计算飞行燃油的依据是（）.A、飞往目的地机场，然后飞往最远备降场所需的燃油并加上四十五分钟的储备燃油的总量，再加上地面用油B、飞往目的地机场所用燃油，加上地面用油C、飞往目的地机场所用燃油，加上地面用油

题目

计算飞行燃油的依据是（）.

  • A、飞往目的地机场，然后飞往最远备降场所需的燃油并加上四十五分钟的储备燃油的总量，再加上地面用油
  • B、飞往目的地机场所用燃油，加上地面用油
  • C、飞往目的地机场所用燃油，加上地面用油
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1.飞行中发现飞机燃油不足，飞行员可以选择（）来节约燃油.A、最大巡航速度巡航B、最小巡航速度巡航C、远程巡航方式，并根据预报的高空风选择最佳巡航高度

2.飞行中为了省油，在巡航飞行时，应该选择（）.A、经济方式以节约燃油B、最大巡航速度巡航，以尽快到达目的地，减小巡航飞行时间以节约燃油C、远程巡航方式或长航程巡航方式

3.FWC不包括以下哪种功能（）.A、红色警告触发B、琥珀色警戒触发C、飞行阶段的计算D、燃油量的计算

4.完成两个机场间的飞行，喷气式飞机要获得最小的燃油消耗，飞行员应以（）A、能最大航时的方式飞行B、等待状态进行飞行C、最大航程方式进行飞行

参考答案和解析
正确答案:A
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  • 第1题：

    CCAR-121-R5的燃油政策规定，飞行前对所需可用燃油的计算必须包括以下那几部分（）： （1）滑行燃油； （2）航程燃油； （3）不可预期燃油； （4）备降燃油； （5）最后储备燃油； （6）酌情携带的燃油。

    • A、1）（2）（3）（4）（5）（6）
    • B、1）（2）（3）（4）（5）
    • C、2）（3）（4）（5）（6）
    • D、1）（2）（3）（5）（6）

    正确答案:A

  • 第2题：

    飞机飞行过程中，配平油箱中的燃油流动状况是（）

    • A、燃油不断流入配平油箱
    • B、燃油不断流出配平油箱
    • C、由燃油管理计算机根据需要控制燃油流入或流出配平油箱
    • D、由飞行控制计算机根据需要控制燃油流入或流出配平油箱

    正确答案:C

  • 第3题：

    在什么情况下，一名仪表飞行的飞行员应向ATC报告最低燃油状况？


    正确答案:如果剩余的燃油不够用于任何以外的延误.

  • 第4题：

    以本场作为备降场的飞行计划，其备份燃油为（）.

    • A、备份45分钟燃油
    • B、备份90分钟燃油
    • C、备份30分钟燃油

    正确答案:B

  • 第5题：

    每天飞行结束后，应将燃油油箱加满油，其目的是（）.

    • A、尽量减少水汽进入油箱，避免燃油污染；
    • B、便于第二天尽快飞行；
    • C、防止油箱结冰.

    正确答案:A

  • 第6题：

    双发飞机国内运行的最低储备燃油是如何规定的？（）

    • A、30min加15%航路飞行燃油
    • B、90min正常航路飞行燃油
    • C、45min正常航路飞行燃油

    正确答案:C

  • 第7题：

    对于一架涡轮螺旋桨飞机，在没有指定备降机场时，当到达目的地机场时所需的额外储备燃油是（）.

    • A、以等待速度飞行30min的燃油
    • B、以正常巡航燃油消耗率飞行3h的燃油
    • C、以正常巡航燃油消耗率飞行2h的燃油

    正确答案:B

  • 第8题：

    下面的叙述，哪条是正确的？（）.

    • A、燃油放油活门必须是飞行人员在放油操作的任何阶段都能关闭放油活门。
    • B、应急放油时，必须保证排出的燃油不能接触飞机的任何部分。
    • C、燃油全部放出不得超过10分钟。
    • D、飞行人员在放油时，任何阶段都能关闭放油活门并排出的燃油不能接触飞机。

    正确答案:D

  • 第9题：

    在飞机飞行过程中，可控制飞机飞行姿态和飞行轨迹的系统是：（）

    • A、发动机反推系统
    • B、飞机飞行操纵系统
    • C、飞机燃油控制系统
    • D、飞机防冰系统

    正确答案:B

  • 第10题：

    飞行引导（FG）的功能是（）

    • A、自动飞行、自动推力、飞行计划
    • B、自动飞行、自动推力、飞行指引
    • C、性能计算、飞行计划、飞行指引
    • D、导航计算、自动飞行、飞行指引

