飞行中倾斜面板上的控制器根据什么不断计算自动计划？
题目
飞行中倾斜面板上的控制器根据什么不断计算自动计划？
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第1题：
压力控制器的压力差7.5PSID或7.8PSID由提供：（）。
- A、在P5压力控制面板上输入指定到达机场的高度；
- B、P5压力控制面板上输入飞行高度；
- C、客户航空公司决定，电子车间预选；
- D、飞机的实际飞行高度决定，与P5压力控制面输入无关。
正确答案:D -
第2题：
在方向舵配平控制面板上重置按钮的作用是什么？（）
- A、重置飞行增稳计算机（FAC.的所有功能，
- B、偏转方向舵到最大位置，
- C、回转方向舵到中立位置，
- D、重置自动驾驶。
正确答案:C -
第3题：
以下对飞行班次的表述中，错误的是（）
- A、指航班从始发站到终点站的飞行次数
- B、是航线计划中的重要计算指标
- C、根据航班计划中的每周班次按单程计算
- D、是航站计划的重要计算指标
正确答案:D -
第4题：
通常情况下，自动油门系统的BITE测试（）
- A、通过FMCCDU进行
- B、通过A/T计算机前面板进行
- C、通过飞行数据采集组件进行
- D、通过维护控制显示面板（MCDP）进行
正确答案:A -
第5题：
飞行扰流板关断活门是受以下哪个部件控制的（）.
- A、飞行控制面板上的扰流板A、B电门
- B、液压面板上的扰流板A、B电门
- C、飞行控制面板上的飞行控制A、B电门
- D、液压面板上的液压关断电门
正确答案:A -
第6题：
P5面板上的“AUTOINOP”灯亮，表示：（）。
- A、自动控制器1或2不工作
- B、自动控制器1和2不工作
- C、方式选择电门在“MAN”位
- D、B或C
正确答案:D -
第7题：
在ND上ARC，PLAN和ROSE模式中哪些是飞行管理信息（）
- A、飞行计划数据，飞机目前位置和风的特点；
- B、飞行计划数据，飞机目前位置和自动导航点；
- C、飞行计划数据，决断高度和航迹偏离。
正确答案:B -
第8题：
自动飞行状态指示器（ASA）是位于：（）。
- A、方式控制面板上
- B、电子姿态指引仪的顶部（P1和P3面板上）
- C、操纵台面板上
- D、头顶的后电子面板上
正确答案:B -
第9题：
飞行期间，非计划下降灯亮了，则自动增压控制器以什么为目标进行增压？（）
- A、目的地机场标高
- B、起飞机场标高
- C、在飞行计划里的备降机场标高
- D、在增压面板上的着陆高度窗输入的高度
正确答案:B -
第10题：
（EMB145）什么情况下选择LOW BANK模式？（）
- A、当飞机高度大于25000英尺时，自动选择
- B、当按压飞行控制器上的按钮
- C、以上都对
正确答案:C -
第11题：
压力控制器所采用的压差；7.5PSI或7.8PSI是由什么决定的（）
- A、输入于控制面板P5的目的地机场高度
- B、插入控制面板P5的飞行高度
- C、用户飞机和电子车间的预调定值
- D、飞机的实际飞行高度而不管控制面板的输入值
正确答案:A -
第12题：
单选题以下对飞行班次的表述中，错误的是（）A指航班从始发站到终点站的飞行次数
B是航线计划中的重要计算指标
C根据航班计划中的每周班次按单程计算
D是航站计划的重要计算指标
正确答案： D解析： D项，飞行班次是指飞机自起点站到终点站的飞行次数，是航线运输计划的主要计算指标；它是每个星期的航班飞行次数，一个来回为一个班次。 -
第13题：
飞行管理系统可以完成（）基本功能.
- A、飞行指令、导航计算、性能计算、自动调谐无线电导航台
- B、飞行计划、导航计算、数据库管理、推力计算
- C、导航计算、性能计算、最佳飞行剖面计算
- D、飞行计划、导航计算、性能计算、自动调谐无线电导航台
正确答案:D -
第14题：
飞机飞行过程中，配平油箱中的燃油流动状况是（）
- A、燃油不断流入配平油箱
- B、燃油不断流出配平油箱
- C、由燃油管理计算机根据需要控制燃油流入或流出配平油箱
- D、由飞行控制计算机根据需要控制燃油流入或流出配平油箱
正确答案:C -
第15题：
飞行中，如果增压面板上的”AUTOFAIL”灯亮而”ALTN”灯不亮，说明（）
- A、两个增压控制器都失效
- B、自动增压控制器失效，而备用增压控制器又无法自动工作，人工方式也不可用
- C、自动增压控制器故障，并自动转换到备用增压控制器工作
- D、单个增压控制器故障
正确答案:A -
第16题：
飞行中，如果增压面板上的”AUTOFAIL”灯和”ALTN”灯都亮，说明（）
- A、自动增压控制器故障，并自动转换到备用增压控制器工作
- B、两个自动增压控制器都故障，并自动转换到备用增压控制器工作
- C、自动增压控制器故障，并预位备用增压控制器；当增压方式选择电门扳到备用位时，备用增压方式工作
- D、单个增压控制器故障，并自动转换到备用方式工作
正确答案:D -
第17题：
飞行引导（FG）的功能是（）
- A、自动飞行、自动推力、飞行计划
- B、自动飞行、自动推力、飞行指引
- C、性能计算、飞行计划、飞行指引
- D、导航计算、自动飞行、飞行指引
正确答案:B -
第18题：
测距机（DME）询问机的自动调谐来自：（）。
- A、有效的飞行管理计算功能（FMCF）
- B、左VOR接收机
- C、测距机（DME）调谐面板
- D、无效的飞行管理计算功能（FMCF）
正确答案:A -
第19题：
自动定向机（ADF）接收机如何接收调谐数据（）。
- A、从自动定向机（ADF）控制面板人工接收
- B、通过EFIS控制面板上的VOR/ADF电门
- C、从AIMS的飞行管理计算功能（FMCF）自动接收
- D、通过AIMS柜从控制显示组件人工接收
正确答案:D -
第20题：
琥珀色“OFF SCHEDULE DESCENT” 灯何时点亮（）
- A、座舱高度下降变化率超过1800FPM
- B、飞机没有爬升到计划在增压面板上的飞行高度就开始下降
- C、备用方式已经失效并控制器已自动转到人工方式
- D、在整个下降过程中，备用变化率不能维持飞机增压
正确答案:B -
第21题：
飞行前的ECU测试在哪里进行？
- A、不需人工进行，系统自动进行
- B、在后设备舱维护面板上
- C、在驾驶舱CDU上
正确答案:B -
第22题：
自动飞行系统由以下哪些部分组成？（）
- A、自动驾驶飞行指引系统
- B、自动驾驶飞行指引系统和自动油门
- C、自动驾驶飞行指引系统、自动油门和飞行管理计算机
- D、自动驾驶飞行指引系统、自动油门、飞行管理计算机和飞行仪表
正确答案:B -
第23题：
以高度层改变方式上升或下降时，飞机保持（）上的选择空速。
- A、飞行管理计算机
- B、方式控制面板
- C、自动油闩计算机
- D、总是保持250或300海里／小时
正确答案:B