飞行校验检查DVOR的极化效应时,可以采用以下哪种方式()。A、姿态效应方式或360度转向方式B、向台飞行C、背台飞行D、径向线穿越

题目

飞行校验检查DVOR的极化效应时,可以采用以下哪种方式()。

  • A、姿态效应方式或360度转向方式
  • B、向台飞行
  • C、背台飞行
  • D、径向线穿越

相似考题
更多“飞行校验检查DVOR的极化效应时,可以采用以下哪种方式()。A、姿态效应方式或360度转向方式B、向台飞行C、背台飞行D、径向线穿越”相关问题
  • 第1题:

    定向机用于引导飞机()

    • A、向台飞行
    • B、背台飞行
    • C、向台或背台飞行
    • D、沿预选航道飞行

    正确答案:C

  • 第2题:

    乘务员可与飞行人员()建立融洽的关系。

    • A、通过尊重其前辈的方式
    • B、通过在整个飞行过程中使用对讲机与飞行人员聊天的方式
    • C、通过限制其与飞行人员联系,以便不会打搅到飞行人员的方式
    • D、在向飞行人员提供食物或饮料的时候

    正确答案:D

  • 第3题:

    NDB飞行校验时为检查它是否有正确的过台指示,应该飞()条径向线。

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:B

  • 第4题:

    航空器磁航向270,电台磁方位90°,DME距离20KM,航空器位置和飞行方式为()。

    • A、电台正西方向20KM、背台飞行
    • B、电台正东方向20KM、向台飞行
    • C、电台正南方向20KM、背台飞行
    • D、电台正南方向20KM、向台飞行

    正确答案:A

  • 第5题:

    飞机正沿315°径向线向台飞行,飞行员在CDI上选择320°径向线,向左转飞机5°,并开始计时,在航向不变的情况下,飞行员注意到CDI指针移到中心的飞行时间为12分钟,飞机沿新选的径向线飞到电台上空的时间预计多少()。

    • A、10分钟
    • B、12分钟
    • C、24分钟

    正确答案:B

  • 第6题:

    使用自动驾驶、飞行指引仪或自动油门时,如何证实选择或计划的方式改变了?()

    • A、按压了某个方式电门
    • B、方式电门上的绿灯亮了
    • C、飞行方式信号显示上出现了改变
    • D、飞机的飞行姿态发生了改变

    正确答案:C

  • 第7题:

    VOR只可以提供向台飞行引导,不可以提供背台飞行引导。


    正确答案:错误

  • 第8题:

    飞行中,自动驾驶仪的工作方式:().

    • A、由AP方式选择电门确定
    • B、由AP方式通告牌的显示确定
    • C、飞行员不能判断
    • D、由飞行员根据仪表显示的姿态,航向等参数来主观认定

    正确答案:B

  • 第9题:

    哪种导航显示允许飞行计划的检查()。

    • A、地图方式
    • B、VOR方式
    • C、导航方式
    • D、计划方式

    正确答案:D

  • 第10题:

    EFIS-EHSI显示PLAN方式时()。

    • A、画面上显示的飞行计划是动态变化的
    • B、画面上显示的飞行计划是静止不动的
    • C、EHSI整个显示画面静止不动
    • D、显示的飞行计划相对导航台,机场运动

    正确答案:B

  • 第11题:

    飞机正沿090°径向线向台飞行,飞行员将OBS向左旋转10°,然后右转飞机10°并开始计时。在航向不变的情况下,飞行员注意到CDI指针移到中心的飞行时间为6分钟,飞机沿新选的径向线飞到电台上空的时间预计是()。

    • A、6分钟
    • B、12分钟
    • C、18分钟

    正确答案:A

  • 第12题:

    单选题
    乘务员可与飞行人员()建立融洽的关系。
    A

    通过尊重其前辈的方式

    B

    通过在整个飞行过程中使用对讲机与飞行人员聊天的方式

    C

    通过限制其与飞行人员联系,以便不会打搅到飞行人员的方式

    D

    在向飞行人员提供食物或饮料的时候


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    飞行操纵正常法则中俯仰操纵的方式分为()

    • A、飞行方式和地面方式
    • B、飞行方式和拉平方式
    • C、飞行方式、地面方式以及拉平方式

    正确答案:C

  • 第14题:

    在FLARE飞行阶段以下哪种自动飞行方式不工作()。

    • A、F/D
    • B、A/P
    • C、Y/D
    • D、A/T

    正确答案:A

  • 第15题:

    NDB飞行校验时,检查识别应在()检查。

    • A、覆盖区边缘
    • B、过台
    • C、向台
    • D、径向

    正确答案:A

  • 第16题:

    NDB,VOR和INS使用航道罗盘飞行可根据()判定航空器在航道上。

    • A、NDB向台飞行CDF=CHX、背台飞行CFF=CHX、VOR和INS交连航道罗盘飞行,航道杆居中
    • B、NDB向台飞行CFF=CHX、背台飞行CDF=CH、航向指标指航线角
    • C、NDB向台飞行CDF=CX、CFF=CX、VOR和INS交连航道罗盘飞行,航道杆居中
    • D、NDB背台飞行CFF=CHX、向台飞行CDF=CH、VOR和INS交连航道罗盘飞行,航道杆居中

    正确答案:A

  • 第17题:

    飞机正沿040°径向线向台飞行,现要求改由055°径向线飞向电台。飞行员左转15°后开始计时,并保持切入航向。CDI指针移到中心时,飞行时间为15分钟,飞行员右转30°沿055°径向线向台飞行,预计到电台上空需要多少时间()。

    • A、8分钟
    • B、15分钟
    • C、30分钟

    正确答案:B

  • 第18题:

    飞机保持磁航向270°,真空速120kt飞行,于12:37飞越某VOR台360°径向线,12:44飞越350°径向线,若向VOR台飞行,大致时间和距离是()。

    • A、42分钟、84NM
    • B、42分钟、91NM
    • C、44分钟、96NM

    正确答案:A

  • 第19题:

    飞机发生迷航后,在目视飞行规则条件下复航方法常用().

    • A、向线状地标、向显著地标飞行复航
    • B、向线状地标、向台飞行复航
    • C、向显著地标、背台飞行复航

    正确答案:A

  • 第20题:

    在ND的哪种显示方式上可以检查飞行计划情况().

    • A、PLAN方式
    • B、VOR方式
    • C、ARC方式
    • D、NAV方式

    正确答案:A

  • 第21题:

    使用多轴飞行器航拍时,以下哪种方法可以改善画面的水波纹现象()。

    • A、提高飞行速度
    • B、改善云台和电机的减震性能
    • C、改用姿态模式飞行

    正确答案:B

  • 第22题:

    关于自动驾驶的工作,以下哪一项陈述是错误的?()

    • A、要让自动驾驶工作在LNAV和VNAV方式,得把自动驾驶接通在CMD位
    • B、自动驾驶可以工作在CMD,或CWS或CMD与CWS结合的方式
    • C、在CWS方式工作时,自动驾驶保持飞行员所调整的飞机姿态
    • D、在CWS方式工作时,飞行指引仪的俯仰和横滚方式接不通

    正确答案:D

  • 第23题:

    飞机正沿190°径向线向台飞行。飞行员在CDI上选择195°径向线后,左转飞机5°并开始计时,在航向不变的情况下,CDI指针移到中心时的飞行时间为7分钟,沿新选的径向线飞到电台上空预计要时间().

    • A、7分钟
    • B、14分钟
    • C、21分钟

    正确答案:A