平流层对飞行有利的气象条件是（）A、无对流云、发动机推力增大B、气温低、飞机载重量增加C、能见度好、气流平稳、空气阻力小

题目

平流层对飞行有利的气象条件是（）

  • A、无对流云、发动机推力增大
  • B、气温低、飞机载重量增加
  • C、能见度好、气流平稳、空气阻力小
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1.气温对飞机平飞的最大速度的影响为（）。A.气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，平飞最大速度增加B.气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，平飞最大速度减小C.气温高时，空气密度小，空气的阻力减小，平飞最大速度增加D.气温高时，空气密度小，空气的阻力增大，平飞最大速度增加

2.飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时：A.空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力减小B.空气作用于飞机上的力要减小，发动机推力增大C.空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力增大

3.气流稳定，能见度好，有利于飞机高空飞行的大气层是（ ）。A．对流层B．平流层C．高层大气D．臭氧层

4.平流层对航空活动有利的方面是：A.气流平稳、无恶劣天气、发动机推力增大B.气温低、飞机载重量增加、飞机真空速增大C.气流平稳、能见度好、空气阻力小

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  • 第1题：

    当飞行速度和发动机的转速保持一定时，随着飞行高度的增加，发动机的推力将（）.

    • A、增大
    • B、减小
    • C、不变
    • D、先增大后减小

    正确答案:B

  • 第2题：

    气温对飞机平飞的最大速度的影响为：（）

    • A、气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，平飞最大速度增加
    • B、气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，平飞最大速度减小
    • C、气温高时，空气密度小，空气的阻力增减小，平飞最大速度增加

    正确答案:A

  • 第3题：

    下列叙述与飞机的正常盘旋飞行无关（）.

    • A、保持飞行高度不变
    • B、保持发动机推力等于飞机阻力
    • C、保持飞机作圆周飞行
    • D、保持飞机等速直线飞行

    正确答案:D

  • 第4题：

    平流层中空气沿铅垂方向的运动较弱，因而该层气流（）

    • A、虽不稳定但能见度较好
    • B、不稳定且能见度差
    • C、比较平稳且能见度较好
    • D、比较平稳但能见度较差

    正确答案:C

  • 第5题：

    对飞机高空飞行有利的大气层是（）

    • A、对流层
    • B、平流层
    • C、中间层
    • D、热层

    正确答案:B

  • 第6题：

    飞机在层积云中飞行，会出现下列何种现象（）.

    • A、云中飞行一般平稳，有时有轻颠。轻度到中度积冰
    • B、光线忽明忽暗，能见度较差，云中飞行平稳，无积冰
    • C、轻度到中度积冰，中度到强烈颠簸，能见度恶劣

    正确答案:A

  • 第7题：

    平流层对飞行有利的气象条件是（）.

    • A、无对流云、发动机推力增大
    • B、气温低、飞机载重量增加
    • C、能见度好、气流平稳、空气阻力小

    正确答案:C

  • 第8题：

    对流层顶是一个强大的稳定层，因为：（）

    • A、它的上面是平流层
    • B、空气干洁，能见度好
    • C、气流平稳，没有对流运动
    • D、该处气温直减率小

    正确答案:D

  • 第9题：

    在对流层顶以上飞行，常常是：（）.

    • A、气流平稳，能见度好
    • B、有尘粒、烟粒等杂质聚积
    • C、会遇到高云，或积雨云、浓积云顶
    • D、有使飞机产生颠簸的扰动气流

    正确答案:A

  • 第10题：

    平流层对航空活动有利的方面是（）

    • A、气流平稳、无恶劣天气、发动机推力增大
    • B、气温低、飞机载重量增加、飞机真空速增大
    • C、气流平稳、能见度好、空气阻力小

    正确答案:C

  • 第11题：

    飞机前缘结冰对飞行的主要影响（）.

    • A、增大了飞机重量，便起飞困难
    • B、增大了飞行阻力，使所需发动机推力大幅增加
    • C、增大了临界攻角，使飞机易失速
    • D、相同迎角，升力系数下降

    正确答案:D

  • 第12题：

    单选题
    关于大气的结构，说法错误的是：（）
    A

    按气温的垂直变化特点，分为5层

    B

    最底层的是对流层

    C

    与人类关系最密切是平流层

    D

    对流层气温随着高度的增加而降低

    E

    飞机主要飞行在平流层


    正确答案： C
    解析： 人类活动排入大气的污染物绝大多数在对流层聚集。因此，对流层的状况对人类生活的影响最大，与人类关系最密切。

  • 第13题：

    关于大气的结构，说法错误的是：（）

    • A、按气温的垂直变化特点，分为5层
    • B、最底层的是对流层
    • C、与人类关系最密切是平流层
    • D、对流层气温随着高度的增加而降低
    • E、飞机主要飞行在平流层

    正确答案:C

  • 第14题：

    小型低速飞机着陆滑跑的主要减速力是（）

    • A、放襟翼产生的空气阻力
    • B、刹车时增大的地面摩擦力
    • C、发动机的反推力

    正确答案:B

  • 第15题：

    飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时（）

    • A、空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力减小
    • B、空气作用于飞机上的力要减小，发动机推力增大
    • C、空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力增大

    正确答案:C

  • 第16题：

    襟翼作用是：（）。

    • A、使飞机减速
    • B、使飞机在大推力，低速飞行时增加升力
    • C、协助飞机平飞
    • D、增大飞机的临界迎角和升力系数

    正确答案:B

  • 第17题：

    飞机在空中飞行，作用于飞机上的力主要有（）。

    • A、发动机推力
    • B、升力
    • C、重力
    • D、空气阻力

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    晴天积云常预示（）.

    • A、在云块间和云块下飞行行轻度颠簸
    • B、云下飞行气流平稳、能见度好
    • C、云块间有空气下沉形成下冲气流

    正确答案:A

  • 第19题：

    对滑翔机飞行影响最大的因素是（）

    • A、飞机体积
    • B、空气气流
    • C、飞机材质
    • D、空气温度

    正确答案:B

  • 第20题：

    不属于积冰对飞机飞行性能变化有（）

    • A、平飞所需推力增加
    • B、上升角增大
    • C、起飞滑跑距离增加
    • D、续航性能变差

    正确答案:B

  • 第21题：

    现代客机通常在万米高空巡航飞行。高空飞行的突出优点是（）

    • A、无云或少云，风速风向稳定，气象条件好
    • B、空气极为新鲜，无污染，环境好
    • C、保持相同空速比在低空时耗油率低，经济性好
    • D、气温低，易进行调节

    正确答案:A,C

  • 第22题：

    气温对飞机最大平飞速度的影响为（）

    • A、气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，最大平飞速度增加
    • B、气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，最大平飞速度减小
    • C、气温高时，空气密度小，空气的阻力减小，最大平飞速度增加

    正确答案:A

  • 第23题：

    单选题
    平流层中空气沿铅垂方向的运动较弱，因而该层气流（）
    A

    虽不稳定但能见度较好

    B

    不稳定且能见度差

    C

    比较平稳且能见度较好

    D

    比较平稳但能见度较差


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    飞机在空中飞行，作用于飞机上的力主要有（）。
    A

    发动机推力

    B

    升力

    C

    重力

    D

    空气阻力


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

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