在从下降转为平飞期间，迎角（）A、增加但升力减小B、增加但升力不变C、增加，升力增加

题目

在从下降转为平飞期间，迎角（）

  • A、增加但升力减小
  • B、增加但升力不变
  • C、增加，升力增加
相似考题

1.为使下降时的空速和平飞时相同，下列说法错误的是（）。A.功率必定降低B.重力的分量沿航迹向前作用将随迎角的下降率增加而增加C.迎角的下降率降低时重力的向前分量增加变快D.增大升力

2.当迎角达到临界迎角时A.升力突然大大增加,而阻力迅速减小B.升力突然大大降低，而阻力迅速增加C.升力和阻力同时大大增加

3.空速减小时，为保持高度，应实施的操纵是A.增大迎角，使升力的增加大于阻力的增加B.增大迎角，以保持升力不变C.减小迎角，以保持阻力不变

4.空速适度减小时，为保持高度，应实施的操纵是：A.增大迎角，使升力的增加大于阻力的增加B.增大迎角，以保持升力不变C.减小迎角，以保持阻力不变

参考答案和解析
正确答案:C
更多“在从下降转为平飞期间，迎角（）A、增加但升力减小B、增加但升力不变C、增加，升力增加”相关问题

  • 第1题：

    升力系数随高度怎么变化（）（不考虑压缩性的影响）

    • A、升力系数随高度的增加而减小
    • B、升力系数随高度的增加而增加
    • C、升力系数和高度无关

    正确答案:C

  • 第2题：

    飞机（机翼）的升力与迎角是成正比的，迎角增加，升力随之增大。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    当飞机减小速度水平飞行时（）

    • A、增大迎角以提高升力
    • B、减小迎角以减小阻力
    • C、保持迎角不变以防止失速

    正确答案:A

  • 第4题：

    襟翼作用是：（）。

    • A、使飞机减速
    • B、使飞机在大推力，低速飞行时增加升力
    • C、协助飞机平飞
    • D、增大飞机的临界迎角和升力系数

    正确答案:B

  • 第5题：

    在从下降转为平飞期间，迎角将（）

    • A、增加但升力减小
    • B、增加但升力不变
    • C、增加，升力增加

    正确答案:C

  • 第6题：

    飞机的升力系数迎角变化的关系是（）。

    • A、随迎角增加而一直增加
    • B、随迎角增加先略有减小，然后增加
    • C、随迎角增加先增加后减小

    正确答案:C

  • 第7题：

    关于升力范围的描述，正确的是（）

    • A、在平飞时，升力与阻力平衡
    • B、当升力系数等于最大时，达到升力极限，在这一点，若迎角增加，就会发生失速
    • C、受到升力的影响，对于给定的气压高度，可用速度的大小是有区域限制的
    • D、以上表述均正确

    正确答案:D

  • 第8题：

    下列可使升力系数增加的是（）

    • A、增加表速
    • B、增加迎角
    • C、增加真速

    正确答案:B

  • 第9题：

    空速适度减小时，为保持高度，应实施的操纵是（）

    • A、增大迎角，使升力的增加大于阻力的增加
    • B、增大迎角，以保持升力不变
    • C、减小迎角，以保持阻力不变

    正确答案:B

  • 第10题：

    飞机接地后，释放扰流板的作用是：（）

    • A、减小升力和增加阻力
    • B、减小升力和减小阻力
    • C、增加升力和增加阻力

    正确答案:A

  • 第11题：

    空速增大时，为保持高度，飞机的纵向操纵是（）。

    • A、增大迎角使升力的增加大于阻力的增加
    • B、增大迎角以补偿升力的减小
    • C、减小迎角以保持升力不变

    正确答案:A

  • 第12题：

    单选题
    升力随迎角变化的情况（）。
    A

    迎角越大升力越大

    B

    迎角越大升力越小

    C

    升力与迎角无关

    D

    升力随迎角先增大后减小


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当坡度角增加时，如果飞行员没有采取任何修正措施，升力的垂直分量和下降率将如何变化？（）

    • A、升力增加，下降率增加
    • B、升力减小，下降率减小
    • C、升力减小，下降率增加

    正确答案:C

  • 第14题：

    当迎角达到临界迎角时（）

    • A、升力突然大大增加，而阻力迅速减小
    • B、升力突然大大降低，而阻力迅速增加
    • C、升力和阻力同时大大增加

    正确答案:B

  • 第15题：

    当迎角达到临界迎角时（）.

    • A、升力突然大大增加，而阻力迅速减小。
    • B、升力突然大大降低，而阻力迅速增加。
    • C、升力和阻力同时大大增加。
    • D、升力和阻力同时大大减小•

    正确答案:B

  • 第16题：

    升力随迎角变化的情况（）。

    • A、迎角越大升力越大
    • B、迎角越大升力越小
    • C、升力与迎角无关
    • D、升力随迎角先增大后减小

    正确答案:D

  • 第17题：

    在从平飞转入爬升期间，迎角将（）.

    • A、增大但升力减小
    • B、增大但升力不变
    • C、增大，升力短暂增大

    正确答案:C

  • 第18题：

    空速减小时，为保持高度，应实施的操纵是（）

    • A、增大迎角，使升力的增加大于阻力的增加
    • B、增大迎角，以保持升力不变
    • C、减小迎角，以保持阻力不变

    正确答案:B

  • 第19题：

    为什么在转弯中为保持高度必须增加迎角？（）

    • A、弥补升力的垂直分量的损失
    • B、增加升力的水平分量，使其等于升力的垂直分量
    • C、补偿阻力的增加

    正确答案:A

  • 第20题：

    固定翼无人机遥控时打左副翼，描述正确的是（）

    • A、左机翼升力增加，右机翼升力减小
    • B、左机翼升力减小，右机翼升力增加
    • C、左右机翼升力都增加

    正确答案:B

  • 第21题：

    在起飞期间当遇到强度增加的顺风切变时，航空器（）。

    • A、升力减小
    • B、起飞距离缩短
    • C、起飞后上升力增加
    • D、空速增加

    正确答案:A

  • 第22题：

    在翼型后部产生涡流，会造成（）.

    • A、摩擦阻力增加
    • B、压差阻力增加
    • C、升力增加
    • D、升力减小

    正确答案:B,D

  • 第23题：

    在从下降转为平飞期间，迎角（）.

    • A、增加但升力减小
    • B、增加但升力不变
    • C、增加，升力增加

    正确答案:C

  • 第24题：

    单选题
    失速的特征是（）
    A

    升力降低，阻力增加

    B

    升力增加，阻力降低

    C

    升力增加，阻力增加

    D

    升力降低，阻力降低


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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