航空器完成维修工作，而未完成签字放行手续就投入飞行的，属于维修（）。

题目

航空器完成维修工作，而未完成签字放行手续就投入飞行的，属于维修（）。

相似考题

1.持续适航管理的三个要素().A.维修人员，维修机构，飞行人员B.维修机构，航空器，维修人员C.营运人，维修厂，航空器D.营运人，飞行员，维修人员

2.经签署机型的维修人员执照持有人().A.对其执照上所签署型别的航空器的整体具有维修放行资格B.对本公司的航空器整体具有维修放行资格C.对其执照上所签署型别的航空器整体具有维修放行资格，但必须得到维修单位或营运人授权D.对其执照上所签署型别的航空器整体具有维修放行资格，但必须其维修人员上岗证有效

3.航空器维修过程中红色警告标记:（）A.用于提醒航空器维修人员。B.用于提醒航空器飞行人员。C.用于提醒航空器维修人员和航空器飞行人员。

4.下面行为那条属维修严重差错().A.定期维修工作中漏做工作卡中规定的内容B.丢失工具C.航空器完成了维修工作，而完成签字放行手续就投入飞行D.地面开车使航空器滑动，未造成后果

参考答案和解析
正确答案:一般差错
更多“航空器完成维修工作，而未完成签字放行手续就投入飞行的，属于维修（）。”相关问题

  • 第1题：

    空器完成维修工作，没有整机放行权的人员签署整机放行，并造成航空器起飞，

    A.一般维修差错

    B.一般维修事故

    C.维修事故征候

    D.维修严重差错


    正确答案：D

  • 第2题：

    航空器完成了维修工作，而未完成签字放行手续就投入飞行，属于（）

    • A、一般维修事故
    • B、维修事故征候
    • C、维修严重差错
    • D、维修一般差错

    正确答案:D

  • 第3题：

    空器完成维修工作，没有整机放行权的人员签署整机放行，并造成航空器起飞（）.

    • A、一般维修差错
    • B、一般维修事故
    • C、维修事故征候
    • D、维修严重差错

    正确答案:D

  • 第4题：

    未取下航空器的堵塞、管套、销子、夹板、尾撑等放行航空器并起飞事件属于：（）.

    • A、一般维修事故。
    • B、维修事故征候。
    • C、维修严重差错。

    正确答案:B

  • 第5题：

    “维修人员执照”持有人的权利。（）

    • A、对执照上所签署型别的航空器整体只有维修放行资格。
    • B、对执照上所签署型别的航空器只有独立工作资格。
    • C、对执照上所签署型别的航空器具有必检项目的资格。
    • D、对航空器整体具有维修放行资格。

    正确答案:D

  • 第6题：

    技术放行指航空器经过维修后技术状态良好，达到适航标准，能够安全地完成飞行任务的签署证明.


    正确答案:正确

  • 第7题：

    持续适航管理的三个要素（）.

    • A、维修人员，维修机构，飞行人员
    • B、维修机构，航空器，维修人员
    • C、营运人，维修厂，航空器
    • D、营运人，飞行员，维修人员

    正确答案:B

  • 第8题：

    下面行为哪条属维修严重差错：（）。

    • A、定期维修工作中漏做工作卡中规定的内容
    • B、丢失工具
    • C、航空器完成了维修工作，而未完成签字放行手续就投入飞行

    正确答案:A

  • 第9题：

    没有整机放行权的人员签署整机放行，并造成航空器起飞，属于（）差错。

    • A、一般维修事故
    • B、维修事故征候
    • C、维修严重差错

    正确答案:C

  • 第10题：

    航空器在经停站发生故障时（）

    • A、承修人应按照维修协议给予修复，并由营运人授权有资格的维修人员对航空器签字放行
    • B、机组同意并由营运人授权有资格的维修人员对航空器签字放行
    • C、机长有权对航空器进行签字放行
    • D、营运人传真授权机长对航空器进行签字放行

