在磁暴天气飞行，测量航向最准确的是（）。A、磁罗盘B、陀螺半罗盘C、陀螺磁罗盘

题目

在磁暴天气飞行，测量航向最准确的是（）。

  • A、磁罗盘
  • B、陀螺半罗盘
  • C、陀螺磁罗盘
相似考题

1.对于备降航空器空中交通管制员飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人应当立即通知备降机场准备接收航空器，同时指示航空器：（）A.飞往备降场的航向和通知备降场的天气情况;B.飞向备降场的航向、飞行高度和通知备降场的天气情况;C.飞往备降场的航向、飞行高度、油量和通知备降场的天气情况;

2.姿态航向系统1号姿态航向计算机给左驾驶的电子式飞行仪表系统提供姿态，航向数据给：A.左驾驶的无线电磁指示器提供航向信号，给右驾驶的飞行制系统提供姿态航向数据B.右驾驶的无线电磁指示器提供航向信号，给左驾驶的飞行控制系统提供姿态航向数据C.给气象雷达提供姿态信号，给防撞系统提供姿态，航向信号D.给飞行数据记录系统，增强型近地警告系统提供姿态航向信号，给GPS/导航管理系统提供航向信号

3.航空器进行空域飞行时，应当按照规定的( )进入空域或脱离空域并且保持在规定的空域范围内飞行。A.航线(航向)、高度、飞行次序和进出点;B.航线(航向)、高度、飞行次序;C.航线(航向)、高度;

4.航空器进行空域飞行时，应当按照规定的______进入空域或者脱离空域，并且保持在规定的空域和高度范围内飞行A.航线（航向）、高度、次序和进出点B.航线（航向）、高度、次序C.航线（航向）、高度

更多“在磁暴天气飞行，测量航向最准确的是（）。”相关问题

  • 第1题：

    对于备降的航空器，空中交通管制员、飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人，应当立即通知备降机场准备接受航空器降落，同时指示航空器：()。

    A.飞往备降机场的航向和通知备降机场的天气情况

    B.飞往备降机场的航向、飞行高度和通知备降机场的天气情况

    C.飞往备降机场的航向、飞行高度﹑油量和通知备降机场的天气情况


    正确答案：B

  • 第2题：

    对于备降航空器空中交通管制员飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人应当立即通知备降机场准备接收航空器，同时指示航空器：（）

    • A、飞往备降场的航向和通知备降场的天气情况；
    • B、飞向备降场的航向、飞行高度和通知备降场的天气情况；
    • C、飞往备降场的航向、飞行高度、油量和通知备降场的天气情况。

    正确答案:B

  • 第3题：

    航空公司在接受急救飞行任务后，应立即根据（）条件确定航空器和机组。

    • A、天气、地形和飞行保障
    • B、机务、飞行资料和天气
    • C、天气和地形
    • D、飞行资料、天气和地形

    正确答案:A

  • 第4题：

    太原飞石家庄，磁航线角为71°，飞机正确过台后，保持平均磁航向65°飞行，预计太原到石家庄需飞行40分钟，飞行15分钟后，测得飞机磁方位75°，判断偏航并修正航迹：（）

    • A、飞机偏左，修正后，保持应飞磁航向59°飞行
    • B、飞机偏左，修正后，保持应飞磁航向71°飞行
    • C、飞机偏右，修正后，保持应飞磁航向71°飞行
    • D、飞机偏右，修正后，保持应飞磁航向54°飞行

    正确答案:D

  • 第5题：

    关于飞机的飞行方向，下面哪一项是正确的（）？

    • A、罗航向=磁航向-罗差
    • B、磁航向=真航向+磁差
    • C、真航向=罗航向-磁航向
    • D、真航向=罗航向+磁航向

    正确答案:A

  • 第6题：

    以下有关磁罗盘使用方法的描述正确的是：（）.

    • A、在两极地区飞行时，磁罗盘不能准确指示航向
    • B、若要利用磁航向进行领航计算，则不需要修正剩余罗差
    • C、为了避免飞行误差，应在加速平飞时判读航向
    • D、磁罗盘不需要定期校验

    正确答案:A

  • 第7题：

    在无风的情况下，飞行员保持固定的真航向角飞行时，其飞行路线是（）。

    • A、大圆航线
    • B、等角航线
    • C、预选航线实际航线

    正确答案:B

  • 第8题：

    飞机向电台飞行，如果一直沿航线飞行，则测量出的QDM应等于（）.

