如果IATA的DGR更新了,那么ICAO的TI必须更新。
第1题:
更新需要采伐,采伐必须更新,二者不可分开,如果从发展的角度讲,更新比采伐显得更重要。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
IATA制定的DGR是危险品运输的现场指导手册,每年更新一次。
第3题:
IATA的DGR通常与ICAO技术细则要求相同甚至更严格。
第4题:
《危险品规则》(DGR)每()年更新一次。
第5题:
下面哪句话是错误的()
第6题:
在Microsoft Word2010中,如果文章进行了更新,或者目录结构进行了调整,那么就需要对目录进行更新域,单击目录右键后选择()
第7题:
如果在气焊中发生回火倒燃,进入氧气胶管现象,则胶管()
第8题:
看到某系列视频更新了,以下哪种弹幕适合发送?()
第9题:
延迟更新技术下,事务Ti发生故障时,只需清除日志中事务Ti的日志记录
第10题:
在Windows7中()取代了更新设置中的()
第11题:
DGR中要求:为保证知识更新,必须在前一次培训后的()内完成复训,除非主管当局规定了一个较短的培训期。
第12题:
不必更新
必须更新
无所谓是否更新
修补
第13题:
第14题:
国际航协(IATA)出版的危险品运输文件是()。
第15题:
如果IATA的DGR更新了,那么ICAO的TI必须更新。
第16题:
DGR每年更新发行一次,新版于每年1月1日生效。
第17题:
ICAO(国际民用航空组织)出版的危险品运输文件是()。
第18题:
延迟更新技术下,事务Ti发生故障时,需要undo操作
第19题:
在调整系统中的索引提高性能时,不正确的规则是()
第20题:
假定在一个使用RAID5的系统中,采用先更新数据块、再更新校验块的信息更新方式。如果在更新数据块和更新校验块的操作之间发生了掉电现象,那么会出现什么问题?采用什么样的信息更新方式可避免这个问题?
第21题:
如果在气焊中发生回火倒燃,进入氧气胶管现象,则胶管()。
第22题:
关于危险品承运人()
第23题:
第24题:
不必更新
必须更新
无所谓是否更新