行车时轮胎气压低于标准，会增加燃料的消耗量。（）

第1题：

我国控制乘用车燃料消耗量的第一个强制性国家标准是（）。

• A、《乘用车燃料消耗量限值》
• B、《乘用车汽油消耗量限值》
• C、《乘用车燃料利用量限值》
• D、《乘用车燃油消耗量限值》

第2题：

夏季行车时，轮胎气压低些会更安全，这种说法对吗？

第3题：

用底盘测功机检测汽车等速百千米燃料消耗量时，要求测量不低于500m距离的燃料消耗量。

第4题：

行车时轮胎气压低于标准，会增加燃料的消耗量。

第5题：

轮胎气压低于说明书标准值，轮胎变形大，滚动阻力增加，油耗将（）。

• A、不变
• B、减小
• C、增加

第6题：

轮毂轴承调整（），将增加车轮旋转时的阻力和摩擦损失，使燃料消耗量增加。

• A、过松
• B、过紧
• C、适中
• D、不当

第7题：

燃料和润滑油消耗量显著增加，应当大修。

第8题：

轮胎气压低于标准气压时，对燃料消耗的影响是（）。

• A、增加燃料消耗
• B、降低燃料消耗
• C、不影响燃料消耗

第9题：

轮胎气压低则轮胎变形增加，滚动阻力增大，导致燃料的消耗量增加。因此，轮胎的气压越高越省油且安全。

第10题：

汽车的平均燃料消耗量是指汽车在平坦公路上行驶时的（）燃料消耗量。

第11题：

第12题：

第13题：

如果装置的转化率突然变大，分馏炉的燃料气消耗量会（）

• A、增加
• B、减少
• C、不变

第14题：

行车中的维护内容包括（）。

• A、检查燃料是否需要加注
• B、检查各灯光、开关是否工作正常
• C、检查轮胎气压是否需要增加
• D、检查是否加速不良

第15题：

行车中，轮胎气压明显不足会导致（）。

• A、燃油消耗增加
• B、轮胎磨损加剧
• C、行驶阻力降低
• D、轮胎温度急剧升高

第16题：

轮胎气压低于标定气压时，油耗将（）

• A、增加
• B、减少
• C、不变

第17题：

轮胎气压过低，滚动阻力（），磨损（），燃料消耗增加。

• A、大；减小
• B、小；加剧
• C、大；加剧

第18题：

实际测定，当轮胎气压低于标准的（）时，油耗将增加12%。

• A、10%
• B、20%
• C、30%

第19题：

行车中驾驶员猛踩制动踏板，会增加机件、轮胎的磨损，但与燃料消耗无关。

第20题：

轮胎气压低于标准气压时，油耗将（）。

• A、不变
• B、减少
• C、增加

第21题：

评价车辆燃油经济性的主要指标是（）。

• A、百公里油耗
• B、每小时燃料消耗量
• C、每千瓦时燃料消耗率
• D、行车燃料消耗定额

第22题：

下列说法不正确的是（）。

• A、发动机技术状况会影响车辆的燃料消耗
• B、底盘的技术状况不会影响车辆的燃料消耗
• C、轮胎气压偏低会增加燃料消耗
• D、离合器发热会增加燃料消耗

第23题：

第24题：