机减速过慢而增大滑跑距离
- D、防止飞机减速太快而使滑跑距离太短
正确答案:B -
第7题：
使用惯性传感器的防滞刹车系统，当机轮接近滞动情况，传感器就发出电信号至电磁活门，电磁活门将：（）.
- A、刹车压力控制活门旁通以松开刹车。
- B、释放刹车装置内的刹车压力。
- C、使各机轮刹车动作筒互通，压力均衡解除刹车。
- D、刹车动作筒的进油路关断，使刹车压力不再增加。
正确答案:B -
第8题：
飞行手册中规定着陆不能刹车状态接地，主要是因为（）
- A、可能使刹车装置失效
- B、可能导致滑跑时拖胎
- C、使机轮起转力矩增大而损坏
正确答案:C -
第9题：
在使用刹车施加刹车压力时，为了保证刹车安全、高效，应考虑的基本影响因素有（）
- A、飞机滑跑速度
- B、道面材料、粗糙度、干湿状况
- C、场压、场温
- D、刹车盘温度
正确答案:A,B,D -
第10题：
使用正常自动刹车时，哪个部件决定刹车压力（）
- A、BSCU；
- B、刹车脚蹬；
- C、伺服活门。
正确答案:A -
第11题：
冷气刹车装置为胶囊式，应注意的主要问题是（）
- A、刹车过猛使热量集中，压力过大，可能导致胶囊破裂
- B、刹车加压应慢一点，使胶囊均匀鼓起
- C、滑跑速度大，应增大刹车压力，提高刹车效果
正确答案:A -
第12题：
使用自动刹车时，选择的刹车档位是选择了什么（）
- A、选择了刹车压力，飞机的减速率会随着反推的增大而增大
- B、选择了刹车压力，飞机的减速率会随着反推的增大而不变
- C、选择了飞机的减速率，反推越大，刹车压力减大，飞机的减速率会增大
- D、选择了飞机的减速率，反推越大，刹车压力减小，飞机的减速率会不变
正确答案:D -
第13题：
刹车液压保险的作用是（）。
- A、防止刹车压力过大
- B、防止在管路破裂时液压油流失
- C、保持液压稳定
- D、计量刹车压力
正确答案:B -
第14题：
关于飞机滑跑刹车减速原理的表述，正确的有（）
- A、在一定限度内，使用刹车可增大地面与机轮的摩擦力
- B、刹车越重，减速越快
- C、飞机滑跑的动能大部分由刹车装置摩擦热耗散
- D、使用刹车增大了地面摩擦力，使飞机更快减速，从而缩短着陆滑跑距离
正确答案:A,C,D -
第15题：
最高刹车效率过程是（）
- A、始终保持较大刹车压力的过程
- B、尽量增大阻滚力矩的刹车过程
- C、使刹车力矩接近而不超过地面结合力矩的刹车过程
正确答案:C -
第16题：
着陆滑跑刹车减速时（）
- A、刹车力矩是刹车压力形成的阻滚力矩
- B、刹车力矩等于机轮滑跑总阻滚力矩
- C、踩刹车越重刹车力矩越大
正确答案:C -
第17题：
着陆滑跑中影响刹车效率的因素有：（）
- A、减少机翼升力可增大刹车效率
- B、光洁的道面有助于改善刹车效率
- C、机轮打滑状率越高刹车效率越高
- D、高速滑跑时刹车效率好
正确答案:A -
第18题：
刹车控制筒的作用是：（）
- A、使刹车压力与驾驶员脚蹬位移成反比
- B、使刹车力矩与驾驶员脚蹬力成正比
- C、使结合力与刹车压力成正比
- D、使结合力矩与刹车力矩成反比
正确答案:B -
第19题：
起飞前已将自动刹车选择电门放到了RTO位，当飞机的滑跑速度达到8OKT时中断起飞，自动刹车系统如何工作：（）.
- A、自动刹车系统将提供最大刹车压力
- B、自动刹车系统将提供最大的飞机减速率
- C、自动刹车系统只提供相当于最大刹车压力一半的刹车压力
- D、自动刹车系统不会工作，”自动刹车解除预位”灯将亮
正确答案:D -
第20题：
飞机着陆滑跑使用刹车装置进行人工刹车的基本要领是（）
- A、随着滑跑速度的减小逐渐减小刹车压力
- B、随着滑跑速度的减小逐渐增大刹车压力
- C、地面摩擦系数越小越要增大刹车压力
- D、刹车压力始终保持恒定
正确答案:B -
第21题：
在使用胶囊式刹车装置的飞机上，在没有装机轮的情况下不应将压力供到刹车装置上，以防止：（）.
- A、空气进入刹车系统。
- B、油液的过量损失。
- C、损坏刹车压力控制活门。
- D、损坏刹车装置组件。
正确答案:D -
第22题：
飞机停留刹车的原理是（）
- A、将刹车压力封闭于刹车装置
- B、将刹车脚蹬固定在踩下位
- C、保持压力源于刹车管路相通
正确答案:A -
第23题：
现代飞机通常采用的刹车装置类型是：（）.
- A、胶囊式刹车装置
- B、弯块式刹车装置
- C、盘式刹车装置
- D、A、B和C
正确答案:C -
第24题：
滑跑刹车减速主要因为（）
- A、刹车时使机轮滚动力矩减小
- B、刹车时产生阻滚力矩减小机轮滚转速度
- C、刹车时增大地面摩擦力面减速
正确答案:C