下列哪个原因能引起冷却水温过高（）A、水箱水面过低B、水泵皮带松弛C、C、B都对

题目

下列哪个原因能引起冷却水温过高（）

  • A、水箱水面过低
  • B、水泵皮带松弛
  • C、C、B都对
相似考题

1.柴油机冷却系统水温过高主要有哪些原因?

2.当柴油机排气冒白烟时,说明柴油机()。A、冷却水温过高B、机油压力过高C、冷却水温过低D、过热

3.当冷却水沸腾、打开加水口盖会喷出白色蒸汽时,说明柴油机()。A、冷却水温过高B、冷却水温过低C、冷却水温正常D、过冷

4.柴油机超载运行将导致()。A、冷却水温过高B、冷却水温过低C、机油压力过高D、机油压力过低

参考答案和解析
正确答案:C
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  • 第1题：

    离心式压缩机运行过程发生“喘振”现象的原因，可能是下列哪几项？( )

    A.气体流量过大
    B.气体流量过小
    C.冷却水温过高
    D.冷却水温过低

    答案：B,C
    解析：

  • 第2题：

    （）不是制冷系统冷凝压力过高的原因。

    • A、冷却水量不足
    • B、冷却水温过高
    • C、制冷剂不足
    • D、冷凝面积不够

    正确答案:C

  • 第3题：

    如果冷却水温度过高，发动机易出现爆燃和早燃，甚至引起活塞（）。


    正确答案:烧顶事故

  • 第4题：

    柴油机气缸冷却水温过高的原因？


    正确答案: A、个别缸水温过高的原因
    1.该缸超负荷运转；
    2.该缸由于燃烧不良引起排温过高；
    3.该缸冷却水进、出口阀损坏或调节不当；
    4.该缸冷却水进、出口管道阻塞或不通畅；
    5.该缸活塞开始“拉缸”或“咬缸”的前兆。
    B、各缸冷却水温普遍过高的原因
    1.淡水压力过低（流量小，循环速度慢）；
    2.机器超负荷运转；
    3.海水压力过低影响淡水冷却器冷却效果；
    4.冷却器调温阀失灵；
    5.淡水加温失灵；
    6.淡水冷却器冷却面结垢严重影响冷却效果。

  • 第5题：

    离心式压缩机运行过程发生“喘振”现象的原因，可能是下列哪几项？（）

    • A、气体流量过大
    • B、气体流量过小
    • C、冷却水温过高
    • D、冷却水温过低

    正确答案:B,C

  • 第6题：

    颗粒冷却水温过高易造成（）。


    正确答案:缠刀

  • 第7题：

    冷却水温过高的原因是什么？


    正确答案: （1）散热器里气未排除，造成水系统水量不足；
    （2）散热器外壁太脏或冷却单节倒片过多，影响散热效果；
    （3）冷却水泵故障使冷却水无法循环；
    （4）冷却百叶窗未打开，使散热器的空气无法循环；
    （5）静液压系统故障使风扇不能正常工作。

  • 第8题：

    下列哪个原因能引起机油压力低（）

    • A、机油牌号不符合规定
    • B、机油冷却器堵塞
    • C、C、B都对

    正确答案:C

  • 第9题：

    冷却水温过高的原因是（）。

    • A、行车时间过长
    • B、节温器失效
    • C、防冻液未更换
    • D、水温感应塞失效

    正确答案:B

  • 第10题：

    单选题
    （）不是制冷系统冷凝压力过高的原因。
    A

    冷却水量不足

    B

    冷却水温过高

    C

    制冷剂不足

    D

    冷凝面积不够


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    冷却水温过高的原因有哪些？

    正确答案： （1）水系统发生漏泄，造成水系统内循环水量不足。
    （2）散热器外部被脏物粘附，影响了散热效果。
    （3）散热器冷却单节倒片太多，影响了散热效果。
    （4）散热器内的冷却水管发生漏水后，堵焊处理根数过多。
    （5）冷却水泵发生故障，以致冷却水系统循环无法进行。
    （6）冷却间百叶窗未打开，甚至打不开，使冷却散热器的空气无法循环。
    （7）水系统管路中的阀门开闭不当，使冷却水路循环受阻。
    （8）静液压系统故障。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    冷却水温过高的原因是什么？

    正确答案： （1）散热器里气未排除，造成水系统水量不足；
    （2）散热器外壁太脏或冷却单节倒片过多，影响散热效果；
    （3）冷却水泵故障使冷却水无法循环；
    （4）冷却百叶窗未打开，使散热器的空气无法循环；
    （5）静液压系统故障使风扇不能正常工作。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    冷水机运行过程中突然停机，可能原因是（）

    • A、冷冻水出水温度过低
    • B、冷冻水出水温度过高
    • C、冷却水出水温度过高
    • D、冷却水出水温度过低

    正确答案:A,C

  • 第14题：

    下列哪个原因能引起排气冒白烟（）

    • A、燃油质量差，含水多
    • B、冷却水温度过低
    • C、C、B都对

    正确答案:C

  • 第15题：

    下列表述中（）是容易导致溴化锂机组产生结晶的原因。

    • A、蒸汽压力、温度过高
    • B、冷却水温度过高或过低
    • C、真空度过高
    • D、吸收液的循环量少

    正确答案:A,B,D

  • 第16题：

    柴油机发生“咬缸”引起缸套冷却水过高时可通过冷却器上调温阀降低水温。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    冷剂水污染的原因，正确的是（）

    • A、溶液注入过少
    • B、冷却水温度过高
    • C、冷水出口温度过高
    • D、加热量太大

    正确答案:C,D

  • 第18题：

    冷却塔水温度过高的原因有（）；风机抽风量不足。


    正确答案:进塔水量过大

  • 第19题：

    冷却水量不足或通水阀关闭，柴油机工作时会引起水温过高。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    下列不属于柴油机排气冒蓝烟的原因是（）。

    • A、冷却水温太低
    • B、机油液面过高
    • C、增压器油封失效

    正确答案:A

  • 第21题：

    冷却水温度为何不能过高？


    正确答案: 会使被吸入的可燃混合气因受热膨胀而密度下降，使发动机动力性和经济性变坏。各部机件会因过热膨胀而破坏机件原来正常的配合间隙。导致摩擦阻力增加，零件磨损加剧，强度降低，严重时会引起烧蚀甚至卡滞，使发动机停止运转。还会引起润滑油变稀，粘度降低和变质，油膜不易保持而加速零件磨损。

  • 第22题：

    填空题
    冷却塔水温度过高的原因有（）；风机抽风量不足。

    正确答案： 进塔水量过大
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    离心式压缩机运行过程发生“喘振”现象的原因，可能是下列哪几项？（）
    A

    气体流量过大

    B

    气体流量过小

    C

    冷却水温过高

    D

    冷却水温过低


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

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