DME的校飞可与合装的ILS或DVOR一起校飞。
第1题:
VHF便携收发信主要用于塔台指挥、校飞、电磁环境测量、应急等。
第2题:
航向信标监控器宽度告警的门限是()来调整的。
第3题:
航向信标校飞时检查航道外余隙的目的是为了检查()。
第4题:
若DVOR不能通过圆周来校直,可以采用飞径向线的方法。
第5题:
与DME合装的DVOR台,1分钟内常辐射()组识别码。
第6题:
家校互动通过什么方式进行互动?
第7题:
航向信标的外场测试一般在()进行。
第8题:
DVOR系统从原理上说一般能与()联合使用。
第9题:
在ILS精密进近程序中,复飞点规定为:().
第10题:
DME与ILS合装是为了取代()。
第11题:
在DVOR和DME联机状态下,同时加电:()
第12题:
1919
1920
1926
1928
第13题:
DVOR台校飞包括哪些项目?
第14题:
DME单独校飞时需要主要检查的参数有()。
第15题:
下面哪个不是DME校飞时需要检查的()。
第16题:
当DME和VOR或ILS合装时,使用相同识别信号,其发射比例为()。
第17题:
( )年,海军制造、飞潜二校并入福州海军学校。改称“马尾海军学校”,仍用飞潜学校名义办完航空班三届。
第18题:
国标电磁环境规定,DME在覆盖区半径为()。
第19题:
要校装扰流板,首先要()
第20题:
D-VOR与DME设备合装,识别信号分配比为DVOR:DME=()。
第21题:
在PFD上显示的DME信息为().
第22题:
DME、DVOR合装时为飞机提供()。
第23题:
彩信
短信
飞信
微信