环管型燃烧室在结构上是如何保证火焰筒工作时不会引起附加载荷的？ 

题目

环管型燃烧室在结构上是如何保证火焰筒工作时不会引起附加载荷的？ 

相似考题

1.在航空发动机的燃烧室中，采用（）的方法，可以既保证稳定燃烧，又保证涡轮安全。A、火焰筒分区，气流分股B、耐热材料C、加大冷却空气量D、减少供油量

2.燃气轮机在分管和环管燃烧室中装有联焰管，用来传递火焰筒燃烧区之间的火焰，并均衡各火焰间的（）。

3.燃烧室中，一般使用（）（又称燃气过渡段）把火焰简出口的圆形截面过渡并转变为透平喷嘴前的扇形截面。A、旋流器B、联焰管C、火焰筒D、燃气收集器

4.在管环型燃烧室中，联燃管连通（）个火焰筒.A、一B、两C、几D、每

参考答案和解析
正确答案:内外扇形板与涡轮导向器机匣前安装边配合，使火焰筒组件后部径向和周向固定，但轴向可以自由热膨胀。
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  • 第1题：

    燃机在分管和环管燃烧室中装有（），用来传递火焰筒燃烧区之间的火焰，并均衡各火焰筒间的压力。


    正确答案:联焰管

  • 第2题：

    筒型和筒环型燃烧室中（）

    • A、每个火焰筒上都装有点火装置
    • B、大多数火焰筒上都装有点火装置
    • C、50％的火焰筒上装有点火装置
    • D、只有两个火焰筒上装有点火装置

    正确答案:D

  • 第3题：

    在燃气轮机中，回流式燃烧室是指气流由一端进入燃烧室外壳及火焰管之间的环状空间，先沿火焰管外围流动，折转（）后，才进入火焰管燃烧。


    正确答案:180°

  • 第4题：

    有关链传动的特点，说法正确的是（）

    • A、链传动的瞬时传动比不恒定，引起附加动载荷产生
    • B、链传动的平均传动比不恒定，引起附加动载荷产生
    • C、链传动的传动比恒定，不会引起附加动载荷产生
    • D、链齿数多，以引起脱链和链轮轮齿折断

    正确答案:A

  • 第5题：

    下列对燃烧室的说法中正确的是：（）。

    • A、分管型燃烧室的优点是：空间利用程度高，流阻损失小。
    • B、环型燃烧室重量轻，流阻损失小，焰管的受热面积大等优点。
    • C、环型燃烧室特别适宜与离心式压气机匹配。
    • D、环管型燃烧室是一种介于环型和分管型燃烧室之间的过度性结构。

    正确答案:D

  • 第6题：

    环管型燃烧室的结构特点基本上与（）相同。


    正确答案:分管型燃烧室

  • 第7题：

    燃烧室和高温通道部件中最易烧坏的部件是（）。

    • A、火焰筒
    • B、外壳
    • C、喷嘴
    • D、动叶

    正确答案:A

  • 第8题：

    涡喷13F型发动机（）的作用是将燃油呈雾状喷入主燃烧室，并支撑火焰筒


    正确答案:工作喷嘴

  • 第9题：

    现代涡轮风扇发动机中的燃烧室大多采用（）燃烧室.

    • A、管型
    • B、环型
    • C、管环型
    • D、扩张型

    正确答案:B

  • 第10题：

    有关TFE731发动机，以下最正确的描述是（）

    • A、单轴，环筒形燃烧室
    • B、双轴、反流、环筒形燃烧室
    • C、双轴、反流、环形燃烧室
    • D、三轴、反流、环形燃烧室

    正确答案:C

  • 第11题：

    填空题
    燃机在分管和环管燃烧室中装有（），用来传递火焰筒燃烧区之间的火焰，并均衡各火焰筒间的压力。

    正确答案： 联焰管
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    环管型燃烧室是一种介于（）和（）燃烧室之间的过度性结构。

    正确答案： 环型,分管型
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    航空发动机工作时，其燃料是在（）燃烧的。

    • A、燃烧室内
    • B、燃烧室火焰筒内
    • C、燃烧室火焰筒内的燃烧区内
    • D、喷管内

    正确答案:C

  • 第14题：

    燃气轮机燃烧室和高温通道部件中最易烧坏的部件是火焰筒、联焰管、过渡段。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    在管环型燃烧室中，在（）个火焰筒上装有点火装置.

    • A、一
    • B、两
    • C、多
    • D、每

    正确答案:B

  • 第16题：

    油井出砂时，细小的砂粒将随着油流进入泵筒内，造成活塞在泵筒内产生附加阻力，上冲程悬点载荷受附加阻力的影响急剧变化，载荷线成不规则的（），超过最大理论载荷线。

    • A、曲线
    • B、斜线
    • C、波浪线
    • D、锯齿状尖峰

    正确答案:D

  • 第17题：

    环管型燃烧室是一种介于（）和（）燃烧室之间的过度性结构。


    正确答案:环型；分管型

  • 第18题：

    燃烧室火焰管壁是如何冷却的？（带鱼鳞孔式的燃烧室）


    正确答案:从压气机送来的高压空气流中的一部分穿过开启在火焰管壁上许多排冷却鱼鳞孔逐渐进入火焰管中，并力求沿火焰管内壁流动，这股空气能在火焰管壁面附近形成一个温度较低的空气冷却膜，它具有冷却高温管壁，使其免遭火焰烧坏的作用。

  • 第19题：

    蒸发管式喷嘴，燃油和空气在什么地方混合（）

    • A、在燃烧室内
    • B、在蒸发管内
    • C、火焰筒头部
    • D、在掺混区

    正确答案:B

  • 第20题：

    航空燃气涡轮发动机中常用的燃烧室结构型式有（）三种.

    • A、管型、环型和管环型
    • B、等外径、等内径和等中径
    • C、鼓型、盘型和鼓盘型
    • D、扩张型、收敛型和直筒型

    正确答案:A

  • 第21题：

    在管环燃烧室中，在（）个火焰筒上装有点火装置.


    正确答案:2

  • 第22题：

    填空题
    燃气轮机在分管和环管燃烧室中装有联焰管，用来传递火焰筒燃烧区之间的火焰，并均衡各火焰间的（）。

    正确答案： 压力
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    以下链传动正确表述是（）
    A

    链传动的瞬时传动比不恒定，引起附加动载荷产生

    B

    链传动的平均传动比不恒定，引起附加动载荷产生

    C

    链传动的传动比恒定，不会引起附加动载荷产生

    D

    链轮齿数少，易引起脱链


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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