试简述静电喷塑的工艺流程。
题目
试简述静电喷塑的工艺流程。
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
（1）清洁工件表面；
（2）预处理；
（3）喷塑；
（4）固化；
（5）检验；
（6）包封。
（2）预处理；
（3）喷塑；
（4）固化；
（5）检验；
（6）包封。
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第1题：
简述自动静电喷涂法。
正确答案: 是指利用高压电场的作用，将涂料喷涂到物体表面的涂装方法。 -
第2题：
简述电喷系统的组成及其供油系统的特征。
正确答案: 电喷系统由三个子系统组成。它们是：空气系统、燃料系统及控制系统。 “电喷”是电子控制以喷射的方式向汽油机提供燃油，按照喷油器安装位置的不同，分为单点燃射（SPI）、多点喷射（MPI）及缸内直接喷射三种类型。
①单点喷射系统是在进气管节流阀体上方安装一个中央喷射装置，用一到两只喷油器集中喷射，与空气混合后由各进气歧管分配到各汽缸。
②多点喷射：是在每缸进气口处安装喷油器，由电子控制单元按照一定模式进行喷射。
③缸内直接喷射：在电子单元的控制下将燃料直接喷入汽缸内，在缸内形成混合气，故喷射装置的喷射压力较高，必须配有压力泵，使压力可达到5.0MPa（即50个大气压）。 -
第3题：
简述静电喷涂原理
正确答案: 带电体在静电场中，将向带相反电荷的电极移动，这就是静电喷涂的根据。让被涂工件在静电场中与正极相连并接地，作为正极。喷头或工件适当位置安排若干电极并与负极相连。
然后将涂料粉末或涂料液通过空气喷枪喷向工件。一般正负极之间的电压为10万伏左右。雾状涂料微粒带负电，在电场力作用下向正极方向高速移动，最后牢固地吸在工件的表面上形成涂膜的方法 -
第4题：
什么是增塑剂？简述其增塑机理。增塑剂的塑化效果通常用什么指标来表示？试举出4种PVC常用的增塑剂具体名称。
正确答案: ①增塑剂通常是对热和化学试剂都很稳定的一类有机化合物。
②降低分子间的作用力，使具有强极性基团的聚合物易于挤出或压延等成型。非极性增塑剂通过聚合物—增塑剂间的溶剂化作用，增大分子间距离，从而消弱它们之间的作用力。
③相容性、效率
④邻苯二甲酸二辛酯、己二酸二辛酯、癸二酸二辛酯、磷酸三甲酚酯 -
第5题：
简述电喷系统传感器的检测方法。
正确答案: 1、爆震传感器
（1）爆震传感器由压电晶体制成，可以把检测到爆震时产生的振动频率，转变为电信号，提供给微电脑，作为控制系统在爆震时修正点火提前角的依据。它直接安装在气缸体上，由于直接受到发动机缸体上的温度变化和震动影响，因此要求应具有较高的可靠性和稳定性，检修时可利用万用表检查。
（2）在发动机运转时，连接好传感器导线，缓慢提高转速，同时用万用表交流电压档进行测量，如果电压值随之升高，则表明传感器可能有故障。
（3）在发动机运转时，连接好传感器导线，用小锤子轻轻敲击排气歧管，同时用万用表交流电压档测量。如果电压指示值发生波动，则表明传感器有故障。
2、转速传感器
转速传感器通常安装在分电器内部或发动机上，它可以检测出曲轴的转角。它一旦发生故障，会破坏点火系统的工作，使发动机不能工作。由于大多数转速传感器是磁脉冲式的，它能发出微弱的电压信号，故检修时可用万用表或示波器。
3、氧传感器一般安装在发动机排气管上，其作用是检测排气中氧分子的浓度，并将其转换成电压信号或电阻信号，使电控单元据此来控制混合气的成分。氧传感器有加热式和非加热式两种。对于加热式的应检测其加热电阻。
（1）加热电阻的检查。
（2）氧传感器反馈电压的检测：拆下氧传感器线束插头，将电压表的正极测试棒直接与氧传感器反馈电压输出端连接。起动发动机，采用突然踩下加速踏板的方法改变混合气浓度，突然踩下加速踏板时，混合气加浓，反馈电压上升；突然放松时，混合气变稀，反馈电压应下降，否则表明传感器失效，应将其更换。
（3）外观检查：将传感器从排气管上拆下，检查其外壳上的通气孔是否堵塞，瓷芯是否破裂。如有损坏应更换。
4、水温传感器
水温传感器是测定发动机冷却水温度的传感器，由热敏电阻构成，安装在发动机冷却水通道上，当冷却水温度变化时，其阻值也随之变化。在电控汽油喷射式汽油机中，水温传感器用来将冷却水温度的变化转换成电信号，并提供给ECU，作为控制系统根据发动机温度修正喷油量、点火时刻及其它控制参数的主要依据。把这一传感器信号输入电控单元，就能按照冷却水温度修正喷油量多少，因此，水温传感器的精度对喷油量有一定的影响。当混合气过浓或过稀时，应检查水温传感器。检查时，可拆下水温传感器，将其置于盛水的烧杯中加热，用万用表电阻档在接线处测量不同水温时的电阻。
