如果航班中该危险品以目前的位置和包装不构成任何危险时，则不必采取任何行动。

题目

如果航班中该危险品以目前的位置和包装不构成任何危险时，则不必采取任何行动。

相似考题

1.为避免碰撞所采取的行动应能导致在安全距离上通过，该规定适用于________①互见中的让路船；②构成对遇局面的两船；③能见度不良的水域中构成碰撞危险的所有应采取行动船舶；④任何情况下的任何船舶。A.①－④B.①－③C.①③④D.①②

2.为避免碰撞所采取的任何行动，如当时环境许可，应是积极地，并及早地进行和运用良好船艺这是对下列，________。所提出的要求。A.所有的让路船B.所有的让路船和直航船C.任何构成碰撞危险的船舶D.任何负有避让责任的船舶

3.为避免碰撞所采取的任何行动，如当时环境许可，应是积极地，并及早地进行和运用良好船艺，这一规定适用于________。A.互见中构成碰撞危险的船舶B.能见度不良时任何构成碰撞危险的船舶C.任何能见度情况下的任何负有避让责任的船舶D.任何能见度情况下的任何构成碰撞危险的船舶

4.下列说法正确的是：A.如果让路船未及早采取行动，以避免紧迫局面的形成，则直航船就负在避免紧迫局面形成的责任和义务B.如果让路船未及早采取行动，导致紧迫危险的形成，则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务C.任何时候，任何船舶均负有避免碰撞危险的责任和义务D.若让路船舶违背《国际海上避碰规则》规定采取行动，则可免除直航船的责任与义务

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  • 第1题：

    为避免碰撞所采取的行动应能导致在安全距离上通过，该规定适用于________I、互见中的让路船；II、构成对遇局面的两船；III、能见度不良的水域中构成碰撞危险的所有应采取行动船舶；IV、任何情况下的任何船舶。

    A.I～IV

    B.I～III

    C.I、III、IV

    D.I、II


    正确答案：B

  • 第2题：

    如果托运人愿意承担一切后果承运人就应该为其承运任何危险品。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    当发生不安全情况时，涂料检查人员应（）

    • A、通知有关工人
    • B、如有即时危险应采取行动
    • C、通知现场监督人员
    • D、采取上述所有行动
    • E、不采取上述任何行动

    正确答案:D

  • 第4题：

    危险品的包装等级，也表明了该危险品的（）。

    • A、安全等级
    • B、火灾危险等级
    • C、毒性等级
    • D、危险等级

    正确答案:D

  • 第5题：

    在不同危险性所对应的包装等级中，必须选取（）的包装等级，作为该危险品的包装等级。


    正确答案:最高等级

  • 第6题：

    假设一国经济处于高失业、低产量的衰退中，如果政府不采取任何行动，请问随着时间的推移经济会如何变动？


    正确答案:如果政府不采取任何行动，随着时间的推移，当人们调整通货膨胀预期时，总供给会增加，经济会回复到潜在产出。以粘性工资理论为例，随着时间的推移，人们意识到一般物价水平下降了，于是调整了通货膨胀预期，以和实际的物价水平相适应，因此当工人和企业主重新签订工资合约时，工人会同意相应地降低名义工资，从而企业付给工人的实际工资也相应降低，增加工人的雇佣数量，增加产出，经济回到潜在产出。

  • 第7题：

    问答题
    假设一国经济处于高失业、低产量的衰退中，如果政府不采取任何行动，请问随着时间的推移经济会如何变动？

    正确答案： 如果政府不采取任何行动，随着时间的推移，当人们调整通货膨胀预期时，总供给会增加，经济会回复到潜在产出。以粘性工资理论为例，随着时间的推移，人们意识到一般物价水平下降了，于是调整了通货膨胀预期，以和实际的物价水平相适应，因此当工人和企业主重新签订工资合约时，工人会同意相应地降低名义工资，从而企业付给工人的实际工资也相应降低，增加工人的雇佣数量，增加产出，经济回到潜在产出。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    在雾区，若采取转向行动以避免碰撞的发生，则（）
    A

    任何向左转向的行动都是违背规则的行动

    B

    任何向左转向的行动都是不符合海员通常做法的行动

    C

    A和B都对

    D

    A和B都不对


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    根据本章（驾驶和航行规则）各条规定求采取避免碰撞的任何行动，如当时环境许可，应是积极地，并及早地进行和运用良好船艺.这一规定适用于：（）
    A

