如果ILS系统的所有设备都在工作，在什么时候如果需要的目视参考还未建立，飞行员应开始复飞（）.A、沿下滑道下降到DH时B、到达中指点标（MM）时C、到达进近图中公布的MDH时

题目

如果ILS系统的所有设备都在工作，在什么时候如果需要的目视参考还未建立，飞行员应开始复飞（）.

  • A、沿下滑道下降到DH时
  • B、到达中指点标（MM）时
  • C、到达进近图中公布的MDH时
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1.空中交通管理的发展历程是( )A.目视飞行规则—反表飞行规则—雷达管制—ILSB.目视飞行规则—反表飞行规则—ILS—雷达管制C.目视飞行规则—ILS—仪表飞行规则—雷达管制D.仪表飞行规则—目视飞行规则—雷达管制—ILS

2.自动着陆过程中,如果低于400英尺FMA上未显示“LAND”:()A、无须任何动作，ILS信号已被锁定B、不要继续执行自动着陆C、如果目视参考未建立，应继续下降至决断高度D、必须马上复飞

3.飞机在地面时如果APU探测到火警（）A、APU灭火系统自动工作；B、需要人工起用灭火系统；C、需要使用地面灭火设备。

4.如果需要监听路由器RF和RG之间的所有流量，可以在该链路中串入一种设备，请写出这种设备的名称（2分）。

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  • 第1题：

    在所有ILS地面设备都工作的条件下，ILS进近最低着陆标准中的DH通常不低于（）.

    • A、200英尺
    • B、400英尺
    • C、600英尺

    正确答案:A

  • 第2题：

    飞机非精密进近下降到MDA时，如果不能建立目视参考，应当（）。

    • A、立即复飞
    • B、继续下降，以便寻找目视参考
    • C、保持MDH至复飞点，若还不能建立目视参考，应复飞

    正确答案:C

  • 第3题：

    飞机精密进近下降到决断高（DH）时，如果不能建立目视参考，应当：（）

    • A、立即复飞
    • B、继续下降直到找到目视参考
    • C、保持决断高飞行
    • D、保持决断高至复飞点复飞

    正确答案:A

  • 第4题：

    哪些音频和目视指示可以在ILS外指点标中观察到？


    正确答案: 1.每秒2次的不间隔划。
    2.以每秒6次的速度的不间断的点。
    3.每秒2次的不间断交替点划。

  • 第5题：

    在一个小区中级，如果配置了上行序列跳转，那么它将应用到所有的参考信号。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    如果系统要使用N2000来操作设备，那需要在设备上配置（）协议。


    正确答案:SNMP

  • 第7题：

    在所有的ILS地面设备都工作的条件下，ILS—I类进近着陆最低天气标准中的能见度正常要求为（）.

    • A、600米
    • B、800米
    • C、1000米

    正确答案:B

  • 第8题：

    仪表进近图上公布有着陆的RVR最低标准，但RVR探测设备都不工作，不能报告跑道的RVR值，此时应进行哪种考虑（）.

    • A、用仪表进近图上公布的相应的地
    • B、如跑道装有且在工作的高强度跑道边灯（HIRL），可以不考虑RVR最低标
    • C、如果ILS系统的所有地面设施都工作，可以不考虑RVR最低标准

    正确答案:A

  • 第9题：

    在非精密进近或盘旋进近中规定的一个高度，如果在此高度没有取得目视参考，不能下降至这个高度以下，这个高度称为（）。

    • A、最低下降高度
    • B、最小超障高度
    • C、最低复飞高度
    • D、最低目视高度

    正确答案:A

  • 第10题：

    当ILS面板上频率控制选在PARK位时，会导致:（）

    • A、所有ILS显示在EHSI上消失
    • B、EADI上的ILS偏离杆和刻度消失
    • C、FMC调谐ILS系统
    • D、ILS接收机不再有电

    正确答案:B

  • 第11题：

    填空题
    小系统设备需要检修时，如果不影响列车运行及供电，可以在（）进行。

    正确答案： 任何时候
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    CTCS3-300T车载系统进入目视模式后，在60秒内（运行12米）应及时发车；如果60秒内未能发车，则需要重启ATP。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    ILs进近程序规定有RVR最低标准，但如果RVR观测设备不工作，此时应考虑什么样的操作要素（）.