5、节气门传感器
节气门位置传感器安装在节气门体上，与节气门轴相连接，驾驶员通过加速踏板操纵节气门的开度，节气门位置传感器将节气门开度的大小转变成电信号输出ECU，ECU根据节气门位置信号判断发动机的运转工况，并根据发动机的不同工况控制喷油脉冲宽度。节气门传感器有开关式节气门位置传感器和线性可变电阻式节气门位置传感器之分。
对于开关式节气门位置传感器的检查：取下节气门位置传感器的线束插头。用万用表，在节气门位置传感器接线插座处进行检查。查看仪表，节气门处于全开或接近全开位置时，全负荷开关应导通；节气门处于其他位置时，全负荷开关和怠速开关应不导通；节气门处于全闭位置时，怠速开关应导通。经检查，若测量结果与上述情况不符，则表明节气门位置传感器有故障，应予以检修或更换。 -
第6题：
简述电喷系统中喷油器基本工作原理。
正确答案: （1）当ECU控制喷油器电磁线圈通电时，针阀在电磁力的作用下上移，喷油器喷油。
（2）当ECU控制喷油器电磁线圈断电时，针阀在弹簧弹力的作用下下移，喷油器停止喷油。 -
第7题：
简述二次发酵法面包加工工艺流程，如面包体积过小，试分析其原因。
正确答案: 原材料处理→第一次面团调制→第一次发酵→第二次面团调制→第二次发酵→切块→搓圆成成形→醒发→烘烤→冷却
面包体积过小的原因有：
1、酵母不足
2、酵母失活
3、面筋筋力不足
4、面粉太新
5、搅拌不足（或过长）
6、糖太多
7、发酵温度不当
8、缺少改良剂
9、盐不足或过多
10、最后醒发不足 -
第8题：
无粘结预应力筋的制作工艺流程为（）
- A、放线--涂油--包塑---冷却---收线
- B、放线--涂油--冷却---包塑---收线
- C、放线--冷却--涂油---包塑---收线
正确答案:A -
第9题：
问答题微藻培养的工艺流程包括哪些环节？试简述之。正确答案： 1、消毒：通过物理或化学方法对容器、工具、海水进行消毒；2、配制培养液：配方的选择、营养盐母液的配制；
3、接种：选取无污染、生命力强、生长旺盛的藻种来接种，接种的藻液量与新配制的培养液量的比例，一级培养为1：2~1：4，二级培养和三级培养比例最少不低于1：50，一般以1：10~1：20为宜，接种的时间在上午8：00~10：00为宜；
4、培养管理：1、气体供应；2、调节光照；3、调节温度；4、注意酸碱度的变化；5、防虫、防雨；6、对藻生长情况的观察和检查；7、问题的分析和处理；
5、采收：一般用水泵直接抽取藻液。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述砖骨架塑山的工艺流程。正确答案： 砖骨架塑山：放样开线—挖土方—浇混凝土垫层—砖骨架—打底—造型—面层批荡及上色修饰—成型。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述二次发酵法面包加工工艺流程，如面包体积过小，试分析其原因。正确答案： 工艺流程：
原材料处理→第一次面团调制→第一次发酵→第二次面团调制→第二次发酵→切块→搓圆成成形→醒发→烘烤→冷却。
面包体积过小的原因有：
1、酵母不足
2、酵母失活
3、面筋筋力不足
4、面粉太新
5、搅拌不足（或过长）
6、糖太多
7、发酵温度不当
8、缺少改良剂
9、盐不足或过多
10、最后醒发不足解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题试简述地下连续墙的关键施工工艺流程。正确答案： （1）准备开挖的地下连续墙沟槽
（2）用液压成槽机进行沟槽开挖
（3）安放锁口管
（4）吊放钢筋笼
（5）水下混凝土浇筑
（6）拔除锁口管
（7）完工解析： 暂无解析 -
第13题：
试写出烧结工艺流程。
正确答案:原料准备－配料－混合－制粒－布料－烧结－热破碎－冷却－筛分－成品输出。 -
第14题：
微藻培养的工艺流程包括哪些环节？试简述之。
正确答案: 1、消毒：通过物理或化学方法对容器、工具、海水进行消毒；2、配制培养液：配方的选择、营养盐母液的配制；
3、接种：选取无污染、生命力强、生长旺盛的藻种来接种，接种的藻液量与新配制的培养液量的比例，一级培养为1：2~1：4，二级培养和三级培养比例最少不低于1：50，一般以1：10~1：20为宜，接种的时间在上午8：00~10：00为宜；