    正确答案:B

  • 第11题：

    航程燃油是（）

    • A、不考虑备降燃油时飞行正常航短所必须的燃油重量
    • B、航路所需油亮+航路备份油量
    • C、航路所需油亮+航路备份油量+45分钟等待油量

    正确答案:A

  • 第12题：

    单选题
    CCAR-121-R5的燃油政策规定，飞行前对所需可用燃油的计算必须包括以下那几部分（）： （1）滑行燃油； （2）航程燃油； （3）不可预期燃油； （4）备降燃油； （5）最后储备燃油； （6）酌情携带的燃油。
    A

    1）（2）（3）（4）（5）（6）

    B

    1）（2）（3）（4）（5）

    C

    2）（3）（4）（5）（6）

    D

    1）（2）（3）（5）（6）


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    因计算机飞行计划与MCDU燃油差异，当预计落地剩余油量（）备降油量和正常巡航速度飞行45分钟油量时，会在MCDU中显示琥珀色告警。

    • A、高于
    • B、低于
    • C、等于
    • D、低于或高于

    正确答案:B

  • 第14题：

    FMC性能计算功能依据什么计算最佳高度和速度（）

    • A、风速
    • B、外界温度
    • C、成本指数
    • D、燃油量

    正确答案:C

  • 第15题：

    关于飞行班次，下列说法正确的有（）

    • A、是计算飞行小时、周转量和飞行公里等指标的基础
    • B、是确定航站工作量大小的主要依据
    • C、是航班计划要确定的主要指标
    • D、是航空运输生产指标中的重要考核指标
    • E、需根据报告期统计资料计算

    正确答案:A,C

  • 第16题：

    FMC在飞行全程中计算数据，它最终的目标是计算（）

    • A、燃油和时间
    • B、飞机位置和距离
    • C、飞机的偏航距离
    • D、飞机航向和高度

    正确答案:A

  • 第17题：

    对于非涡轮发动机飞机，实施国内定期运行时，飞行到达最远的备降场所需要的储备燃油是：（）

    • A、以正常的巡航燃油消耗飞行45分钟的燃油
    • B、飞往备降场再加上10％的燃油
    • C、以正常巡航燃油消耗飞行3小时的燃油

    正确答案:A

  • 第18题：

    在计算飞机的重量与平衡时，基本空机重量包括标准飞机重量、选装设备的重量，另外还包括（）.

    • A、不可用燃油和所有滑油的重量
    • B、所有可用燃油和所有滑油的重量，但不包括飞行员、乘客、行李的重量
    • C、所有可用燃油和所有滑油的重量，以及飞行员、乘客、行李的重量
    • D、所有可用燃油和所有滑油的重量，以及行李和食品的重量

    正确答案:A

  • 第19题：

    指示空速的功用是：（）

    • A、计算飞行距离；
    • B、作为飞行员操纵飞机保持某一升力的依据；
    • C、计算地速；
    • D、领航计算；

    正确答案:B

  • 第20题：

    直流燃油泵的作用（）。

    • A、飞行中正常的燃油供给
    • B、引射泵失效时的第一备份
    • C、电瓶启动APU时供给燃油

    正确答案:C

  • 第21题：

    对燃油量指示系统排故时，可使用下列哪些设备？（）

    • A、燃油量处理器组件
    • B、CDU
    • C、加油面板
    • D、飞行管理计算机

    正确答案:B

  • 第22题：

    在某些飞机上有剩余油量警告系统，其所指示的剩余油量为：（）

    • A、飞行中每个油箱剩余的燃油量
    • B、飞行中各个油箱剩余的燃油量总和
    • C、加油前飞机油箱内所存的燃油量
    • D、油箱油量消耗量

    正确答案:A

  • 第23题：

    多选题
    关于飞行班次，下列说法正确的有（）
    A

    是计算飞行小时、周转量和飞行公里等指标的基础

    B

    是确定航站工作量大小的主要依据

    C

    是航班计划要确定的主要指标

    D

    是航空运输生产指标中的重要考核指标

    E

    需根据报告期统计资料计算


    正确答案： E,C
    解析： 飞行班次指飞机自起点站到终点站的飞行次数，按单程计算。飞行班次需根据航班计划确定，是航空运输生产计划的主要计算指标。

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