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  • 第1题:

    计算螺栓连接强度就是计算螺栓连接的预紧力。


    正确答案:错误

  • 第2题:

    用控制螺栓长度法预紧时,按预紧力要求拧紧后的螺栓长度()螺栓原始长度。

    • A、等于
    • B、大于
    • C、小于
    • D、大于或小于

    正确答案:B

  • 第3题:

    规定预紧力的螺纹连接,常用控制扭矩法、控制扭角法和()来保证准确的预紧力。

    • A、控制工件变形法 
    • B、控制螺栓伸长法  
    • C、控制螺栓变形法 
    • D、控制螺母变形法

    正确答案:B

  • 第4题:

    对于受轴向工作载荷的紧螺栓联接,不必控制预紧力。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    在受轴向载荷的紧螺栓强度计算公式,螺栓所受拉力FQ为()

    • A、工作载荷
    • B、工作载荷+残余预紧力
    • C、工作载荷+预紧力
    • D、预紧力

    正确答案:B

  • 第6题:

    螺栓联接、预紧力的大小怎样选择?怎样控制?


    正确答案: 通过公式T≈0.2F’d确定扳手力矩来选定需要的预紧力,同时,也正是通过控制扳手力矩大小来控制与紧力。

  • 第7题:

    螺纹联接预紧的目的是什么?如何控制预紧力?


    正确答案: 预紧的目的是为了增加联接的刚度、紧密性,以防止螺纹联接的松脱。拧紧螺母时要克服螺纹副的阻力矩和螺母支承面间的摩擦力矩。
    控制预紧力的方法很多,通常可用测力矩扳手或定力矩扳手来控制装配时施加的拧紧力矩,从而控制预紧力的大小。

  • 第8题:

    何谓螺纹联接的预紧,预紧的目的是什么?如何控制预紧力的最大值?


    正确答案: 螺纹联接的预紧是指在装配时拧紧,是联接在承受工作载荷之前预先受到预紧力的作用。预紧的目的是增加螺纹联接的刚度、保证联接的紧密性和可靠性(防松能力)。拧紧后,预紧力的大小不得超过材料屈服极限σS的80%。

  • 第9题:

    单选题
    四冲程柴油机连杆螺栓在工作中的主要受力是() ①往复惯性力产生的拉伸应力 ②往复惯性力产生的压缩应力 ③安装预紧力产生的拉伸应力 ④安装预紧力产生的压缩应力
    A

    ①③

    B

    ①④

    C

    ②③

    D

    ②④


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    不控制预紧力时,螺栓的安全系数选择与其直径有关,是因为()
    A

    直径小,易过载

    B

    直径小,不易控制预紧力

    C

    直径大,材料缺陷多

    D

    直径大,安全


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    增压二冲程机连杆螺栓工作时受力状态是()。
    A

    拉压交替

    B

    惯性力产生的附加应力

    C

    预紧力

    D

    B+C


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    重要的螺纹联接如何控制预紧力?

    正确答案: 规定预紧力的螺纹联接,常用控制扭矩法,控制扭角法和控制螺栓伸长法来保证准确的预紧力。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    法兰螺栓在预紧状态下和操作状态下的受力是()的。


    正确答案:不同

  • 第14题:

    为什么要严格控制连杆螺栓预紧力的大小?


    正确答案: 因为预紧力过大,会引起瓦的塑性变形,造成瓦与座接触不良,影响导热,破坏油楔,使油膜不易形成,润滑不良烧瓦。另外擦伤瓦和曲柄销使之早期损伤。
    预紧力过大,造成螺栓材料屈服,最后反而使预紧力逐渐减小。预紧力过小,连杆受力后,引起连杆盖与体脱开,造成螺栓过大的工作交变动应力,使螺栓疲劳损坏。另外会引起轴瓦松动,柴油机工作时瓦跟随曲轴一起旋转,切断瓦定位销,堵塞去活塞顶面的油路。

  • 第15题:

    重要的螺纹联接如何控制预紧力?


    正确答案:规定预紧力的螺纹联接,常用控制扭矩法,控制扭角法和控制螺栓伸长法来保证准确的预紧力。

  • 第16题:

    不控制预紧力时,螺栓的安全系数选择与其直径有关,是因为()

    • A、直径小,易过载
    • B、直径小,不易控制预紧力
    • C、直径大,材料缺陷多
    • D、直径大,安全

    正确答案:A

  • 第17题:

    拧紧螺纹时,如何控制预紧力的大小?


    正确答案: 先根据螺纹的尺寸而预测力作用的大小再根据实际用力。

  • 第18题:

    什么叫螺栓的预紧力?为什么螺栓连接大多数都要预紧?


    正确答案:螺栓预紧力就是在拧螺栓过程中拧紧力矩作用下的螺栓与被联接件之间产生的沿螺栓轴心线方向的预紧力。预紧可以提高螺栓连接的可靠性、防松能力和螺栓的疲劳强度,增强连接的紧密性和刚性。

  • 第19题:

    对于受轴向外载荷的紧螺栓联接,在强度计算时()作为螺栓的轴向载荷。

    • A、工作载荷Qe
    • B、预紧力Qo
    • C、工作载荷Qe与预紧力Qo之和
    • D、工作载荷Qe与残余预紧力Qo之和

    正确答案:D

  • 第20题:

    如果在结构的同一条传力路线上混合使用铆钉和螺栓,则容易使铆钉超载。这是因为()。 

    • A、铆钉直径小
    • B、铆钉配合较紧, 先受力
    • C、螺栓上作用着预紧力
    • D、铆钉不能承受拉力

    正确答案:B

  • 第21题:

    判断题
    螺栓的拧紧力矩,用液力扳手来控制螺栓的预紧力。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    二冲程柴油机连杆螺栓在工作中的受力是()。
    A

    预紧力

    B

    惯性力

    C

    大端变形的附加弯矩

    D

    气体力


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    对于受轴向工作载荷的紧螺栓联接,不必控制预紧力。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析