航空活塞发动机过热易出现在下列哪种过程中()
第1题:
巡航时,航空活塞发动机最佳功率混合比是满足下列哪种条件的油/气比()?
第2题:
以下哪个阶段,可能需要发动机第9级压气机提供引气:().
第3题:
长时间发动机过热不会产生()现象。
第4题:
活塞发动机过热易出现在下列哪种过程中()
第5题:
航空活塞发动机在冬天以小功率状态长时间下降,容易造成发动机()。
第6题:
装有活塞収动机的飞机要迚行长时间爬升时,可以?()
第7题:
航程较长时采用阶梯巡航方式是因为()
第8题:
巡航中,当航空活塞发动机状态一定时,要使发动机处于最经济状态,应使()
第9题:
活塞式发动机采用哪种类型的燃油()
第10题:
装有活塞发动机的飞机要进行长时间爬升时,可以()?
第11题:
为什么远距飞行要阶梯爬升()
第12题:
对恒速螺旋桨航空活塞发动机,在设置好巡航功率后,若前推油门杆,将使()。
第13题:
如果在爬升过程中,目的地机场被更改,而且新的飞行计划不适用于已输入的巡航高度,那么性能预算可能变为空白。此时,应在爬升页面输入一个什么高度()?
第14题:
根据GB1787—2008生产标准,航空活塞式发动机燃料有75号航空活塞式发动机燃料、()和100号航空活塞式发动机燃料3种。
第15题:
装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机飞机在起飞后进行爬升,为将发动机的起飞功率减至爬升功率,除减小进气压力外还应().
第16题:
对装有恒速螺旋桨的航空活塞发动机,巡航过程中若要达到较好的经济性,应选用()
第17题:
航空活塞发动机过热易出现在下列哪种过程中().
第18题:
当飞机起飞时,航空活塞发动机通常使用什么状态? ()
第19题:
巡航中,当航空活塞发动机状态一定时,要使发动机处于最经济状态,应使:().
第20题:
操纵无人机长时间爬升,发动机温度容易高,下列正确的操纵是()
第21题:
在下面哪种情况下,页面会自动转变:().
第22题:
活塞发动机过热易出现在下列哪种过程中()
第23题:
活塞収动机过热昐出现在下列哪种过程中?()
第24题:
起飞
爬升
巡航
下降