如果燃油管路中有空气，柴油机不易起动，开车后转速也提不起来。

第1题：

第2题：

以下哪些原因容易使电控柴油机起动困难（）

• A、燃油管路中有空气
• B、蓄电池电压过低
• C、电控单元ECU存在故障
• D、电控油门踏板存在故障

正确答案:A,B,C

第3题：

柴油机不易起动的原因有（）。

• A、气缸压力太低
• B、燃油雾化不良
• C、起动机转速较低
• D、环境温度过高
• E、燃油中有空气

正确答案:A,B,C,E

第4题：

（）不需要对柴油机燃油系统进行充油驱除空气。

• A、拆洗燃油滤器后
• B、更换喷油泵后
• C、停车后的再起动前
• D、更换燃油管后

正确答案:C

第5题：

若柴油机燃料供给管路中有空气，会造成（）。

• A、动力下降；
• B、油耗下降；
• C、起动困难；
• D、润滑困难。

正确答案:C

第6题：

燃油压力低的主要原因是（）

• A、燃油泵吸油管路中有水
• B、燃油泵吸油管路漏气有空气被吸入管路
• C、燃油管路中有堵塞现象
• D、燃油粗滤器过脏

正确答案:B

第7题：

柴油机无法起动，其故障原因应是（）

• A、起动电动机转速低
• B、燃油箱无燃油
• C、燃油管阻塞
• D、停机控制故障
• E、以上都不对

正确答案:A,B,C,D

第8题：

燃油系统中有空气或水份，会导致柴油机（）。

• A、顺利起动
• B、起动困难
• C、运转节油
• D、转速提高

正确答案:B

第9题：

燃油低压油路中有空气或堵塞不影响柴油机的顺利起动。

正确答案:错误

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

按下起动按扭，柴油机不动，或转速甚低，不能驱动旋转，起动无力，其故障原因可能是（）

• A、油箱无燃油
• B、蓄电池电力不足
• C、气缸漏气
• D、油路中有空气或水分

正确答案:A

第14题：

燃油低压油路中有空气或堵塞导致柴油机可以起动。

正确答案:错误

第15题：

柴油机燃油泵有故障会导致起动时达不到起动转速。

正确答案:错误

第16题：

柴油机燃油供给系管路中有空气，使供油不稳定，易发生游车现象。

正确答案:正确

第17题：

燃油系中有（），柴油机起动困难。

• A、多余油料
• B、过浓混合气
• C、过稀混合气
• D、空气或水分

正确答案:D

第18题：

如果柴油机起动困难，且有足够的起动转速、足够的压缩压力、一定量的燃料和空气、良好的预热。请分析故障原因。

正确答案: 柴油机能被驱动旋转，但不能起动运行表现为在起动机的驱动下曲轴能够旋转，但柴油机不能着火并转入正常运行。其主要原因是由于燃料供给系统和燃烧过程中的故障所造成的。根据排出烟气情况。可分别找出故障部位。
1.排出烟气较少。表明喷入燃烧室内的燃料较少或没有喷油，原因是：
（1）因低压油路故障使燃油不能到达燃油泵，如燃油中存在有空气；燃油管泄露或堵塞；燃油箱内无油或油量不足；输油泵工作不正常使输油量不足；燃油滤清器污损严重等。
（2） 因喷油泵故障使燃油喷射量不足，如喷油泵驱动机构故障使喷油泵不工作；高压油管接头或出油阀紧座未拧紧；柱塞偶件卡死或过度磨损；出油阀偶件卡死或过度磨损；齿杆与控制套卡死；柱塞弹簧或出油阀弹簧断裂；燃油牌号不合适，粘度太高，流动性差等。
2.有大量烟气排出。表明燃油喷射正常，但不能着火正常燃烧，原因是：
（1）供油提前角不对，如喷油泵联轴节螺栓松动；喷油泵挺柱滚轮或凸轮过度磨损。
（2）喷油器雾化不良，原因是喷油嘴针阀与阀体卡死；阀体与阀座密封带破坏；喷油器顶杆磨损或调压弹簧永久变形；喷油孔堵塞等。
（3）气缸压缩压力过低，使压缩温度低于燃料燃烧温度而不能着火，原因是：气门密封不严；配气相位不对；气门弹簧断裂；气缸套和活塞环过度磨损或活塞环在环槽内粘接；气缸盖与机体连接松动或气缸垫破损；起动转速太低；柴油机温度太低；油粘度过高；起动阻力太大。
（4） 燃油质量不好，主要是燃油中水分过高；冷却水漏入燃烧室内。

第19题：

柴油机无法起动，其故障原因应是（）

• A、起动电动机转速低
• B、燃油箱无燃油
• C、燃油管阻塞
• D、停机控制故障

正确答案:A,B,C,D

第20题：

燃油系统中混入空气，致使柴油机起动困难。

正确答案:正确

第21题：

第22题：

第23题：