4、培养管理：1、气体供应；2、调节光照；3、调节温度；4、注意酸碱度的变化；5、防虫、防雨；6、对藻生长情况的观察和检查；7、问题的分析和处理；
5、采收：一般用水泵直接抽取藻液。 -
第15题：
简述塑石施工工艺流程。
正确答案:结构制作→钢筋焊型→满铺钢网→满刷防锈漆→水泥塑形→抗碱底漆→面漆→面漆保护层 -
第16题：
简述钢骨架塑山的工艺流程。
正确答案: 钢骨架塑山：放样开线—挖土方—浇混凝土垫层—焊接钢骨架—做分块钢架，铺调钢丝网—双面混凝土打底—造型—面层批荡及上色修饰—成型。 -
第17题：
简述电喷系统的自诊断操作过程。
正确答案: 1.运行工况的全部传感器信号都被计算机纪录；维修中用自诊断的读测量数据功能：读出发动机的运行数据；用这些数据与维修手册中提供的正确参数进行比较，可准确发现故障；维修中用自诊断的执行元件诊断功能：可发现执行元件是否正常。自诊断功能：把故障以故障代码的形式存储在计算机中，并点亮仪表板报警灯。
2.大多数汽车用故障诊断仪读出故障码：关闭点火开关，测试接头联接到诊断接头上；打开点火开关，按照屏幕提示输入汽车生产年份、车型等进入系统菜单；选择动力总成，选择发动机类型；选择诊断故障码，选择DTC信息，便可读出故障码，显示故障码和发生故障的部位和原因。根据故障码和发生故障的部位，对零件和电路进行修理。清除故障码：故障排除后，将对计算机存储的故障码清除掉，以免与新产生的故障码混淆。清除方法：断开电源法：蓄电池负极电缆或通往发动机电控系统的电源线或熔丝拨掉，但石英钟和音响等装置内存中的内容一起清除掉。 -
第18题：
试比较多点与单点电喷系统的优缺点。
正确答案: 单点电喷（SPI）：单点电喷是由电脑控制将燃油喷入进气总管，然后再依次吸入各气缸燃烧，一台发动机只有一个喷头；单点电喷是化油器技术向电喷过渡的结果，由于与化油器工作原理基本一致，因此不用改变原化油器发动机缸体设计，直接将化油器改换一套电脑控制设备即可。具有系统结构简单，工作可靠，维修调整方便的优点。
多点电喷（MPI）：多点电喷是将燃油直接喷入各气缸的进气岐管，然后进入相应各缸的燃烧室，每个气缸一个喷头。多点电喷发动机是电喷技术发展成熟的结果，也是目前的主流产品。由于是分别直接喷入各气缸燃烧，因此空燃比控制更为精确，排放更优，更经济省油。 -
第19题：
识读工艺流程图的先后次序为（）
- A、工艺流程，标题栏，流程简述
- B、标题栏，工艺流程，流程简述
- C、标题栏，流程简述，工艺流程
- D、流程简述，工艺流程，标题栏
正确答案:C -
第20题：
单选题无粘结预应力筋的制作工艺流程为（）A放线--涂油--包塑---冷却---收线
B放线--涂油--冷却---包塑---收线
C放线--冷却--涂油---包塑---收线
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题试比较多点与单点电喷系统的优缺点。正确答案： 单点电喷（SPI）：单点电喷是由电脑控制将燃油喷入进气总管，然后再依次吸入各气缸燃烧，一台发动机只有一个喷头；单点电喷是化油器技术向电喷过渡的结果，由于与化油器工作原理基本一致，因此不用改变原化油器发动机缸体设计，直接将化油器改换一套电脑控制设备即可。具有系统结构简单，工作可靠，维修调整方便的优点。
多点电喷（MPI）：多点电喷是将燃油直接喷入各气缸的进气岐管，然后进入相应各缸的燃烧室，每个气缸一个喷头。多点电喷发动机是电喷技术发展成熟的结果，也是目前的主流产品。由于是分别直接喷入各气缸燃烧，因此空燃比控制更为精确，排放更优，更经济省油。解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题识读工艺流程图的先后次序为（）A工艺流程，标题栏，流程简述
B标题栏，工艺流程，流程简述
C标题栏，流程简述，工艺流程
D流程简述，工艺流程，标题栏
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题什么是光刻加工技术？试简述光刻加工的原理和工艺流程。正确答案： 光刻加工技术就是用光刻加工方法，刻蚀出规定的图形的技术。
光刻加工是用照相复印的方法将光刻掩膜上的图形印制在涂有光致抗蚀剂（光刻胶）的
薄膜或基材表面，然后进行选择性腐蚀，刻蚀出规定的图形。
工艺流程是：涂胶、曝光、显影、坚膜、腐蚀及去胶。解析： 暂无解析