接近地面的对流气流会影响驾驶员操控的能力，下列说法哪种正确？（）A、在最后进近时，来自全无植被的地形的下降气流有时会产生下沉效应，导致飞过预期的着陆点B、在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于产生一个下沉效应，导致着陆在不到预期的着陆点C、在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于会产生漂浮效应，导致飞过预期的着陆点

题目

接近地面的对流气流会影响驾驶员操控的能力，下列说法哪种正确？（）

  • A、在最后进近时，来自全无植被的地形的下降气流有时会产生下沉效应，导致飞过预期的着陆点
  • B、在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于产生一个下沉效应，导致着陆在不到预期的着陆点
  • C、在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于会产生漂浮效应，导致飞过预期的着陆点
相似考题

1.关于对流传热系数,下列说法正确的是( )。A.流体的温度对对流传热系数无影响B.湍流时的对流传热系数比滞流时小C.粘度越大，对流传热系数大D.流体的导热系数大，对流传热系数大

2.在列管换热器中，用饱和蒸汽加热空气，则下列判断正确的是()。A、空气的对流传热系数大于饱和蒸汽的对流传热系数B、换热器总传热系数K将接近饱和蒸汽的对流传热系数。C、空气一侧的对流热阻很小，可以忽略D、传热管的壁温将接近饱和蒸汽的温度

3.接近地面的对流气流会影响驾驶员操控的能力，下列说法哪种正确？p103A.在最后进近时，来自全无植被的地形的下降气流有时会产生下沉效应，导致飞过预期的着陆点B.在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于产生一个下沉效应，导致着陆在不到预期的着陆点。C.在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于会产生漂浮效应，导致飞过预期的着陆点

4.接近地面的对流气流会影响驾驶员操控的能力，下列说法哪种正确()。A.在最后进近时，来自全无植被的地形的下降气流有时会产生下沉效应，导致飞过预期的着陆点B.在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于产生一个下沉效应，导致着陆在不到预期的着陆点C.在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于会产生漂浮效应，导致飞过预期的着陆点

参考答案和解析
正确答案:B
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    下列对保洁供方基本要求中说法正确的是（）。

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    • C、环卫车驾驶员年龄不超过60岁
    • D、环卫车驾驶员需持B2及以上驾照

    正确答案:A,B,D

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    关于对流传热系数，下列说法正确的是（）。

    • A、流体的温度对对流传热系数无影响
    • B、湍流时的对流传热系数比滞流时小
    • C、粘度越大，对流传热系数大
    • D、流体的导热系数大，对流传热系数大

    正确答案:D

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    关于提高加热炉效率，以下哪种说法不正确（）。

    • A、减少炉子漏风量，控制过剩空气系数；
    • B、及时除去炉管表面的积灰；
    • C、降低烟气出炉温度，增设对流段；
    • D、增加燃料量。

    正确答案:D

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    • A、导热、渗透、辐射
    • B、对流、辐射、导热
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    • D、吸热、对流、放热

    正确答案:B

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    下列描述正确的是（）.

    • A、启动活门上有个人工操控转轴可从发动机风扇包皮右侧接近
    • B、启动活门上有个人工操控转轴可从发动机风扇包皮左侧接近
    • C、启动活门在地面是无法通过人工打开的

    正确答案:B

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    关于对流传热系数，下列说法正确的是（）。

    • A、有相变化时的对流传热系数比无相变化时的大
    • B、流体的密度和比热对对流传热系数没有影响
    • C、强制对流的传热系数要比自然对流的小
    • D、传热面的形状和布置不直接影响对流传热系数

    正确答案:A

  • 第7题：

    道路货物运输驾驶员服用影响神经系统的药物后，会出现哪些不良现象？（）

    • A、反应及操控能力下降
    • B、听力、视力、注意力减退
    • C、动作协调性提高
    • D、动作准确性下降

    正确答案:A,B,D

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    驾驶员服用对神经系统有影响的药物时，会导致（）。

    • A、反应及操控能力下降
    • B、听力、视力、注意力减退
    • C、动作协调性降低
    • D、动作准确性下降

    正确答案:A,B,C,D

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    • A、引气活门是电控电动型
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    • D、引气活门的开关受到ECU的控制

    正确答案:D

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    下列说法正确的是：（） Ⅰ、值班驾驶员应将所有与航行安全有关的指示和信息告知驾驶台的其他值班人员 Ⅱ、值班驾驶员为了船舶的安全，应毫不犹豫地采取果断行动 Ⅲ、天气良好时，只要有可能，值班驾驶员应进行雷达方面的操练
    A