    • A、应将使用该机场相应的地面能见度
    • B、如果跑道装有正在工作的高强度跑道边灯系统（HIRL），可以不考虑RVR最低标准
    • C、如果ILS系统所有设备都工作，可以不考虑RVR最低标准

    正确答案:A

  • 第14题：

    空中交通管理的发展历程是（）

    • A、目视飞行规则—反表飞行规则—雷达管制—ILS
    • B、目视飞行规则—反表飞行规则—ILS—雷达管制
    • C、目视飞行规则—ILS—仪表飞行规则—雷达管制
    • D、仪表飞行规则—目视飞行规则—雷达管制—ILS

    正确答案:A

  • 第15题：

    非精密进近程序，当飞机下降到最低下降高（MDH）时，如果不能建立目视参考，应：（）.

    • A、立即复飞
    • B、继续下降直到找到目视参考
    • C、保持最低下降高飞行
    • D、保持最低下降高至复飞点，如果仍未找到目视参考，应复飞

    正确答案:D

  • 第16题：

    小系统设备需要检修时，如果不影响列车运行及供电，可以在（）进行。


    正确答案:任何时候

  • 第17题：

    CTCS3-300T车载系统进入目视模式后，在60秒内（运行12米）应及时发车；如果60秒内未能发车，则需要重启ATP。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    在目视行车模式下，什么时候需要按警惕键？如果不按警惕键会有什么后果？


    正确答案:目视行车模式下，列车每运行200米或50秒，ATP会提示司机进行目视确认（C3下输出文本提示，C2下输出语音提示），如果不进行确认（C3下对文本进行确认，C2下按警惕键确认），当列车运行300米或60秒时ATP会输出制动停车（C3输出常用制动，C2输出紧急制动）C2等级下由于没及时进行目视确认导致紧急制动停车后，需先按警惕键才能缓解紧急制动。

  • 第19题：

    飞机精密进行下降到DA时，如果不能建立目视参考应当（）。

    • A、立即复飞
    • B、继续下降，以便取得目视参考
    • C、保持DA飞行，继续寻找参考至复飞上，还不能建立目视参考时复飞

    正确答案:A

  • 第20题：

    在非精密进近中，飞机最后进近到MDA/MDH时不能取得规定的目视参考，则（）.

    • A、保持MDA/MDH至复飞点，并在复飞点复飞
    • B、保持MDA/MDH至复飞点，如果在复飞点取得了目视参考，则可以继续下降着陆
    • C、必须立即开始复飞

    正确答案:A

  • 第21题：

    如果发生故障，但在ECAM上无警告显示的系统有（）。

    • A、ILS，VOR和ADF
    • B、VOR，ADF
    • C、RA，ADF
    • D、ADF，TCAS，EGPWS

    正确答案:B

  • 第22题：

    在所有的ILS地面设备都工作的条件下，ILS—I类进近最低着陆的标准中的跑道视程正常要求为（）。

    • A、400米
    • B、550米
    • C、800米

    正确答案:B

  • 第23题：

    问答题
    在目视行车模式下，什么时候需要按警惕键？如果不按警惕键会有什么后果？

    正确答案： 目视行车模式下，列车每运行200米或50秒，ATP会提示司机进行目视确认（C3下输出文本提示，C2下输出语音提示），如果不进行确认（C3下对文本进行确认，C2下按警惕键确认），当列车运行300米或60秒时ATP会输出制动停车（C3输出常用制动，C2输出紧急制动）C2等级下由于没及时进行目视确认导致紧急制动停车后，需先按警惕键才能缓解紧急制动。
    解析： 暂无解析

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