火箭是靠火箭发动机提供推力的飞行器。

题目

火箭是靠火箭发动机提供推力的飞行器。

相似考题

1.火箭发动机也要依赖于空气而工作。()此题为判断题(对，错)。

2.最古老的飞行器是（）。A、飞机B、风筝C、火箭D、宇宙飞船

3.火箭弹的火箭发动机由（）电点火装置等组成。A、燃烧室B、发射药C、挡药栅D、喷管

4.三维药柱一般适用于（）类型的发动机。A、小型固体火箭发动机B、大型固体火箭发动机C、中型固体火箭发动机

参考答案和解析
正确答案:正确
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  • 第1题：

    电火箭发动机的工质一般是（）。

    • A、气体
    • B、固体
    • C、液体
    • D、固液混合

    正确答案:A

  • 第2题：

    固体火箭发动机主要特征之一是推进剂直接装于（）


    正确答案:燃烧室

  • 第3题：

    最早的固体火箭发动机是用黑火药制成。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    最早的飞行器是中国的风筝和火箭。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    固体式火箭发动机相对于液体式火箭发动机，具有发射准备时间短、体积小和易于储存等优点


    正确答案:正确

  • 第6题：

    弹道导弹一般使用火箭发动机作为其动力装置。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    关于火箭发动机动力的来源的说法中正确的是（）。

    • A、是燃料燃烧时产生的向后
    • B、是发动机对喷出燃烧气体的强大推力
    • C、是火箭飞行时周围空气
    • D、是火箭喷出气体

    正确答案:A

  • 第8题：

    发展核火箭发动机的首要任务是（）

    • A、解决核的安全问题
    • B、提高核能的利用率
    • C、提高火箭的速度
    • D、提高推重比

    正确答案:A

  • 第9题：

    填空题
    模型火箭发动机是推动模型火箭（）的动力装置。

    正确答案： 升空
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    推力是推动（）运动的力，是火箭发动机工作时作用在发动机内、外表面上的各力的合力。

    正确答案： 飞行器
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    固体火箭发动机主要特征之一是推进剂直接装于（）

    正确答案： 燃烧室
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    火箭发动机：液体燃料、（）。

    正确答案： 固体燃料
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    试分析液体火箭发动机和固体火箭发动机的优缺点，各适合于什么情况？


    正确答案:液体发动机优点，燃料能量密度高，比冲大，容易实现流量控制，用于机动或变轨，可随意熄火、再启动，甚至有些氧化-还原剂无需点火，只要混合就能燃烧。此外最基本的液体燃料——液氢+液氧——燃烧时基本没有污染，对环境影响较小（当然这些燃料制造时还是有很大污染的）。美国即将退役的航天飞机，主燃料箱使用这种燃料，太空机动发动机使用的也是液体燃料。液体发动机缺点，燃料不利贮存，大都在发射前加注，很多燃料带腐蚀性、毒性，具有易燃易爆等特征，早期弹道导弹都是液体燃料，也经常由此出事故，后来向固体燃料抓便就是这个因素。美国航天飞机发射前加注液氢液氧，如果因天气原因暂缓发射，还得把它们抽回来，注明的39A和39B发射台，边缘各有两个燃料贮存球，就是专门给航天飞机这个大肚量用的。固体发动机优势，基本就是液发的缺点，乃贮存、安全、机动性好，被首先用于军事话，目前美国好像除了鱼雷，所有火箭和导弹燃料都已经固体化，而且有人也在开发双推力固体火箭。这玩意还是很有前途的。固体发动机缺点，比冲较低，能量密度不如液体燃料，无法实现流量控制，只能熄火再点燃，一支到燃尽，不过固体发动机内部构造要简单的多。

  • 第14题：

    火箭发动机也要依赖于空气而工作。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    神州飞船是由长征二号系列捆绑式火箭飞射升空的，长征二号火箭发动机的燃料是液氧煤油。（）


    正确答案:错误

  • 第16题：

    受限于火箭发动机的性能，反坦克导弹无法使用动能战斗部


    正确答案:错误

  • 第17题：

    火箭发动机自带燃烧剂和氧化剂。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    火箭是靠火箭发动机喷射工作介质产生的反作用力向前推进的飞行器。（）


    正确答案:错误

  • 第19题：

    液体火箭发动机一般是由哪几部分组成（）

    • A、推力室
    • B、推进剂供应系统
    • C、制导系统
    • D、发动机控制系统

    正确答案:A,B,D

  • 第20题：

    判断题
    火箭是靠火箭发动机喷射工作介质产生的反作用力向前推进的飞行器。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    电火箭发动机的工质一般是（）。
    A

    气体

    B

    固体

    C

    液体

    D

    固液混合


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    最早的固体火箭发动机是用黑火药制成。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    试分析液体火箭发动机和固体火箭发动机的优缺点，各适合于什么情况？

    正确答案： 液体发动机优点，燃料能量密度高，比冲大，容易实现流量控制，用于机动或变轨，可随意熄火、再启动，甚至有些氧化-还原剂无需点火，只要混合就能燃烧。此外最基本的液体燃料——液氢+液氧——燃烧时基本没有污染，对环境影响较小（当然这些燃料制造时还是有很大污染的）。美国即将退役的航天飞机，主燃料箱使用这种燃料，太空机动发动机使用的也是液体燃料。液体发动机缺点，燃料不利贮存，大都在发射前加注，很多燃料带腐蚀性、毒性，具有易燃易爆等特征，早期弹道导弹都是液体燃料，也经常由此出事故，后来向固体燃料抓便就是这个因素。美国航天飞机发射前加注液氢液氧，如果因天气原因暂缓发射，还得把它们抽回来，注明的39A和39B发射台，边缘各有两个燃料贮存球，就是专门给航天飞机这个大肚量用的。固体发动机优势，基本就是液发的缺点，乃贮存、安全、机动性好，被首先用于军事话，目前美国好像除了鱼雷，所有火箭和导弹燃料都已经固体化，而且有人也在开发双推力固体火箭。这玩意还是很有前途的。固体发动机缺点，比冲较低，能量密度不如液体燃料，无法实现流量控制，只能熄火再点燃，一支到燃尽，不过固体发动机内部构造要简单的多。
    解析： 暂无解析

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