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    B

    Ⅰ、Ⅱ

    C

    Ⅰ、Ⅲ

    D

    Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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    单选题
    有关雷达的使用，下列说法正确的是：（） Ⅰ、天气良好时，只要有可能，值班驾驶员应进行雷达方面的操练 Ⅱ、天气良好时，值班驾驶员进行雷达方面的操作时可以不进行雷达标绘或与其相当的系统观测 Ⅲ、天气良好时，值班驾驶员应尽量避免使用雷达观测资料判断碰撞危险 Ⅳ、能见度不良时，正确地使用雷达包括进行远距离的扫描和对观测到的物标进行雷达标绘或与其相当的系统观测
    A

    Ⅰ、Ⅱ

    B

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

    C

    Ⅰ、Ⅳ

    D

    Ⅲ、Ⅳ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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    单选题
    热量传递有三种基本方式，以下哪种说法是完整、正确的?
    A

    导热、渗透、辐射

    B

    对流、辐射、导热

    C

    吸热、放热、导热、蓄热

    D

    吸热、对流、放热


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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    汽车制动停车距离的影响因素包括（）。

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    正确答案:A,B,C,D

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    • A、有相变化时的对流传热系数比无相变化时的大
    • B、流体的密度和比热对对流传热系数没有影响
    • C、强制对流的传热系数要比自然对流的小
    • D、传热面的形状和布置不直接影响对流传热系数

    正确答案:A

  • 第15题：

    驾驶员对汽车的操控行为是汽车运行方面影响汽车耗油的（）。

    • A、关键环节；
    • B、一般环节；
    • C、中间环节；
    • D、起始环节。

    正确答案:A

  • 第16题：

    驾驶员在行车过程中出现心脏病、脑淤血、耳病、头痛头晕、急性肠胃炎等疾病，失去对车辆的操控能力，易引发事故。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    新赛欧的电动车窗组合开关是在靠近驾驶员车门处进行操控。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    汽车的接近角与离去角的数值对汽车的（）的影响。

    • A、动力车
    • B、通过性
    • C、燃油经济性
    • D、操控稳定性

    正确答案:B

  • 第19题：

    驾驶员的性格特点对行车安全会产生影响，下列说法不正确的是（）。

    • A、机动车驾驶员应针对自身性格特点有意识地进行性格培养和锻炼
    • B、驾驶员应针对自身性格特点发扬积极的一面，抑制不利的一面
    • C、机动车驾驶员应做到心平气和.不急不躁.保证安全
    • D、驾驶员的性格特点对行车安全不会产生不利影响

    正确答案:D

  • 第20题：

    无人机系统机长是指（）

    • A、操控无人机的人
    • B、协助操控无人机的人
    • C、负责整个无人机系统运行和安全的驾驶员

    正确答案:C

  • 第21题：

    锅炉负荷增加对对流受热面的影响？


    正确答案: 对流受热面吸热量随着负荷的增加而增大，负荷增加时燃烧室出口及烟道各部分烟气温度都相应地升高，对流过热器出口蒸汽升高，省煤器出口水温、空气预热器温度及排烟温度都将升高。

  • 第22题：

    判断题
    驾驶员在行车过程中出现心脏病、脑淤血、耳病、头痛头晕、急性肠胃炎等疾病，失去对车辆的操控能力，易引发事故。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    如果发生长期债权投资变现，下列有关说法不正确的有（　　）。
    A

    对流动比率的影响大于对速动比率的影响

    B

    对速动比率的影响大于对流动比率的影响

    C

    影响速动比率但不影响流动比率

    D

    影响流动比率但不影响速动比率


    正确答案： B,C
    解析：
    长期债权投资变现导致速动资产和流动资产增加，但流动负债不变，对流动比率和速动比率都有影响，并且对速动比率的影响大于对流动比率的影响。例如：原来的流动资产为500万元，速动资产为400万元，流动负债为200万元，则原来的流动比率为500÷200＝2.5，速动比率为400÷200＝2；现在把100万元的长期债权投资变为现金，则流动比率＝（500＋100）÷200＝3，增加（3－2.5）÷2.5＝20%；速动比率＝（400＋100）÷200＝2.5，增加（2.5－2）÷2＝25%；显然，速动比率变化更显著一些。

  • 第24题：

    单选题
    有关驾驶员值班交接，下列说法不正确的是：（）
    A

    接班驾驶员在其视力未完全调节到适应光线条件以前，不应接班

    B

    接班驾驶员在接班前，应对本船的实际船位进行核实，无须考虑推算船位

    C

    接班驾驶员应确信本班人员完全能履行各自的职责，特别是夜视能力的适应性

    D

    值班驾驶员如果有理由认为接班驾驶员显然不能有效地履行其职责时，并立即向船长报告


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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