    • A、航向
    • B、偏流角
    • C、航线角

    正确答案:C

  • 第9题：

    空中导航是指利用导航设备接收和处理导航信息，确定飞机的（）

    • A、位置、航向和飞行时间
    • B、位置、姿态和航向
    • C、姿态、航向和飞行时间
    • D、位置、姿态和飞行时间

    正确答案:A

  • 第10题：

    在遇到急流造成的颠簸时应（）.

    • A、增加空速迅速离开这个区域
    • B、改变航向在急流的极地一侧飞行
    • C、改变高度或航向，以避免延长在颠簸区飞行的时间

    正确答案:C

  • 第11题：

    模型飞机在飞行过程中，飞行员在地面通过（）操纵其舵面或旋翼，利用（）改变模型的姿态、航向和高度而获得机动飞行。


    正确答案:无线电遥控设备；空气动力

  • 第12题：

    单选题
    航空公司在接受急救飞行任务后，应立即根据（）条件确定航空器和机组。
    A

    天气、地形和飞行保障

    B

    机务、飞行资料和天气

    C

    天气和地形

    D

    天气、地形和飞行资料


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    驾驶舱处境意识是指（）.

    • A、飞行员在飞行中对飞机、环境、机组成员以及自己身心状态的准确知觉
    • B、飞行员在飞行中对飞机位置的准确知觉
    • C、飞行员在飞行中对飞行环境的准确知觉

    正确答案:A

  • 第14题：

    飞机准确过台后，保持一定航向飞行了一段时间，飞机方位角等于（）.

    • A、平均航线角
    • B、平均航迹角
    • C、平均航向

    正确答案:B

  • 第15题：

    驾驶舱处境意识的含义是指（）

    • A、飞行员在飞行中对飞机、环境、机组成员以及自己身心状态的准确知觉
    • B、飞行员在飞行中对飞机位置的准确知觉
    • C、飞行员在飞行中对飞行环境的准确知觉

    正确答案:A

  • 第16题：

    （），地形条件许可，航空器驾驶员熟悉机场情况，并且不影响其它航空器进入的，可以安排该航空器直接进近。

    • A、云下目视飞行的航空器，进场航向与着落航向相同或相差不大于45°
    • B、云下目视飞行的航空器，进场航向与着落航向相同或相差不大于30°
    • C、仪表飞行的航空器，进场航向与着落航向相同或相差不大于45°
    • D、仪表飞行的航空器，进场航向与着落航向相同或相差不大于30°

    正确答案:A

  • 第17题：

    飞行过程中，飞机左转，则：（）.

    • A、航向减小
    • B、航向增大
    • C、航向不变
    • D、无法确定

    正确答案:A

  • 第18题：

    航空器进行空域飞行时，应当按照规定的（）进入空域或者脱离空域，并且保持在规定的空域和高度范围内飞行.

    • A、航线（航向）、高度
    • B、航线（航向）、高度、次序
    • C、航线（航向）、高度、次序和进出点

    正确答案:B

  • 第19题：

    航空器进行空域飞行时，应当按照规定的（）进入空域或脱离空域并且保持在规定的空域范围内飞行。

    • A、航线（航向）、高度、飞行次序和进出点；
    • B、航线（航向）、高度、飞行次序；
    • C、航线（航向）、高度。

    正确答案:B

  • 第20题：

    飞行过程中，飞机右转，则（）.

    • A、航向增大
    • B、航向减小
    • C、航向不变

    正确答案:A

  • 第21题：

    在何种条件下，飞行员在收到着陆机场低于最低着陆标准的天气预报后，可以继续仪表进近到决断高？（）

    • A、在雷达环境下实施仪表进近
    • B、当飞行员切入航向道以后
    • C、当飞行员仪表进近的最后进近阶段

    正确答案:C

  • 第22题：

    飞机如果一直沿航线向电台飞行，则测量出的QDM应等于（）.

    • A、航向
    • B、偏流角
    • C、航线角

    正确答案:C

  • 第23题：

    单选题
    磁差的变化主要与下列哪些因素有关（）。
    A

    地区、时间和磁暴

    B

    地区、航向和地磁异常

    C

    纬度、船磁和磁暴

    D

    船磁、磁暴和地磁异常


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

相关内容