飞行校验检查DVOR的极化效应时,可以采用以下哪种方式()。
第1题:
定向机用于引导飞机()
第2题:
乘务员可与飞行人员()建立融洽的关系。
第3题:
NDB飞行校验时为检查它是否有正确的过台指示,应该飞()条径向线。
第4题:
航空器磁航向270,电台磁方位90°,DME距离20KM,航空器位置和飞行方式为()。
第5题:
飞机正沿315°径向线向台飞行,飞行员在CDI上选择320°径向线,向左转飞机5°,并开始计时,在航向不变的情况下,飞行员注意到CDI指针移到中心的飞行时间为12分钟,飞机沿新选的径向线飞到电台上空的时间预计多少()。
第6题:
使用自动驾驶、飞行指引仪或自动油门时,如何证实选择或计划的方式改变了?()
第7题:
VOR只可以提供向台飞行引导,不可以提供背台飞行引导。
第8题:
飞行中,自动驾驶仪的工作方式:().
第9题:
哪种导航显示允许飞行计划的检查()。
第10题:
EFIS-EHSI显示PLAN方式时()。
第11题:
飞机正沿090°径向线向台飞行,飞行员将OBS向左旋转10°,然后右转飞机10°并开始计时。在航向不变的情况下,飞行员注意到CDI指针移到中心的飞行时间为6分钟,飞机沿新选的径向线飞到电台上空的时间预计是()。
第12题:
通过尊重其前辈的方式
通过在整个飞行过程中使用对讲机与飞行人员聊天的方式
通过限制其与飞行人员联系,以便不会打搅到飞行人员的方式
在向飞行人员提供食物或饮料的时候
第13题:
飞行操纵正常法则中俯仰操纵的方式分为()
第14题:
在FLARE飞行阶段以下哪种自动飞行方式不工作()。
第15题:
NDB飞行校验时,检查识别应在()检查。
第16题:
NDB,VOR和INS使用航道罗盘飞行可根据()判定航空器在航道上。
第17题:
飞机正沿040°径向线向台飞行,现要求改由055°径向线飞向电台。飞行员左转15°后开始计时,并保持切入航向。CDI指针移到中心时,飞行时间为15分钟,飞行员右转30°沿055°径向线向台飞行,预计到电台上空需要多少时间()。
第18题:
飞机保持磁航向270°,真空速120kt飞行,于12:37飞越某VOR台360°径向线,12:44飞越350°径向线,若向VOR台飞行,大致时间和距离是()。
第19题:
飞机发生迷航后,在目视飞行规则条件下复航方法常用().
第20题:
在ND的哪种显示方式上可以检查飞行计划情况().
第21题:
使用多轴飞行器航拍时,以下哪种方法可以改善画面的水波纹现象()。
第22题:
关于自动驾驶的工作,以下哪一项陈述是错误的?()
第23题:
飞机正沿190°径向线向台飞行。飞行员在CDI上选择195°径向线后,左转飞机5°并开始计时,在航向不变的情况下,CDI指针移到中心时的飞行时间为7分钟,沿新选的径向线飞到电台上空预计要时间().