关于涡桨发动机的反桨，下列正确的说法是（）A、反桨是桨叶角变到最小，便于发动机空中起动B、反桨是桨叶角变到最小，便于在地面产生负拉力C、反桨是桨叶角变到最大，便于在地面产生负拉力
题目
关于涡桨发动机的反桨，下列正确的说法是（）
- A、反桨是桨叶角变到最小，便于发动机空中起动
- B、反桨是桨叶角变到最小，便于在地面产生负拉力
- C、反桨是桨叶角变到最大，便于在地面产生负拉力
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第1题：
涡桨发动机在地面起动时，桨叶角应处于什么位置（）
- A、最小桨叶角位置
- B、最大桨叶角位置
- C、桨叶角应为零
- D、桨叶角应为负角
正确答案:A -
第2题：
尾桨毂采用三角3效应来补偿尾桨叶升力的不对称，即当桨叶向尾桨拉力方向挥舞时桨叶角（）。
正确答案:减小 -
第3题：
装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机在起飞状态下，螺旋桨的桨叶角和转速应调到什么状态？（）
- A、大桨叶角和低转速
- B、大桨叶角和高转速
- C、小桨叶角和高转速
正确答案:C -
第4题：
对涡轮螺旋桨飞机，一般都装有顺桨机构，发动机一旦空中停车，可以自动或人工顺桨，顺桨的目的是（）.
- A、使螺旋桨不再旋转以消除负拉力
- B、保持螺旋桨按照一定的转速转动
- C、使螺旋桨桨叶与相对气流平行而产生升力，使飞机不易掉高度
正确答案:A -
第5题：
关于螺旋桨反桨的说法，下列正确的是：（）
- A、反桨是桨叶角变到最大，便于在地面产生负拉力
- B、反桨是桨叶角变到最小，便于发动机空中起动
- C、反桨是桨叶角变到最小，便于在地面产生负拉力
- D、反桨是桨叶角变到最大，便于在空中产生负拉力
正确答案:C -
第6题：
通常变距螺旋桨活塞发动机在起飞时，为获得最大的起飞拉力，应使用（）.
- A、大桨叶角和低发动机转速
- B、大桨叶角和发动机转速
- C、中等桨叶角和中等发动机转速
- D、小桨叶角和高发动机转速
正确答案:D -
第7题：
螺旋桨的桨叶角增大叫（），发动机启动时螺旋桨在（）。
- A、变大距，低桨叶角
- B、变小距，低桨叶角
- C、变桨距，高桨叶角
- D、变几何桨距，高桨叶角
正确答案:A -
第8题：
当发动机功率增加时，恒速螺旋桨控制系统会使：（）.
- A、减小桨叶角，保持发动机转速不变，保持小的桨叶迎角
- B、增大桨叶角，保持发动机转速不变，保持大的桨叶迎角
- C、减小桨叶角，保持螺旋桨转速不变，保持大的桨叶迎角
- D、增大桨叶角，保持螺旋桨转速不变，保持小的桨叶迎角
正确答案:B -
第9题：
影响螺旋桨效率的主要因素是（）。
- A、桨叶迎角
- B、几何桨距
- C、有效桨距
- D、桨叶角
正确答案:A -
第10题：
螺旋桨在什么情况下会产生负拉力？（）
- A、顺桨
- B、负桨叶角
- C、大桨叶角
- D、回桨
正确答案:B -
第11题：
螺旋桨发动机作动力的飞机上，负拉力是通过（）而实现的.
- A、将螺旋桨反转
- B、将排气流反向
- C、将螺旋桨风转
- D、改变螺旋桨的桨叶角为负值
正确答案:D -
第12题：
关于涡桨发动机的反桨，下列正确的说法是（）.
- A、反桨是桨叶角变到最小，便于发动机空中起动
- B、反桨是桨叶角变到最小，便于在地面产生负拉力
- C、反桨是桨叶角变到最大，便于在地面产生负拉力
正确答案:B -
第13题：
当左脚蹬向前时（）
- A、尾桨桨叶角增大，尾桨平衡力增大，尾梁向右偏转
- B、尾桨桨叶角减小，尾桨平衡力增大，尾梁向右偏转
- C、尾桨桨叶角减小，尾桨平衡力减小，尾梁向右偏转
- D、尾桨桨叶角增大，尾桨平衡力增大，尾梁向左偏转
正确答案:A -
第14题：
为获得最大地的发动机功率和产生最大的螺旋桨的桨叶角和转速应调到什么状态（）？
- A、大桨叶角和低转速；
- B、大桨叶角和高转速；
- C、小桨叶角和高转速。
正确答案:C -
第15题：
螺旋桨发动机增加燃油流量，螺旋桨转速不变，（）增大。
- A、顺桨角度
- B、桨叶角
- C、桨叶迎角
- D、反桨角度
正确答案:B -
第16题：
关于螺旋桨顺桨的说法，下列正确的说法是（）.
- A、顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最小，使螺旋桨的飞行阻力减到最小；
- B、顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大，使螺旋桨的飞行阻力减到最小；
- C、顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大，便于发动机的空中起动.
正确答案:B -
第17题：
螺旋桨桨叶扭转的目的是（）。
- A、使从桨根到桨叶尖各剖面的的桨叶迎角基本相同
- B、使从桨根到桨叶尖的拉力大小基本相同
- C、使从桨根到桨叶尖的桨叶角大小基本相同
正确答案:A -
第18题：
螺旋桨发动机上反向拉力是如何产生的（）？
- A、桨叶角转到负值
- B、桨叶角为低桨叶角
- C、螺旋桨转到顺桨位
- D、桨叶角为高桨叶角
正确答案:A -
第19题：
涡桨发动机螺旋桨的功用是：（ ） .
- A、产生正拉力
- B、产生正拉力和负拉力
- C、产生负拉力
- D、吸收涡轮剩余功率
正确答案:B -
第20题：
螺旋桨地面回桨的含义是：（）.
- A、退出顺桨位置
- B、桨叶角变大
- C、桨叶角变小
- D、桨叶从顺桨角变到最小安装角
正确答案:D -
第21题：
右脚蹬向前时尾桨（）
- A、尾桨桨叶角减小，尾桨平衡力增大
- B、尾桨桨叶角增大，尾桨平衡力增大
- C、尾桨桨叶角减小，尾桨平衡力减小
- D、尾桨桨叶角增大，尾桨平衡力减小
正确答案:C -
第22题：
关于螺旋桨反桨的说法，下列正确的是（）
- A、反桨是桨叶角变到最大，便于在地面产生负拉力
- B、反桨是桨叶角变到最小，便于发动机空中起动
- C、反桨是桨叶角变到最小，便于在地面产生负拉力
正确答案:C -
第23题：
变距杆的功用是：（）.
- A、改变桨叶角
- B、改变螺旋桨转速
- C、改变发动机功率
- D、改变螺旋桨拉力
正确答案:B -
第24题：
关于涡桨収动机的反桨，下列正确的说法的是？（）
- A、反桨是桨叶角变到最小，便于发动机空中起动
- B、反桨是桨叶角变到最小，使于在地面产生负拉力
- C、反桨是桨叶角变到最大，便于在地面产生负拉力
正确答案:B