整体壁板是：（）A、整块材料加工成、蒙皮、桁条与框、肋等的整体结构B、蒙皮、桁条与框、肋等焊接而成的整体结构C、蒙皮、桁条与框、肋等胶接而成的整体结构D、整体壁板通过化铣加工而成
题目
整体壁板是：（）
- A、整块材料加工成、蒙皮、桁条与框、肋等的整体结构
- B、蒙皮、桁条与框、肋等焊接而成的整体结构
- C、蒙皮、桁条与框、肋等胶接而成的整体结构
- D、整体壁板通过化铣加工而成
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第1题：
为主起落架与机翼结构连接提供安装支点的构件是：（）
- A、机翼蒙皮或桁条
- B、翼梁或加强翼肋
- C、环框或加强隔框
- D、纵梁或长桁
正确答案:B -
第2题：
安定面的结构包括（）
- A、梁、肋、蒙皮、桁条
- B、梁、桁条、蒙皮
- C、桁条、肋、蒙皮
正确答案:A -
第3题：
半硬壳结构形式机身的基本结构元件包括（）
- A、蒙皮、隔框、长桁
- B、蒙皮、隔框、龙骨梁
- C、蒙皮、长桁、龙骨梁
- D、蒙皮、隔框、龙骨梁
正确答案:A -
第4题：
飞行中，梁式机翼结构承受大部分弯矩的构件是：（）.
- A、蒙皮与梁腹板形成的闭合框
- B、翼梁腹板
- C、翼梁上、下缘条
- D、桁条
正确答案:C -
第5题：
发动机吊舱的骨架是由：（）
- A、蒙皮、纵梁、桁条和隔框组成
- B、纵梁、桁条、环框和隔框组成
- C、纵梁、桁条和加强肋组成
- D、蒙皮、纵梁、桁条和加强肋组成
正确答案:B -
第6题：
飞机机身结构的纵向构件有：（）.
- A、纵梁、桁条和蒙皮
- B、纵梁、隔框和桁条
- C、桁条和纵梁
- D、桁条、隔框和蒙皮
正确答案:C -
第7题：
组成安定面受力骨架的部件是：（）.
- A、梁、桁条和隔框
- B、梁、纵墙和隔框
- C、纵墙、隔框和蒙皮
- D、梁、桁条和肋
正确答案:D -
第8题：
组成半硬壳式机身骨架的结构部件有：（）.
- A、环框、隔框、纵梁和桁条
- B、环框、隔框、纵梁、桁条和蒙皮
- C、环框、隔框、纵墙和桁条
- D、环框、隔框、纵墙、桁条和蒙皮
正确答案:A -
第9题：
飞行中，作用在机翼上的空气动力载荷向机身结构传递的路线是（）
- A、蒙皮和桁条——翼肋——翼梁——机身结构
- B、蒙皮和桁条——铆钉和角片——翼肋——机身结构
- C、翼肋条——蒙皮和桁——翼梁——机身结构
- D、铆钉和角片——蒙皮和桁条——翼梁——机身结构
正确答案:A -
第10题：
机翼结构主要包括（）
- A、翼梁、翼肋、蒙皮、桁条
- B、翼梁、翼肋、蒙皮、腹板
- C、翼梁、翼肋、蒙皮
正确答案:A -
第11题：
单选题机翼结构的横向骨架是（）A蒙皮
B翼梁
C翼肋
D桁条
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题机翼结构的主要承力结构是（）A蒙皮
B翼梁
C翼肋
D桁条
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
机翼的结构包括（）
- A、梁、肋、蒙皮
- B、梁、桁条、蒙皮
- C、桁条、肋、蒙皮
- D、梁、肋、蒙皮、桁条
正确答案:D -
第14题：
现代飞机的机身结构属于薄壳式，其主要结构型式有：（）
- A、桁梁式、桁条式和蒙皮式
- B、梁式、单块式和整体壁板式
- C、桁梁式、梁式和硬壳式
- D、包括B和C
正确答案:A -
第15题：
机翼结构中只起支撑蒙皮和桁条，构成机翼剖面形状作用，并将蒙皮和桁条传递给它的气动载荷传递给翼梁的构件是（）
- A、翼梁缘条
- B、翼梁腹板
- C、隔框
- D、翼肋
正确答案:D -
第16题：
桁条式机身的结构特点是：（）.
- A、纵梁较弱或无梁，蒙皮较厚，桁条数量多且较强
- B、纵梁较强，蒙皮较薄，桁条数量较少且较弱
- C、纵梁较强，蒙皮较厚，桁条数量多且较强
- D、无纵梁和桁条，蒙皮很厚且直接与隔框铆接
正确答案:A -
第17题：
桁条式机身结构中承受弯曲引起的拉、压应力的主要受力件是：（）
- A、蒙皮
- B、桁条和蒙皮
- C、纵梁
- D、隔框和纵梁
正确答案:B -
第18题：
哪些情况不属于局部腐蚀（）？
- A、蒙皮和腹板的腐蚀不超过一个框（或肋）距、桁条间距或加强筋的间
- B、只发生在单个框（或肋）、缘条、桁条或加强筋上的腐蚀；
- C、腐蚀超过一个框（或肋）、缘条或桁条，但是，在腐蚀构件两侧的相邻同类构件上无腐蚀；
- D、发生在多个连续的框（或肋）、缘条、桁条或加强筋上的腐蚀。
正确答案:D -
第19题：
桁条式机身的结构特点是（）
- A、纵梁较弱或无梁，蒙皮较厚，桁条数量多且较强
- B、纵梁较强，蒙皮较薄，桁条数量较少且较弱
- C、纵梁较强，蒙皮较厚，桁条数量多且较强
- D、无纵梁和绗条，蒙皮很厚且直接与隔框铆接
正确答案:A -
第20题：
组成硬壳式机身的结构部件有：（）.
- A、环框、隔框、纵梁和桁条
- B、环框、隔框、纵梁、桁条和蒙皮
- C、环框、隔框、纵墙和桁条
- D、环框、隔框、和蒙皮
正确答案:D -
第21题：
桁条式机身基本组成的构件有（）
- A、桁条、蒙皮、梁、肋
- B、桁条、蒙皮、隔框
- C、桁条、蒙皮、地板、壁板
- D、桁条、梁、蒙皮、隔框
正确答案:B -
第22题：
安定面的结构包括（）
- A、梁、肋、蒙皮
- B、梁、桁条、蒙皮
- C、桁条、肋、蒙皮
- D、梁、肋、蒙皮、桁条
正确答案:D -
第23题：
问答题飞机结构中翼梁、翼肋、桁条和蒙皮分别起什么作用？正确答案： 机翼的基本受力构件包括纵向骨架、横向骨架和蒙皮。
纵向骨架有翼梁、纵墙和桁条。
横向骨架有普通翼肋和加强翼肋。
翼梁：最强有力的纵向构件，承受大部分的弯矩和剪力；
纵墙：结构和翼梁差不多，主要承受剪力，承受弯矩很小；
桁条：支撑蒙皮，提高蒙皮的承载能力，将气动力传给翼肋。
普通翼肋：支撑蒙皮，维持翼型，把蒙皮和桁条的力传给翼梁；
加强翼肋：在有集中载荷的地方对普通翼肋加强就获得加强翼肋，除普通翼肋作用外，承受集中力。
蒙皮：承受局部气动载荷，形成和维持机翼的气动外形，将气动力传给桁条和翼肋；与翼梁纵墙的腹板形成闭室承受扭矩。解析： 暂无解析