燃气涡轮发动机加力燃烧的作用是：加力时，燃油与空气混合并进行燃烧，提高（）。

题目

燃气涡轮发动机加力燃烧的作用是：加力时，燃油与空气混合并进行燃烧，提高（）。

相似考题

1.发动机加力燃烧室位于涡轮和喷管之间,目的是提高喷管前燃气温度,使喷气速度增加,增大推力。()此题为判断题(对，错)。

2.加力燃烧室的构成部分有()A.扩压器B.火焰稳定器C.输油圈及燃油喷嘴D.点火装置和加力燃烧室壳体

3.涡喷13F发动机工作喷嘴是将燃油呈雾状喷入加力燃烧室，并支撑火焰筒。此题为判断题(对，错)。

4.加力燃油系统的功用是向加力燃烧室供燃油,并根据油门杆位置改变发动机的加力比。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案:喷管前燃气的温度
更多“燃气涡轮发动机加力燃烧的作用是：加力时，燃油与空气混合并进行燃烧，提高（）。”相关问题

  • 第1题：

    发动机加力时，加力燃油系统供给和调节加力燃烧室所需的（），保障发动机在加力状态正常工作。


    正确答案:燃油

  • 第2题：

    涡轮风扇发动机的混合器在涡轮和（）之间。

    • A、燃烧室与涡轮
    • B、涡轮与加力燃烧室
    • C、加力燃烧室与喷管
    • D、压气机与燃烧室

    正确答案:B

  • 第3题：

    简述加力燃烧室燃油喷嘴的特点。


    正确答案:1.喷油量须由自动控制实现，不能人为随意调节；
    2.喷嘴位置和稳定器形成密切相关；
    3.喷嘴小而数量多，以保证雾化。

  • 第4题：

    加力燃烧室的喷嘴的类型：（）、（）。


    正确答案:离心式喷嘴；射流式喷嘴

  • 第5题：

    涡喷13F发动机进行加力的方法是在涡轮后有加力燃烧室，使燃油和燃气中的氧气再次混合燃烧，进一步提高燃气的（）。


    正确答案:温度

  • 第6题：

    加力燃烧室的功用是可以（）。

    • A、节能
    • B、减小推力
    • C、增大推力

    正确答案:C

  • 第7题：

    燃气燃烧的过程为（）。 

    • A、燃气预热→着火→燃烧；
    • B、燃气与空气混合→着火→燃烧；
    • C、燃气与空气混合→预热→着火→燃烧

    正确答案:B

  • 第8题：

    加力燃烧室的燃烧过程由几部分组成？


    正确答案: 加力燃烧室的燃烧过程是由扩压、燃烧和排气三部分组成。

  • 第9题：

    断开加力时，加力燃油系统切断向加力燃烧室供给的（）。


    正确答案:燃油

  • 第10题：

    燃气涡轮发动机的核心机包括：（）.

    • A、压气机、涡轮、尾喷管
    • B、压气机、燃烧室、涡轮
    • C、压气机、燃烧室、加力燃烧室
    • D、压气机、涡轮、反推力装置

    正确答案:B

  • 第11题：

    单选题
    燃油燃气燃烧优劣的关键因素是（）
    A

    燃气压力

    B

    空气压力

    C

    燃料与空气的混合

    D

    着火难易


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    加力燃烧室的功用是什么？

    正确答案： 加力燃烧室的功用是在保持发动机最大转速和涡轮前燃气温度不变的情况下，将燃油喷入涡轮后的燃气流中，利用燃气中剩余的氧气再次燃烧（在双涵道发动机中，还可从外涵道引入新鲜空气），进一步提高燃气温度，增大喷气速度，达到增加推力的目的。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    燃气灶具扩压管的作用是使燃气空气混合气的部分动压变成静压，以提高气体的压力，并使燃气与空气进一步混合。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    加力燃油系统中的加力喷嘴是将（）呈雾状喷入加力燃烧室的。


    正确答案:燃油

  • 第15题：

    加力燃烧室的防振屏是为了防止加力燃烧室的振荡燃烧。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    加力燃烧室预系统的功用？涡扇发动机加力燃烧室常采哪几种预燃方式，为什么？


    正确答案: 1.加力燃烧室预燃系统的功用是：在发动机起动加力燃烧室时，迅速、安全、可靠地点燃加力烧室的油气混合气。减少压力脉动，防止气机喘振。
    2.涡扇发动机加力燃烧室常采哪几种预燃方式的原因是：
    ①采用值班火焰稳定器，实行软点火，即先在稳定器内部供油点火，然后再在整个加力燃烧室分区起动；
    ②采用分区、分压供油，保证供油量均匀变化，避免压力脉动，并可使发动机推力连续可调；
    ③为了防止点火未成前就大量供油，有些发动机采用点火检测器和喷口随动机构。

  • 第17题：

    加力燃烧室与主燃烧室比较，其燃油喷嘴数量更少。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    航空燃气涡轮发动机中涡轮的功用是（）.

    • A、使燃气膨胀，输出功去带动压气机和附件
    • B、给燃油增压，提高燃油的雾化程度
    • C、压缩空气，提高空气的压力
    • D、控制发动机的转速

    正确答案:A

  • 第19题：

    燃油燃气燃烧优劣的关键因素是（）

    • A、燃气压力
    • B、空气压力
    • C、燃料与空气的混合
    • D、着火难易

    正确答案:C

  • 第20题：

    加力燃烧室的功用是什么？


    正确答案: 加力燃烧室的功用是在保持发动机最大转速和涡轮前燃气温度不变的情况下，将燃油喷入涡轮后的燃气流中，利用燃气中剩余的氧气再次燃烧（在双涵道发动机中，还可从外涵道引入新鲜空气），进一步提高燃气温度，增大喷气速度，达到增加推力的目的。

  • 第21题：

    加力式涡轮喷气发动机的加力燃烧的目的在于（）.

    • A、提高涡轮前燃气总温
    • B、提高喷管前的燃气温度，使喷气速度增加
    • C、提高主燃烧室前的燃气温度
    • D、提高压气机出口处的气体温度

    正确答案:B

  • 第22题：

    加力式涡能喷气发动机的加力燃烧的目的在于：（）.


    正确答案:提高喷管前的燃气温度，使喷气速度增加

  • 第23题：

    单选题
    燃气燃烧的过程为（）。
    A

    燃气预热→着火→燃烧；

    B

    燃气与空气混合→着火→燃烧；

    C

    燃气与空气混合→预热→着火→燃烧


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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