设置供油量急降活门，用来减少（）。A、中小转速的供油量B、中大转速的供油量C、起动初期的供油量D、起动后期的供油量

题目

设置供油量急降活门，用来减少（）。

  • A、中小转速的供油量
  • B、中大转速的供油量
  • C、起动初期的供油量
  • D、起动后期的供油量
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1.设置供油量急降活门，用来减少( )。A.中小转速的供油量B.中大转速的供油量C.起动初期的供油量D.起动后期的供油量

2.喷油泵试验台用来检验喷油泵在不同转速下的各个缸（）A、油量和均匀性B、供油量和均匀性C、供量和均匀性D、某缸缺火

3.设置起动补油装置，用来增加（）。A、中小转速的供油量B、中大转速的供油量C、起动初期的供油量D、起动后期的供油量

4.柴油机的负荷,转速及循环供油量之间的正确关系是()A.当负荷不变循环供油量增加,转速下降B.当转速不变负荷增加,循环供油量增加C.当循环供油量不变负荷减少,转速降低D.当负荷不变循环供油量减少,转速上升

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  • 第1题：

    电控柴油机起动控制主要包括（）。

    • A、起动过流
    • B、起动时间
    • C、供（喷）油量控制
    • D、进供（喷）油正时控制
    • E、预热装置控制

    正确答案:C,D,E

  • 第2题：

    柴油机的负荷，转速及循环供油量之间的正确关系是（）

    • A、当负荷不变循环供油量增加，转速下降
    • B、当转速不变负荷增加，循环供油量增加
    • C、当循环供油量不变负荷减少，转速降低
    • D、当负荷不变循环供油量减少，转速上升

    正确答案:B

  • 第3题：

    柱塞式喷油泵的速度特性是（）

    • A、油泵喷油量随转速升高而增加
    • B、油泵喷油量随转速升高而减少
    • C、油泵喷油量随负荷加大而增加
    • D、油泵喷油量随负荷加大而减少

    正确答案:A

  • 第4题：

    油量超供器的作用，随着柴油机（）转速下降，能在标定供油量的基础上，自动地再增加一点供油量

    • A、负荷减轻
    • B、超负荷
    • C、负荷改变
    • D、油门减小

    正确答案:B

  • 第5题：

    超供器是随柴油机超负荷（）下降时，能在标定供油量的基础上，自动地增加些供油量。

    • A、转矩
    • B、转动
    • C、转速
    • D、转动量

    正确答案:C

  • 第6题：

    当ECU接到STA信号时，确认发动机处于起动状态时，自动（）喷油量。

    • A、减少
    • B、增加
    • C、不改变
    • D、停供

    正确答案:B

  • 第7题：

    高压油泵各缸供油油量不均，会造成柴油机（）。

    • A、转速不稳定
    • B、供油不畅
    • C、起动困难
    • D、供油量过大

    正确答案:A

  • 第8题：

    喷油泵的速度特性是指喷油泵每一循环的供油量随发动机转速的变化关系，即（）。

    • A、转速升高，供油量增加，使转速再升高，如此循环
    • B、转速升高，供油量减少，使转速降低，如此循环
    • C、转速升高，供油量不变，转速到一定值稳定
    • D、转速升高，供油量增加，转速升到一定值稳定

    正确答案:A

  • 第9题：

    喷油泵试验台用来检验喷油泵各种不同转速下的各缸（）。

    • A、油量和均匀性
    • B、供油量和均匀性
    • C、供量和均匀性
    • D、供油量和不均匀性

    正确答案:B

  • 第10题：

    单选题
    以下叙述的重起动基本概念中（）是错误的。
    A

    重起动是指加大起动油量，提高起动空气切断转速的起动

    B

    加大起动油量可采用放宽最大允许起动油量限制来实现

    C

    提高起动空气切断转速的起动可采取提高起动设定转速来实现

    D

    重起动可在重复起动过程中自动生成


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    当ECU接到STA信号时，确认发动机处于起动状态时，自动（）喷油量。
    A

    减少

    B

    增加

    C

    不改变

    D

    停供


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在主机遥控系统的“油-气”分进的起动方案中，正确的说法是（）。 ①在起动过程中停油； ②低于发火转速时供油； ③达到发火转速时供油； ④供起动油量时，立即切换到运行油量； ⑤供起动油量后延时切换到运行油量； ⑥达到发火转速，主起动阀延时关
    A

    ①③⑤⑥

    B

    ①②③④

    C

    ②③④⑤

    D

    ③④⑤⑥


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当甲板上的惰气供气压力低于要求时，应（）。

    • A、增加燃烧器供油量
    • B、减小燃烧器供油量
    • C、增加燃烧器供风量

    正确答案:A

  • 第14题：

    在主机遥控系统中，运行中完成换向后，主气动阀关闭时刻为（）

    • A、供起动油量时刻
    • B、换向完成时刻
    • C、高于发火转速时刻
    • D、低于发火转速时刻

    正确答案:C

  • 第15题：

    下列各项中，（）无需进行调整。

    • A、起动供油量
    • B、喷油提前角
    • C、额定转速
    • D、喷油泵最大转矩时的供油量

    正确答案:C

  • 第16题：

    超供器是随柴油机超负荷（）下降时，能在标定供油量的基础上，自动地些供油量。

    • A、转矩
    • B、转动
    • C、转速
    • D、转动量

    正确答案:C

  • 第17题：

    传感器将加油机流量计排出的加油量转换成脉冲信息，供（）计算加油量。

    • A、计量CPU
    • B、税控CPU
    • C、电源
    • D、启停开关

    正确答案:A

  • 第18题：

    在采用主2辅起动阀的慢转起动方案中，已形成慢转指令时，主阀全开的时刻为（）

    • A、发起动指令
    • B、达到发火转速时
    • C、主机转1—2转时
    • D、供起动油量时

    正确答案:C

  • 第19题：

    柴油机供油量的调整主要有额定转速供油量调整和（）供油量调整。

    • A、起动
    • B、怠速
    • C、加速
    • D、加浓

    正确答案:B

  • 第20题：

    起动后加浓：发动机完成起动后，点火开关由STA转到ON位置或转速已达到或超过预定值，ECU（）.使发动机保持稳定运行。

    • A、额外减少喷油量
    • B、额外增加喷油量
    • C、喷油量没有变化
    • D、喷油量少量变化

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    在气动主机遥控系统的加速速率限制环节中，若分级延时阀的节流孔堵塞，则可能产生的现象是（）。
    A

    不能对主机供油

    B

    只能供额定转速30%的油量

    C

    只能供额定转速70%的油量

    D

    取消加速速率限制立即加速


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    AC C20网络型主机遥控系统的重起动中，在重复起动和应急倒车的情况下，遥控系统将自动提高（），调速器因此向伺服控制单元输出一个较大的油门拉杆位置设定值，使伺服控制单元给出一个较大的起动油量，提高主机起动的成功率。
    A

    “起动油量设定值”

    B

    “发火转速设定值”

    C

    “起动转速设定值”或者“起动油量设定值”

    D

    “起动转速设定值”


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    主机遥控系统的负荷限制功能包括（）。 ①转矩的限制 ②最低稳定转速油量的限制 ③最大油量的限制 ④起动油量的设置 ⑤增压空气压力限制 ⑥临界转速自动回避油量的限制
    A

    ①②③④

    B

    ①③④⑤

    C

    ②③④⑤

    D

    ①③④⑥


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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