航空公司接受比航班实际座位数多的定座,以期将座位虚耗降到最低的过程叫做()。
第1题:
第2题:
“超售”指航空公司接受比航班实际座位数多的定座,以期将座位虚耗和超售总期望成本降到最低的过程。
第3题:
旅客因旅行证件不符合规定而未能乘机称为()
第4题:
旅客在经停站过站时未搭乘上指定航班称为()
第5题:
超售"是指航班在办理乘机手续前,其实际定座人数大于该航班执行机型可利用座位数
第6题:
()是指旅客未按规定时间办妥乘机手续或因旅行证件不符合规定而未能乘机的情况。
第7题:
工作人员不负责任造成旅客误乘、误降、漏乘、漏降,客运人员“误检”“误售”,属于()问题。
第8题:
旅客搭乘了不是其客票上列明的航班飞机,这种情况属_______。
第9题:
由于承运人原因旅客错乘,应按()的处理规定办理。
第10题:
对
错
第11题:
误乘
错乘
漏乘
签转
第12题:
错乘
误机
漏乘
衔接错失
第13题:
第14题:
旅客在始发站办理乘机手续后未搭乘上指定航班的称为()
第15题:
旅客乘坐了不是客票上列明的航班,称为()
第16题:
旅客未按规定时间办妥乘机手续而未能乘机称为()
第17题:
如果团队旅客误机、漏乘,客票将作废,票款将无法退还。
第18题:
()指旅客在航班始发站办理乘机手续后或在经停站过站时未搭乘上指定的航班
第19题:
工作人员不负责任造成旅客误乘、误降、漏乘、漏降,客运人员“误检”“误售”,积分分值为()分。
第20题:
旅客搭乘了不是其客票上列明的航班,这种情况属于()。
第21题:
关于漏乘的规定,以下错误的是()。
第22题:
错乘
误机
漏乘
衔接错失
第23题:
错乘
误机
漏乘
衔接错失