简述CCAR-43与CCAR-145中定义的维修的区别。
题目
简述CCAR-43与CCAR-145中定义的维修的区别。
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第1题：
CCAR-145部对维修单位维修记录保存时限是什么？
正确答案:维修记录应当至少保存两年，航线维修工作的记录应当至少保存30天。 -
第2题：
简述维修管理指令的定义，与适航指令的异同。
正确答案: 定义：当维修或者改装过程中发现某类维修或者维修管理活动存在不安全状况，并且此种不安全状况可能在其他同类维修活动中存在或产生时，民航局将以维修管理指令的形式提出检查和维修的规范化或者改装要求。
维修管理指令和CAD都是强制性的，其不同点在于维修管理指令主要是对运营人提出的加强维修管理、消除不安全隐患的要求。对于没有按照维修管理指令的要求对其有关的航空器进行维修或者改装的航空器，任何人不得批准其返回使用。 -
第3题：
按照CCAR-145部的规定，维修工作类别不包括（）。
正确答案:勤务 -
第4题：
CCAR-43部中规定批准一般维修和改装后的航空器批准恢复使用人员的资格是（）。
正确答案:持相应机型签署的民用航空器维修人员执照 -
第5题：
CCAR-43部中的维修不包括（）.
- A、修理
- B、翻修
- C、检测
- D、改装
正确答案:D -
第6题：
CCAR-145中规定的维修项目类别中不包括（）.
- A、机体
- B、动力装置
- C、无损探测
- D、螺旋桨
正确答案:C -
第7题：
简述制冷的定义、分类以及与低温的区别。
正确答案: 定义：用人工的方法，在一定空间和实践范围内，将某种物质或者流体冷却，使其温度降到环境温度以下，并保持这个状态的过程。
分类：原理，压缩式、热电式、吸收式、离心式制冷等。
用途：家用、商用、工业、车用制冷等。按方法：天然、人工制冷。
区别：制冷一般指环境温度到120K温度范围的冷却，低温一般指低于120K范围的冷却。 -
第8题：
简述自定义类型与自定义变量的区别。
正确答案:前者仅定义了类型，这如同系统提供的integer、string等基本类型；后者系统为其分配了存储单元。 -
第9题：
CCAR-145维修单位器材的有效合格证件的几种形式？
正确答案:器材有效合格证件形式如下：
A.标准件和原材料应当由合格证或者合格证明
B.非标准件和非原材料的全新器材应当由原制造厂颁发的适航批准标签或者批准放行证书
C.使用过的器材，应当具有民航总局或者民航地区管理局按CCAR—145批准的维修单位签发的《批准放行证书/适航批准标签》 -
第10题：
简述维修管理指令与适航指令的区别。
正确答案:维修管理指令和适航指令都适强制性的，其不同点在于维修管理指令主要适对运营人提出的加强维修管理、消除不安全隐患的要求，适航指令是对航空运营人的航空器的要求。 -
第11题：
CCAR-43与CCAR-145中定义的维修的区别是什么？
正确答案:CCAR—145中定义的维修包括改装的实施，而CCAR—43中定义的维修不包括改装。CCAR-43部主要规定了100小时检查、年度检查和渐进式检查的工作要求。 -
第12题：
问答题简述自定义类型与自定义变量的区别。正确答案： 前者仅定义了类型，这如同系统提供的integer、string等基本类型；后者系统为其分配了存储单元。解析： 暂无解析 -
第13题：
按照CCAR-145部的规定，使用过的器材，应当具有民航总局或民航地区管理局按CCAR-145部批准的维修单位签发的（）。
正确答案:批准放行证书/适航批准标签 -
第14题：
按照CCAR-145部的规定，维修工时管理由（）部门负责。
正确答案:生产计划和控制 -
第15题：
CCAR-43部中的维修不包括（）。
正确答案:改装 -
第16题：
简述CCAR-43规定的维修和改装规则的适用范围。
正确答案: CCAR-43部中的修理和改装工作是作为一般规则覆盖CCAR-121部定期载客运行的大型飞机、CCAR-135部商业运输的小型航空器以及CCAR-91部运行的其他航空器。其维修放行主要适用于持有标准适航证和限制适航证的航空器、干租的持有外国航空器适航证认可证书的航空器、除特许飞行为目的的第一类特许飞行证以外的持有特有飞行证的航空器。 -
第17题：
请你简述没过物流管理协会的物流定义与中国国家标准中的物流定义的联系和区别。
正确答案:美国物流管理协会对物流的定义是：物流是对货物、服务及相关信息从起源地到消费地的有效率、有效益的流动和存储进行计划、执行和控制，以满足顾客要求的过程。中国国家标准中的物流定义是：物流从供应地向接受地的实体流动，根据实际需要，将运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。前者强调“有效率”的活动，其目的是“满足顾客需求”，后者参考了前者的定义，又考虑了中国物流发展的现实，比较符合物流理论发展的要求以及中国的实际情况。 -
第18题：
CCAR-145中规定的维修工作类别中不包括（）。
- A、航线维修
- B、检测
- C、内厂维修
- D、修理
正确答案:C -
第19题：
简述自定义标签与JavaBean的区别。
正确答案: （1）JavaBean不能操作JSP形式的内容，而且自定义标签可以处理JSP形式的标签体。
（2）自定义标签与JavaBean更能将复杂的操作缩减为十分简洁的形式。
（3）建立自定义标签比JavaBean更复杂。 -
第20题：
简述CCAR-145部对维修单位维修记录的要求。
正确答案: 1.维修记录应当保证记录完整
2.维修记录应按以下规定记录
A.同一工作的记录应当使用统一的单卡或表格，除国外/地区送修客户提出要求和某些自动生成的测试记录可使用英文外，国内送修单位的维修记录应当至少使用中文；国外/地区维修单位的维修记录（除工作单卡）外应当至少采用英文
B.维修记录的填写应当清晰、整洁、准确，使用钢笔或圆珠笔，测试数据应当填写实测值，任何更改应当经授权人员签署C.维修记录可以使用书面或计算机系统记录的形式
3.维修记录完成后应当按照下列规定保存
A.维修记录应避免水、火、丢失等造成的损失；使用计算机系统保存维修记录应当建立有效的备份系统及安全保护措施，防止未授权的人员更改
B.维修记录应最少保存2年，航线维修工作的记录应最少保存30天
C.维修单位应当采用有效的措施，使有关记录载毁坏后能够通过其他渠道恢复
D.维修单位终止运行时，其载运行终止前两年以内的维修记录应当返还给相应的送修人 -
第21题：
CCAR-145规定的维修单位有哪几类？
正确答案:1.独立维修单位是独立于航空营运人和航空器或者航空器部件制造厂家，并提供航空器或航空器部件维修服务的维修单位。
2.营运人维修单位是指航空营运人建立的，主要为本营运人的航空器或者航空器部件提供维修服务的维修机构，航空营运人的维修单位在为其他航空营运人提供维修服务时视为独立的维修单位。
3.制造厂家维修单位指航空器或者航空器部件制造厂家建立的，其主要维修和管理工作与其生产线结合的维修机构，主要维修和管理工作与其生产线分离的视为独立的维修单位。 -
第22题：
CCAR-145部规定的维修单位手册的组成是什么？
正确答案:CCAR-145部规定的维修单位手册的组成是维修管理手册，工作程序手册。 -
第23题：
CCAR-145中规定的维修项目类别不包括（）。
- A、机体
- B、结构
- C、特种作业
- D、动力装置
正确答案:B