    互见中构成碰撞危险的船舶

    B

    能见度不良时任何构成碰撞危险的船舶

    C

    任何能见度情况下的任何负有避让责任的船舶

    D

    任何能见度情况下的任何构成碰撞危险的船舶


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    当发生不安全情况时，涂料检查人员应（）
    A

    通知有关工人

    B

    如有即时危险应采取行动

    C

    通知现场监督人员

    D

    采取上述所有行动

    E

    不采取上述任何行动


    正确答案： E
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    集装箱的危险货物标识位置是（）
    A

    包装上侧

    B

    包装端面

    C

    粘贴四个侧面

    D

    任何位置


    正确答案： B
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  • 第12题：

    单选题
    为避免碰撞所才取的行动应能导致在安全距离上驶过，该规定适用于：（）. Ⅰ、互见中的让路船 Ⅱ、构成对遇局面的两船 Ⅲ、能见度不良的水域中构成碰撞危险的所有应采取避让行动船舶 Ⅳ、任何情况下的任何船舶
    A

    Ⅰ～Ⅳ

    B

    Ⅰ～Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

    D

    Ⅰ、Ⅱ


    正确答案： B
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  • 第13题：

    下列( )不属于危险品应急表的内容。

    A.应急表编号

    B.应急措施和应急行动

    C.危险品包装类别

    D.应配备的应急设备


    正确答案：C

  • 第14题：

    危险品事件不同于危险品事故，但与危险品航空运输有关联，不一定发生在航空器上，但造成人员受伤、财产损害、起火、破损、溢出、液体或放射性渗漏或包装未能保持完整的其他情况。任何与危险品运输有关并严重危及航空器或机上人员的事件也被认为构成危险品事件。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    包装标识若出现任何一个（）项，则判该批卷烟不合格，包装标识得分以（）计。


    正确答案:A类质量缺陷；零分

  • 第16题：

    （）可以作为例外数量危险品载运，并可以免受IATA《危险品规则》关于危险品标记、装载和文件要求的限制，该货物定义为例外数量危险品。

    • A、单一包装件的危险物品
    • B、货物的危险性对空运不构成威胁的物品
    • C、极少量的危险品
    • D、大量的危险品，但危险性对空运不构成威胁的物品

    正确答案:C

  • 第17题：

    集装箱的危险货物标识位置是（）

    • A、包装上侧
    • B、包装端面
    • C、粘贴四个侧面
    • D、任何位置

    正确答案:C

  • 第18题：

    机场内任何单位和人员得到危险品破损或泄露信息后，必须立即报告，内容包括（）。

    • A、破损或泄露危险品的品名
    • B、类别或项别（如果已知道）
    • C、破损或泄露的地点
    • D、涉及人员、设施情况

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    单选题
    根据VisbyRules规定，托运人在船长或承运人不知道的情况下装运了危险品，则（）.
    A

    船长在任何情况均可对危险品货进行处理

    B

    船长只能在危险品危及船上人命财产安全时，才能处理

    C

    船长只有在承运人指示时，才对危险品货进行处理

    D

    船长只在托运人指示时，才对危险品货进行处理


    正确答案： A
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  • 第20题：

    单选题
    在单凭让路船的行动不能避免碰撞时，关于直航船的行动，下列说法正确的是：（） ①如果直航船的操纵能力受到限制，则不必采取任何行动； ②如果直航船为失去控制的船舶，则不必采取任何行动； ③无论当时情况如何，直航船均应采取最有助于避碰的行动。
    A

    ③

    B

    ②③

    C

    ①②③

    D

    ①②


    正确答案： A
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  • 第21题：

    单选题
    危险品包装标记中的Y表示该包装适用于（）类包装
    A

    I、II

    B

    II、III

    C

    I、III

    D

    I、II、III


    正确答案： B
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  • 第22题：

    单选题
    除失去控制的船舶和操纵能力受到限制的船舶之外，任何船舶应避免妨碍限于吃水的船舶的通行，就意味着：（）
    A

    任何船舶均负有让路的责任与义务

    B

    只有当构成碰撞危险之后，任何船舶均负有让路的责任与义务

    C

    在碰撞危险形成以前，任何船舶均应采取行动留出足够的水域供限于吃水的船舶通过

    D

    避免与他形成紧迫局面


    正确答案： D
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  • 第23题：

    单选题
    下列有关让路船未及早采取行说法正确的是：（）
    A

    如果让路船未及早采取行动，以避免紧迫局面的形成，则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务

    B

    如果让路船未及早采取行动，导致紧迫危险的形成，则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务

    C

    任何时候，任何船舶均附有避免碰撞危险的责任和义务

    D

    若让路船船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动，则可免除直航船的责任与义务


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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