起飞前如果升降舵调整片配平过于靠前（调整片上偏角较大），在起飞抬前轮时会出现（）.A、杆力过轻易导致擦机尾B、抬前轮时杆力过重C、杆力随抬前轮速度不同可能为拉杆力也可能为推杆力，杆力不会太大
题目
起飞前如果升降舵调整片配平过于靠前（调整片上偏角较大），在起飞抬前轮时会出现（）.
- A、杆力过轻易导致擦机尾
- B、抬前轮时杆力过重
- C、杆力随抬前轮速度不同可能为拉杆力也可能为推杆力，杆力不会太大
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第1题：
起飞时，向后打升降舵配平手轮，配平片（）。
- A、向下偏
- B、向上偏
- C、与升降舵偏转方向相同
- D、会抵消顶杆力
正确答案:A -
第2题：
在飞机即将起飞之前，行李装卸人员将一件临时托运的大行李箱放入飞机前货舱，但没有予以记录和通知机组，这将导致（）。 （1）如果行李箱位于基准之前，VMC将会增大 （2）如果行李箱位于基准之后，飞行中的杆力将会减小 （3）速度达到VR抬轮时的杆力将会增大 （4）达到VMU的时间延长 （5）起飞中断距离将会增大
- A、2，3，4
- B、3，4，5
- C、1，5
正确答案:B -
第3题：
配平调整片的基本功用是（）
- A、减小或消除操纵杆力
- B、带动主舵面反向偏转，修正飞机姿态
- C、直接用调整片对飞机进行姿态控制
- D、帮助飞机地面减速
正确答案:A -
第4题：
起飞滑跑抬前轮后，由于飞机带仰角，形成重力第二分力，至使增速较慢。
正确答案:错误 -
第5题：
轴力分拉力和压力两种。只有轴力的杆称（）。
- A、二力杆
- B、平衡杆
- C、三力杆
- D、静力杆
正确答案:A -
第6题：
起飞前如果升降舵调整片配平过于靠后，在起飞抬前轮时（）.
- A、杆力过重使抬前轮困难
- B、杆力过轻易出现过量操纵
- C、飞机的离地速度要减小
正确答案:B -
第7题：
有回力的助力操纵系统，通常利用何种机构把舵面传来的一部分载荷传给驾驶杆：（）
- A、载荷感觉器
- B、液压助力配油柱塞
- C、回力杆
- D、调整片效应机构
正确答案:C -
第8题：
调整片效应机构的工作原理是：（）
- A、驱动配平调整片，消除舵面铰链力矩，从而消除驾驶杆力
- B、驱动配平调整片，平衡舵面铰链力矩，从而消除驾驶杆力
- C、通过电机运动使驾驶杆返回中立位置，从而消除驾驶杆力
- D、通过电机运动，在不改变驾驶杆位置的情况下松开载荷感觉器弹簧，从而消除驾驶杆力
正确答案:D -
第9题：
（EMB145）关于升降舵调整片，正确的说法是（）
- A、弹簧调整片在外侧，伺服调整片在内侧
- B、伺服调整片直接由驾驶杆作动
- C、低速时由伺服调整片减小驾驶杆力，高速由时弹簧调整片减小驾驶杆力
正确答案:C -
第10题：
如果维护不当，内封补偿的玻璃布磨损漏气，则（）.
- A、操纵副翼的杆力会过轻。
- B、操纵副翼的杆力会过重。
- C、影响副翼的差动操纵。
- D、增加飞行阻力.
正确答案:B -
第11题：
当副驾驶升降舵操纵杆卡阻时（）
- A、机长驾驶杆通过隔离机构克服弹簧力操纵升降舵
- B、机长驾驶杆通过制动器克服摩擦力操纵升降舵
- C、机长驾驶杆通过制动器克服弹簧力操纵升降舵
- D、机长驾驶杆通过扭力管克服弹簧力操纵升降舵
正确答案:A -
第12题：
单选题在节点荷载作用下，桁架中（）A各杆只产生轴力
B上弦杆为拉杆
C下弦杆为压杆
D杆中会产生轴力和弯矩
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
在电缆杆路上装设撑杆时，应在前杆上作泄力拉线，以便分担撑力
正确答案:正确 -
第14题：
当飞机重心过于靠前时，可能会出现的现象是（）。
- A、单位过载对应的杆力减小
- B、接地时拉平困难，容易导致导向轮先接地
- C、失速速度减小
正确答案:B -
第15题：
起飞前安定面配平不当，会导致（）
- A、过早抬前轮，由于离地速度太小，而造成失速以及可控飞行撞地
- B、过迟抬前轮，在接近最大起飞重量时可能造成跑道及飞机损坏
- C、以上都有可能
正确答案:C -
第16题：
在节点荷载作用下，桁架中（）
- A、各杆只产生轴力
- B、上弦杆为拉杆
- C、下弦杆为压杆
- D、杆中会产生轴力和弯矩
正确答案:A -
第17题：
以下关于斗杆挖掘力，描述正确的是（）
- A、斗杆挖掘力是指单独操做铲斗油缸时迹的切线方向上所产生的最大挖掘力
- B、斗杆挖掘力是指单独操作斗杆油缸时迹的切线方向上所产生的最大挖掘力在铲斗斗齿尖端运动轨在铲斗斗齿尖端运动轨
- C、斗杆挖掘力是指单独操作铲斗油缸时，在铲斗斗齿尖端运动轨迹上所产生的最大挖掘力
- D、斗杆挖掘力是指单独操作斗杆油缸时，在铲斗斗齿尖端运动轨迹上所产生的最大挖掘力
正确答案:B -
第18题：
配平面角度设定不当的表现下列不正确的是（）
- A、机尾颤抖
- B、过早抬前轮
- C、过迟抬前轮
- D、气动和地面不稳定
正确答案:D -
第19题：
对于采用无回力助力机械操纵系统的飞机，可在飞行中消除驾驶杆力，缓解驾驶员疲劳的装置是：（）
- A、配平调整片
- B、调整片效应机构
- C、载荷感觉器
- D、液压助力器
正确答案:B -
第20题：
正常飞行中，如果驾驶杆的运动方向与主电动配平的方向相反，则：（）.
- A、可以打配平，驾驶杆动不了
- B、驾驶杆可以动，配平打不了
- C、驾驶杆动不了，配平也打不了
- D、驾驶杆可以动，配平也可以打，但会导致杆力越来越重
正确答案:B -
第21题：
（EMB145）装在升降舵上的弹簧调整片的作用是（）
- A、增大驾驶杆的操纵力
- B、减轻驾驶杆的操纵力
- C、降低方向舵的反应速度
正确答案:B -
第22题：
如何人工超控A/P（）
- A、在驾驶杆上施加5磅的力
- B、在驾驶杆上施加25磅的力
- C、单通道时在驾驶杆上施加25磅的力，双通道时在驾驶杆上施加50磅的力
- D、不可以
正确答案:C -
第23题：
单选题轴力分拉力和压力两种。只有轴力的杆称（）。A二力杆
B平衡杆
C三力杆
D静力杆
正确答案： C解析： 暂无解析