基本发动机的动态方程表明，基本发动机的动态过程为（）环节。

题目

基本发动机的动态方程表明，基本发动机的动态过程为（）环节。

相似考题

1.医学装备档案的基本要求为 （ ）A、完整B、动态C、真实D、真实、动态、完整E、真实、动态

2.发动机动态方程中的时间常数T越大，则( )。A.发动机转速变化的越慢B.发动机转速变化的越快C.转速变化量越大D.转速变化量越小

3.在教学过程中的基本阶段，居于中心环节的是()。A.巩固知识 B.运用知识 C.领会知识 D.激发动机

4.发动机动态方程中放大系数K的大小反映了发动机惯性的大小。此题为判断题(对，错)。

更多“基本发动机的动态方程表明，基本发动机的动态过程为（）环节。”相关问题

  • 第1题：

    发动机动态方程中的时间常数T越大，则（）。

    • A、发动机转速变化的越慢
    • B、发动机转速变化的越快
    • C、转速变化量越大
    • D、转速变化量越小

    正确答案:A

  • 第2题：

    检测发动机功率常用（）和（）两类测功方法

    • A、稳态、静态
    • B、动态、无消耗
    • C、静态、动态
    • D、稳态、动态

    正确答案:D

  • 第3题：

    电控点火系统发动机在起动过程中，ECU根据发动机的（）和（）来确定基本点火提前角。


    正确答案:转速信号；负荷信号

  • 第4题：

    在教学进程的基本阶段中，中心环节是（）。

    • A、运用知识
    • B、引发动机
    • C、巩固知识
    • D、领会知识

    正确答案:D

  • 第5题：

    统计对事物进行动态研究的基本方法是编制（）。

    • A、指数
    • B、回归方程
    • C、频数分布表
    • D、时间序列

    正确答案:D

  • 第6题：

    起动发动机后安全检查的内容包括（）。

    • A、燃料有无渗漏
    • B、发动机运转声响
    • C、仪表、警示信号动态

    正确答案:A,B,C

  • 第7题：

    汽油发动机外特特性曲线表明燃料消耗率曲线基本上是一条凹形曲线。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    动态稳定可分为小扰动动态稳定和大扰动动态稳定，其中小扰动动态稳定是指扰动量足够小，系统可用（）状态方程描述的动态稳定过程；大扰动动态稳定是指扰动量大到系统必须用非线性方程来描述的动态稳定过程。

    • A、非线性
    • B、线性化
    • C、常微分
    • D、其他三个选项都不是

    正确答案:B

  • 第9题：

    热工调节过程中常用来表示动态特性的方法有三种，其中（）是最基本的方法。

    • A、微分方程法；
    • B、传递函数法；
    • C、阶跃响应法。

    正确答案:A

  • 第10题：

    单选题
    CFA协会将投资管理过程定义为一个动态反馈的循环过程，整个流程可以划分为三个基本步骤，以下哪个步骤不属于流程中的环节（）。
    A

    规划

    B

    执行

    C

    反馈

    D

    退出


    正确答案： D
    解析：

  • 第11题：

    单选题
    医学装备档案的基本要求为（）。
    A

    完整

    B

    动态

    C

    真实

    D

    真实、动态、完整

    E

    真实、动态


    正确答案： E
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    什么是进、排气过程的动态效应？如何利用动态效应来提高发动机的c？多缸发动机出现各缸进气不均匀的主要原因是什么？

    正确答案： 进、排气过程动态效应指进气管、排气管中压力波传播对进气门端进气压力和排气门端排气压力的影响。
    进气门开启时，发出膨胀疏波，由管端第一次返回压缩密波，利用压缩密波可以增加进气量。类似的，排气门开启时，发出压缩密波，由管端第一次返回膨胀疏波，利用膨胀疏波可以增加排气量。
    多缸机进、排气总管和歧管相互串联或并联。某一缸进气时，其他缸进气产生的疏波或者密波会对此缸的进气压力造成影响。同理，其他缸的排气形成的疏波或密波也会对排气缸的排气压力造成影响。这些会造成多缸机各缸进气不均匀的问题。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    什么是进、排气过程的动态效应？如何利用动态效应来提高发动机的c？多缸发动机出现各缸进气不均匀的主要原因是什么？


    正确答案: 进、排气过程动态效应指进气管、排气管中压力波传播对进气门端进气压力和排气门端排气压力的影响。
    进气门开启时，发出膨胀疏波，由管端第一次返回压缩密波，利用压缩密波可以增加进气量。类似的，排气门开启时，发出压缩密波，由管端第一次返回膨胀疏波，利用膨胀疏波可以增加排气量。
    多缸机进、排气总管和歧管相互串联或并联。某一缸进气时，其他缸进气产生的疏波或者密波会对此缸的进气压力造成影响。同理，其他缸的排气形成的疏波或密波也会对排气缸的排气压力造成影响。这些会造成多缸机各缸进气不均匀的问题。

  • 第14题：

    动态检测点火提前角是不需要测得发动机转速的。（）


    正确答案:错误

  • 第15题：

    发动机台架测功属于动态测功。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    现场查勘草图的基本内容（）。

    • A、表明各种交通元素及事故有关的遗留痕迹和散落物的位置
    • B、表明事故时间
    • C、能够表明事故现场地点、方位、地貌和交通
    • D、根据痕迹表明事故过程，车、人畜的动态

    正确答案:A,C,D

  • 第17题：

    以下对方程式汽车赛描述正确的是（）。

    • A、三级方程式发动机排量为2L
    • B、二级方程式发动机的排量为1L
    • C、一级方程式发动机的排量为3.5L
    • D、二级方程式发动机的排量为3L

    正确答案:A,C,D

  • 第18题：

    起动发动机后安全检查的内容包括（）等。

    • A、发动机运转声响
    • B、仪表、警示信号动态
    • C、燃料有无渗漏
    • D、轮胎温度

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    发动机点火正时灯是用来在动态情况下测量（）提前角的仪器。


    正确答案:点火

  • 第20题：

    下列是录波器的基本功能的有（）。

    • A、高速故障记录
    • B、故障动态过程记录
    • C、长过程动态记录
    • D、故障分析

    正确答案:A,B,C

  • 第21题：

    单选题
    检测发动机功率常用（）和（）两类测功方法
    A

    稳态、静态

    B

    动态、无消耗

    C

    静态、动态

    D

    稳态、动态


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    电控点火系统发动机在起动过程中，ECU根据发动机的（）和（）来确定基本点火提前角。

    正确答案： 转速信号,负荷信号
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    电喷发动机采用（）取代传统的机械系统（化油器）来控制发动机的供油过程。从而动态的对发动机提供精确的供油量和供油时刻。
    A

    电子控制装置

    B

    各种传感器和执行器

    C

    机械供油方式


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

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