飞行中，为了减少机翼根部所受的弯矩，应首先使用（）的燃油。A、主油箱B、配平油箱C、通气油箱D、中央油箱
题目
飞行中，为了减少机翼根部所受的弯矩，应首先使用（）的燃油。
- A、主油箱
- B、配平油箱
- C、通气油箱
- D、中央油箱
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第1题：
通气油箱位置为（）.
- A、翼身整流罩通风孔处
- B、主油箱外侧，翼尖区域
- C、主油箱内侧，机翼根部
- D、中央油箱外侧，翼尖区域
正确答案:B -
第2题：
飞机飞行过程中，配平油箱中的燃油流动状况是（）
- A、燃油不断流入配平油箱
- B、燃油不断流出配平油箱
- C、由燃油管理计算机根据需要控制燃油流入或流出配平油箱
- D、由飞行控制计算机根据需要控制燃油流入或流出配平油箱
正确答案:C -
第3题：
中央油箱通气来自（）
- A、1#主油箱
- B、左通气油箱
- C、右通气油箱
正确答案:B,C -
第4题：
在正常操作中，什么使发动机首先使用中央油箱的油（）
- A、机组打开中央油箱增压泵同时关上主油箱增压泵
- B、中央油箱增压泵比主油箱增压泵提供的燃油压力高
- C、中央油箱增压泵电门打开时，主油箱增压泵不工作
- D、当发动机运转且中央油箱有油时，即使打开主油箱增压泵电门，主油箱增压泵也不会工作
正确答案:B -
第5题：
飞机的燃油存储在：（）
- A、左右主油箱中
- B、中央油箱中
- C、左右主油箱和中央油箱中
- D、左右主油箱、中央油箱和通气油箱中
正确答案:C -
第6题：
正常情况下，首先使用中央油箱内的燃油是通过（）完成的。
- A、保持主油箱增压泵不工作直到中央油箱的燃油用完为止
- B、发动机供泊总管内的旁通活门
- C、超控泵向主油箱增压泵单向活门施加反压力，关闭活门直到中央油箱的燃油用完为止
- D、保持交输供油活门关闭，直到中央油箱的燃油用完为止
正确答案:C -
第7题：
中央油箱引射泵是（）.
- A、将中央油箱的剩余燃油用2个引射泵分别抽向左右主油箱。
- B、将中央油箱的剩余燃油用1个引射泵分别抽向左主油箱。
- C、将中央油箱的剩余燃油用2个引射泵分别抽向右主油箱。
- D、将中央油箱的剩余燃油用1个引射泵分别抽向左右主油箱。
正确答案:B -
第8题：
燃油隔离活门的数量和分布（）
- A、机翼每个油箱各1个，配平油箱1个（中央油箱与两侧内组油合用2个）
- B、除中央油箱外，各分立油箱有一个
- C、机翼每个油箱各2个
正确答案:A -
第9题：
哪一个燃油箱首先给发动机供油：（）.
- A、中央油箱
- B、内侧油箱
- C、外侧油箱
- D、机翼油箱
正确答案:A -
第10题：
当主油箱和中央油箱都有燃油，将所有燃油泵打开后，怎样才能确保首先使用中央油箱中的燃油（）
- A、中央油箱燃油泵下游的单向活门的打开压力要比主油箱燃油泵下游的单向活门打开压力要小
- B、中央油箱燃油泵产生的压力要比主油箱燃油泵产生的压力大
- C、中央油箱燃油泵下游的单向活门的打开压力要比主油箱燃油泵下游的单向活门打开压力要小；同时中央油箱燃油泵产生的压力要比主油箱燃油泵产生的压力大
- D、因为中央油箱中的燃油较多，所以要优先使用
正确答案:B -
第11题：
燃油温度指示的是哪的温度（）
- A、1号主油箱
- B、2号主油箱
- C、中央油箱
- D、1号主油箱，2号主油箱和中央油箱
正确答案:A -
第12题：
下列哪种情况使燃油系统CONFIG指示出现（）
- A、中央油箱有1600多磅的燃油，中央油箱增压泵关闭，且任一台发动机在工作
- B、任一主油箱有燃油，且其增压泵关闭
- C、中央油箱比1号和2号主油箱的燃油多
- D、1号主油箱比2号主油箱的燃油多1600磅
正确答案:A -
第13题：
中央油箱燃油回收引射泵的浮子活门是用来：（）。
- A、控制通气管路中燃油田流到主油箱
- B、控制加油管路中燃油回流到中央油箱
- C、在中央油箱半满时，输送中央剩余的燃油到主泊箱
- D、在主泊箱半满时，输送中央剩余的燃油到主油箱内
正确答案:D -
第14题：
油箱接近口的数目是：（）
- A、每个主油箱25个、中央油箱5个、 每个通气油箱3个
- B、每个主油箱25个、中央油箱2个、 每个通气油箱2个
- C、每个主油箱20个、中央油箱5个、 每个通气油箱3个
- D、每个主油箱24个、中央油箱4个、 每个通气油箱2个
正确答案:A -
第15题：
每个油箱中有几个燃油泵（）
- A、每个油箱有一个
- B、每个油箱有二个
- C、内外组油箱各有2个，中央油箱3个，配平油箱1个
- D、机翼每个油箱有2个，配平油箱1个
正确答案:B -
第16题：
使用电瓶启动GTCP85-129H的APU，APU燃油关断活门从哪个油箱给APU供油（）
- A、1号主油箱
- B、2号主油箱
- C、中央油箱
- D、1号主油箱和2号主油箱
正确答案:A -
第17题：
再循环燃油回到哪个油箱（）
- A、机翼外油箱；
- B、中央油箱；
- C、机翼内油箱
正确答案:A -
第18题：
在燃油箱有足够的油，系统工作良好的情况下，若将左、右主油箱和中央油箱增压泵都打开，那么首先使用哪个油箱的燃油？（）
- A、左主油箱
- B、右主油箱
- C、中央油箱
- D、均压油箱
正确答案:C -
第19题：
飞机燃油系统油箱的组成？（）
- A、集油槽、主油箱、通气油箱
- B、集油槽、主油箱、中央油箱
- C、集油槽、主油箱、辅助油箱
正确答案:A -
第20题：
飞行中，中央油箱还有油；当中央油箱的左泵失效时，如何防止燃油不平衡（）？
- A、通过主油箱的旁通活门
- B、通过改变左、右发动机的燃油消耗量
- C、关掉中央油箱的右泵
- D、打开燃油交输活门
正确答案:D -
第21题：
将飞机油箱内的燃油抽出时，应先抽哪个油箱的燃油（）
- A、先抽左机翼油箱内的燃油
- B、先抽右机翼油箱内的燃油
- C、先同时抽左、右机翼油箱内的燃油
- D、先抽中央油箱
正确答案:C -
第22题：
在通气油箱内的单向活门作用是（）
- A、提供中央油箱通气
- B、只允许燃油向内室流动
- C、只允许燃油向外室流动
- D、提供主油箱通气
正确答案:B -
第23题：
燃油油箱计量油尺安装在（）
- A、所有油箱
- B、只有主油箱
- C、只有中央油箱
- D、主油箱和缓冲油箱
正确答案:B