    正确答案:A

  • 第11题：

    没有整机放行权的人员签署整机放行，并造成航空器起飞的属于（）

    • A、一般维修事故
    • B、维修事故征候
    • C、维修严重差错
    • D、维修一般差错

    正确答案:C

  • 第12题：

    按照CCAR145部的规定，以下关于维修单位签发维修放行证明的叙述中错误的是（）。

    • A、只能对本单位维修的航空器或者航空器部件签发维修放行证明
    • B、维修放行证明不得任意更改或者挪作他用
    • C、维修单位不得对维修放行证明进行调整
    • D、维修放行证明的使用不得对航空器或者航空器部件的适航性造成混淆

    正确答案:C

  • 第13题：

    航空器完成了维修工作而未完成签署放行手续就投入飞行属于（）

    • A、一般维修事故
    • B、维修事故征候
    • C、维修严重差错
    • D、维修一般差错

    正确答案:A

  • 第14题：

    航空器维修过程中红色警告标记：（）。

    • A、用于提醒航空器维修人员。
    • B、用于提醒航空器飞行人员。
    • C、用于提醒航空器维修人员和航空器飞行人员。

    正确答案:C

  • 第15题：

    按照CCAR145部的规定，以下关于维修单位签发维修放行证明的叙述中错误的是（）

    • A、只能对本单位维修的航空器或者航空器部件签发维修放行证明
    • B、维修放行证明不得任意更改或者挪作他用
    • C、维修单位不得对维修放行证明进行调整

    正确答案:C

  • 第16题：

    航空器不带飞行记录本的事件属于：（）。

    • A、一般维修事故。
    • B、维修事故症侯。
    • C、维修严重差错。

    正确答案:C

  • 第17题：

    航空器在经停站发生故障时（）。

    • A、承运人应按照维修协议给予修复，并由运营人授权有资格的维修人员对航空器签字放行
    • B、机组同意并由运营人授权有资格的维修人员对航空器签字放行
    • C、机长有权对航空器进行签字放行

    正确答案:A

  • 第18题：

    合格的维修单位完成航空器和／或航空器部件的维修工作后，必须由授权的放行人员签发维修证明。维修证明采用下述形式（）.

    • A、工作项目详细记录；重要修理及改装记录；
    • B、适航部门所能接受的其它方式；
    • C、适航批准标签；工作项目详细记录；
    • D、适航批准标签；重要修理及改装记录。

    正确答案:D

  • 第19题：

    经签署机型的维修人员执照持有人（）.

    • A、对其执照上所签署型别的航空器的整体具有维修放行资格
    • B、对本公司的航空器整体具有维修放行资格
    • C、对其执照上所签署型别的航空器整体具有维修放行资格，但必须得到维修单位或营运人授权
    • D、对其执照上所签署型别的航空器整体具有维修放行资格，但必须其维修人员上岗证有效

    正确答案:A

  • 第20题：

    经签署机型的维修执照持有人（）。

    • A、对其执照上所签署型别的航空器的整体具有维修放行资格。
    • B、对公司的航空器整体具有维修放行资格。
    • C、对其执照上所签署型别的航空器整体具有维修放行资格，但必须得到维修单位或营运人授权。

    正确答案:C

  • 第21题：

    航空器在经停站发生故障时承修人应按维修协议给予修复，并（）.

    • A、由承修人授权有资格的维修人员对航空器签字放行
    • B、由营运人授权的有资格的维修人员对航空器签字放行
    • C、由适航部门授权有资格的维修人员对航空器签字放行

    正确答案:B

  • 第22题：

    航空器在低于《最低设备清单》和《外形缺损清单》的标准情况下放行，并造成航空器起飞，属于（）

    • A、维修严重差错
    • B、维修事故征候
    • C、一般维修事故
    • D、重大维修事故

    正确答案:B

  • 第23题：

    下面行为那条属维修严重差错（）.

    • A、定期维修工作中漏做工作卡中规定的内容
    • B、丢失工具
    • C、航空器完成了维修工作，而完成签字放行手续就投入飞行
    • D、地面开车使航空器滑动，未造成后果

    正确答案:A

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