应急航线的主要目的是确保飞机安全返航,规划一条安全返航通道和(),以及()。A、安全着陆点,安全着陆策略B、应急迫降点,航线转移策略C、应急迫降点,安全返航策略

题目

应急航线的主要目的是确保飞机安全返航,规划一条安全返航通道和(),以及()。

  • A、安全着陆点,安全着陆策略
  • B、应急迫降点,航线转移策略
  • C、应急迫降点,安全返航策略

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  • 第1题:

    关于智能返航,以下说法错误的是?()

    • A、GPS信号丢失,飞行器将返航
    • B、飞机电池达到最低返航电量,飞机可触发返航
    • C、长按返航键可触发返航
    • D、遥控器与飞行器断连,飞机可触发返航

    正确答案:A

  • 第2题:

    ()是指从航线上的任意点转入安全返航通道或从安全返航通道转向应急迫降点或机场。

    • A、安全着陆策略
    • B、航线转移策略
    • C、安全返航策略

    正确答案:B

  • 第3题:

    自动返航的安全高度无法更改。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    由于机载油量不足或缺乏天气航线等资料,不能确保飞机安全抵达目的地,航空安全员可以采取反劫机措施。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    班轮航线参数包括()。

    • A、航线发船密度
    • B、航线往返航次时间
    • C、航线平均装卸总定额
    • D、航线货流总量及各两港间货流量

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题:

    任务规划时还要考虑(),即应急航线。

    • A、紧急迫降措施
    • B、安全返航措施
    • C、异常应急措施

    正确答案:C

  • 第7题:

    在数值上与发船频率互为倒数的班轮参数是()。

    • A、航线总距离
    • B、航线往返航次时间
    • C、航线货流总量
    • D、航线发船间隔时间

    正确答案:D

  • 第8题:

    按所跨区域划分,班轮航线可分为沿海航线、( )。

    • A、近洋航线
    • B、往返航线
    • C、远洋航线
    • D、环状航线
    • E、多角航线

    正确答案:A,C

  • 第9题:

    任务分配提供可用的无人机资源和着陆点的显示,辅助操作人员进行()

    • A、载荷规划、通信规划和目标分配
    • B、链路规划、返航规划和载荷分配
    • C、任务规划、返航规划和载荷分配

    正确答案:A

  • 第10题:

    多选题
    按所跨区域划分,班轮航线可分为沿海航线、( )。
    A

    近洋航线

    B

    往返航线

    C

    远洋航线

    D

    环状航线

    E

    多角航线


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    在数值上与发船频率互为倒数的班轮参数是()。
    A

    航线总距离

    B

    航线往返航次时间

    C

    航线货流总量

    D

    航线发船间隔时间


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    在数值上与法船频率互为倒数的班轮参数是()。
    A

    航线总距离

    B

    航线往返航次时间

    C

    航线货流总量

    D

    航线发船间隔时间


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    由于机载油量不足或缺乏天气、航线等资料,不能确保飞机安全抵达行为人要求去的目的此时航空安全员可以果断实施反劫机措施。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    般冬天和夏天相比,无人机返航电压设置正确的是()

    • A、冬天的返航电压一般高于夏天
    • B、冬天的返航电压一般低于夏天
    • C、冬天的返航电压一般等于夏天

    正确答案:A

  • 第15题:

    以大疆产品为例,关于飞行器返航点描述正确的是()

    • A、返航点可在飞行中刷新
    • B、返航点不可在飞行中刷新
    • C、室内飞行时可刷新返航点
    • D、GPS信号弱时可刷新返航点

    正确答案:A

  • 第16题:

    使用返航锁定时,遥控器俯仰杆向后拉,飞行器将?()

    • A、沿返航点方向直线回来
    • B、沿飞机机尾后退
    • C、沿返航点方向直线远离
    • D、沿机头反向前进

    正确答案:A

  • 第17题:

    在数值上与法船频率互为倒数的班轮参数是()。

    • A、航线总距离
    • B、航线往返航次时间
    • C、航线货流总量
    • D、航线发船间隔时间

    正确答案:D

  • 第18题:

    决定着航线上船舶的在港时间的是()。

    • A、航线往返航次时间
    • B、航线平均装卸总定额
    • C、港间距离
    • D、航线发船间隔时间

    正确答案:B

  • 第19题:

    一条航线需要配置船舶的数量,由()等因素决定。

    • A、自然条件
    • B、航线货载运输的要求
    • C、船舶装载能力
    • D、航线里程
    • E、往返航次时间

    正确答案:B,C,D,E

  • 第20题:

    在返航报中,如果返航区飞行前无检查点,则可直接到达起飞机场时,返航区将要经过的第一个检查点和预计飞越时间编组应当()。

    • A、编发返航地点和返航时间
    • B、省略该编组不发
    • C、填写着陆机场和预计到达时间
    • D、此时可以不发返航报,而在降落报中注明

    正确答案:C

  • 第21题:

    多选题
    班轮航线参数包括()。
    A

    航线发船密度

    B

    航线往返航次时间

    C

    航线平均装卸总定额

    D

    航线货流总量及各两港间货流量


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    一条航线需要配置船舶的数量,由()等因素决定。
    A

    自然条件

    B

    航线货载运输的要求

    C

    船舶装载能力

    D

    航线里程

    E

    往返航次时间


    正确答案: B,C,D,E
    解析: 班轮航线通常需要配置多艘船舶,除非航线里程极短。一条航线究竟需要配置几艘船舶,是由航线货载运输的要求(货主的需求量及要求到船的频繁程度)、船舶装载能力、航线里程和往返航次时间等因素所决定的。

  • 第23题:

    单选题
    决定着航线上船舶的在港时间的是()。
    A

    航线往返航次时间

    B

    航线平均装卸总定额

    C

    港间距离

    D

    航线发船间隔时间


    正确答案: A
    解析: 暂无解析