当飞机飞进温度低于0℃几度和水滴较大的云或冻雨中时,常形成()
第1题:
下述关于飞机表面积冰的正确说法是().
第2题:
飞机积冰中的明冰是牢固的透明光滑的冰层。通常是在冻雨中或在大水滴组成的温度为()的过冷云中飞行时形成。
第3题:
当飞机低速穿过温度低于-20°C左右云滴较小的云中,常形成().
第4题:
飞机在气温为0℃~–10℃并且存在过冷雨或大过冷水滴条件下飞行时形成的结冰通常为()
第5题:
当飞机飞进温度低于0℃几度和水滴较大的云或冻雨中时,常形成().
第6题:
明冰:透明、表面光滑,冰结牢固,常在冻雨中或在大水滴组成的温度为()的过冷云中飞行时形成。
第7题:
机体与大水滴发生碰撞缓慢结成的冰是()。
第8题:
各类飞机积冰中,对飞行影响最大的是().
第9题:
过冷水滴的特性是().
第10题:
当飞机低速穿过温度略低于0℃几度和水滴半径较大的过冷云和冻雨时,常形成:().
第11题:
积冰种类有明冰、雾淞、毛冰和霜四种。其中()对飞行的危害较大,能够改变飞机的空气动力特性。
第12题:
飞机在气温为–5℃~–15℃,大小过冷水滴共同存在,或存在过冷水滴与冰晶混合组成的云这样的条件下飞行遇到的结冰多为()
第13题:
在下述各类飞机积冰中,对飞行影响最大的是:()
第14题:
飞机在气温为0℃至-10℃并且存在过冷水滴条件下飞行时形成的结冰通常为:().
第15题:
当飞机飞进温度为-20℃左右的云中时,常形成().
第16题:
飞机在气温为0°C至-10°C并且存在过冷水滴条件下飞行时形成的结冰通常为:()
第17题:
当飞机低速穿过温度为-20℃左右的云中时,常形成().
第18题:
下述关于飞机积冰的论述正确的应是()。
第19题:
下述关于飞机表面积冰的说法止确的是()
第20题:
当飞机低速穿过温度略低于0°C和含有半径较大的过冷水滴滴云或冻雨时,常常形成().
第21题:
毛冰通常是在冻雨中或在大水滴组成的温度为0—--10℃的过冷云中飞行时形成的。
第22题:
当飞机低速穿过温度略低于0℃和含有半径较大的过冷水滴云或冻雨时,常常形成什么?
第23题:
飞机结冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象,飞机积冰主要分为三种()
第24题:
机体与小水滴发生碰撞缓慢结成的冰是()。