直升机的前后飞行由（）调整旋翼轴的方向进行控制。A、导航系统B、方向舵C、控制杆D、以上答案均正确

第1题：

第2题：

第3题：

直升机、固定翼、多旋翼三种飞行器，其续航性能从高到低排列正确的是（）。

• A、直升机、固定翼、多旋翼
• B、直升机、多旋翼、固定翼
• C、多旋翼、直升机、固定翼
• D、固定翼、直升机、多旋翼

正确答案:D

第4题：

四旋翼飞行器电机的旋转方向：前后电机（）时针，左右电机（）时针。

正确答案:逆；顺

第5题：

下列哪个选项中的直升机的分类方式是相同的（）。

• A、3代直升机，变模态无人旋翼机，复合无人旋翼机
• B、微型直升机，轻型无人直升机，四轴飞行器
• C、单旋翼带尾桨无人直升机，共轴式双旋翼无人直升机，多轴无人飞行器

正确答案:C

第6题：

飞行员如何控制直升机的航向（）？

• A、通过总桨距杆控制旋翼升力大小。
• B、通过驾驶杆控制旋翼升力的方向。
• C、通过脚蹬控制尾桨变距改变其拉力大小。

正确答案:C

第7题：

所有类型的旋翼桨毂都具有变距铰，其作用是（）.

• A、改变旋翼桨叶的迎角，控制直升机的升力大小。
• B、克服前行桨叶与后行桨叶的升力不对称问题。
• C、改变旋翼总升力的方向，控制直升机的飞行方向。

正确答案:A

第8题：

下列哪种形式的旋翼飞行器不是直升机：（）

• A、单旋翼带尾桨式
• B、共轴双旋翼式
• C、自转旋翼式

正确答案:C

第9题：

多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为（）。

• A、俯视多轴飞行器顺时针旋翼
• B、俯视多轴飞行器逆时针旋翼
• C、俯视多轴飞行器两两对应

正确答案:C

第10题：

关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是（）。

• A、单个旋翼的反扭矩会迫使多轴飞行器向旋翼旋转的反方向偏转
• B、单个旋翼反扭矩的大小取决于电动机转速
• C、多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现

正确答案:C

第11题：

处于巡航状态向前飞行的直升机是靠什么来改变其飞行方向的（）？

• A、改变旋翼的桨距
• B、改变尾桨转速
• C、使旋翼倾斜盘倾斜到需要的方向
• D、使尾桨倾斜

正确答案:C

第12题：

旋翼稳定自转下滑中，主要保持好（）.

• A、下滑方向
• B、直升机的飞行状态
• C、下滑速度

正确答案:B

第13题：

第14题：

以机械结构复杂性来对比，三种飞行器结构从简单到复杂排列正确的是（）。

• A、直升机、固定翼、多旋翼
• B、直升机、多旋翼、固定翼
• C、多旋翼、固定翼、直升机
• D、固定翼、直升机、多旋翼

正确答案:C

第15题：

四轴飞行器如何实现控制（）

• A、通过调整不同旋翼之间的总矩
• B、通过调整不同旋翼之间相对转速
• C、通过调整不同旋翼之间倾斜角度

正确答案:B

第16题：

在升高与下降过程中，无人直升机与多轴飞行器表述正确的是（）。

• A、无人直升机主要改变旋翼总距，多轴飞行器主要改变旋翼转速
• B、无人直升机主要改变旋翼转速，多轴飞行器主要改变旋翼总距
• C、无人直升机主要改变旋翼转速，多轴飞行器同样改变旋翼转速
• D、无

正确答案:A

第17题：

直升机自转飞行时，流过主旋翼的气流方向是（）

• A、向下进入主旋翼
• B、向上穿过主旋翼
• C、环绕着主旋翼旋转
• D、无固定方向

正确答案:B

第18题：

多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为（）。

正确答案:两两对应

第19题：

遥控模型直升机的旋翼和多轴飞行器的螺旋桨为什么要做动·静平衡检测？

正确答案: 动平衡是要调整旋翼或螺旋桨的综合重心一致。静平衡是要调整旋翼或螺旋桨的重量一致。不合适的平衡会导致意外的震动，甚至会使模型无法控制或使模型解体。

第20题：

直升机尾桨的主要作用是：（）

• A、克服旋翼的反作用力矩，保持飞行方向
• B、通过脚蹬操纵尾桨变距，改变飞行方向
• C、产生向上的升力，使直升机尾部保持水平
• D、A和B

正确答案:D

第21题：

多轴飞行器螺旋桨从结构上说，更接近于（）。

• A、风力发电机
• B、直升机旋翼
• C、固定翼飞机螺旋桨

正确答案:C

第22题：

下列形式的旋翼飞行器不是直升机的是（）

• A、单旋翼带尾桨式
• B、共轴双旋翼式
• C、自转旋翼式

正确答案:C

第23题：

下列说法哪个是正确的（）

• A、单旋翼直升机一定要有尾桨
• B、单旋翼直升机没有尾桨
• C、双旋翼直升机必须有尾桨
• D、单旋翼直升机有无尾桨均能飞行

正确答案:A