公路工程机械中的液力变矩器应如何维护？
题目
公路工程机械中的液力变矩器应如何维护？
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第1题：
工程机械常用的传动系统主要有（）类型。
- A、机械、液力机械、液压和电传动
- B、液力偶合器和变矩器传动
- C、人力换挡和动力换挡传动
正确答案:A -
第2题：
造成变矩器输出扭矩下降的原因有（）。
- A、变矩器油液中混有空气
- B、缺少液力传动油
- C、液力传动油过多
- D、液力传动油温超过100℃
- E、变矩器内泄
正确答案:A,B,E -
第3题：
怎样进行液力变矩器的维护？
正确答案: 首先检查所有管路，应固定可靠，应无泄漏油液现象。壳体、盖、油封等连接件结合面应无漏油现象，通气装置畅通。
检查工作油液面高度，当发动机在运转工况下，工作油温正常时，正常的油液面高度在变矩器检查窗工刻线之间。
检查工作油压力，使发动机转速稳定在650r/min左右，按顺序换入各挡后.提高发动机转速到1000r/min，离合器工作油压力为170～180kPa，变矩器工作油压力为25～50kPa。
滤清器的维护，每工作300h左右，解体、清洗滤清器，检视滤清器内有无金属铝屑，对损坏的滤片应更换新件。用压缩空气吹干净后装复。
每工作600h左右，应更换工作油，当工作油热时放出后，拆下油底壳和滤清器，彻底清洗，并用压缩空气吹干净。清洗时，油底壳和滤清器内若有金属铝屑，应拆检变矩器。严格按规定油品，规格加注工作油（20号气轮机油或变矩器油），不得代用、混用。加注时，选用干净的加油容器和带有金属滤刚的漏斗加注。 -
第4题：
液力变矩器的锁止机构的主要类型有由（）的液力变矩器、由离心式离合器锁止的液力变矩器和由（）的液力变矩器。
正确答案:锁止离合器锁止；行星齿轮机构锁止 -
第5题：
一般在液力变矩器中，泵轮的叶片数目应当等于涡轮的叶片数目，以使液力变矩器工作平稳
正确答案:错误 -
第6题：
液力变矩器从结构形式上可如何划分？
正确答案:液力变矩器从结构形式上可分为单级单相液力变矩器，单级双相综合式变矩器，闭锁式变矩器等。 -
第7题：
简述怎样进行液力变矩器的维护？
正确答案: 日常检查：
（1）油面检查：在任何情况下液力变矩器的油量应符合油面高度，若有油面下降，应检查液力变矩器是否有漏油现象。
（2）油温检查：一般进口、出口温度都有规定范围，若温度过高则可能造成一些部件的损坏，应及时查找原因、排出故障。
（3）进出口油压的检查：检查油压时发动机油门全开，液力变矩器分别处于启动和空载工况，分别检查进、出口油压的最大值恶和最小值。
定期检查：油质检查和换油周期、放油和充油、保持油箱通气孔通畅、检查液力变矩器启动工况 -
第8题：
轨道车液力变速箱中，为什么要设两个液力变矩器？它们是如何起作用的？
正确答案: 液力变速箱内设有二个不同性能的变矩器。一个为启动和低速运行使用，它较高的启动变矩闭和较低的计算转速比，通常称为启动变矩器；另一个为中、高速运行使用，它有较小的变矩比和较高的计算转速比，称为运转变矩器。
由于启动变矩器和运转便举起两者性能互相配合，使得液力变速箱均能在较高的效率下持久工作，并获得具有接近双曲线的牵引性能曲线。启动变矩器工作时，其内充满油液，而运转变矩器排油，此视为1挡，轨道车实现启动或低速运行。
运转变矩器工作时，其内充满油液，而启动变矩器排油，此时为2挡，轨道车实现中、高速运行。用充油、排油进行换挡，以适应轨道车不同运行速度范围要求，这种换档方式称为液力换挡。 -
第9题：
多选题按液力变矩器的类型，自动变速器大致可分为（）A普通液力变矩器式
B综合液力变矩器式
C带锁止离合器的液力变矩器式
D液力耦合器式
正确答案： A,B解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述什么是液力变矩器及液力变矩器是如何传递能量的？正确答案： ⑴液力变矩器是一种以液体作为工作介质的能量转换传递装置，即液力传递装置；
⑵它将发动机传来的机械能，通过能量输入部件，转变为液体的动能；再经能量输出部件，把液体的动能转换为机械能输出，经过机械传动系统传递给车轮。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题轨道车液力变速箱中为什么要设两个液力变矩器？它们是如何起作用的？正确答案： 液力变速箱内设有二个不同性能的变矩器。一个为启动和低速运行时用，它有较高的启动变矩比和较低的计算转速比，通常称为启动变矩器；另一个为中、高速运行时用，它有较小的变矩比和较高的计算转速比，称为运转变矩器。由于启动变矩器和运转变矩器两者性能曲线，使得液力变速箱均能在较高的效率下持久工作，并获得具有接近双曲线的牵引性能曲线。启动变矩器工作时时，其内充满液体，而运转变矩器排油，此时为Ⅰ挡，轨道车实现启动或低速运行；运转变矩器工作时，其内充满油液，而启动变矩器排油，此时为Ⅱ挡，轨道车实现中、高速运行。用充、排油进行换挡，以适应轨道车不同运行速度范围要求，这种换挡方式称为液力换挡。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述什么是液力变矩器，它是如何传递能量的？正确答案： 液力变矩器是一种以液体作为工作介质的能量转换传递装置，即液力传递装置。
它将发动机传递来的机械能，通过能量输入部件，转变为液体的动能；再经过能量输出部件，把液体的动能转换为机械能输出，经过机械传动系统传递给车轮。解析： 暂无解析 -
第13题：
装有液力变矩器汽车的动力性能，表述错误的是（）
- A、通常和液力耦合器或锁止离合器组成综合液力变矩器
- B、汽车采用的液力变矩器通常透过性的
- C、液力变矩器能够改善汽车良好路面上的动力性
- D、采用液力变矩器的目的通常为了操作简便、起步换挡平顺
正确答案:C -
第14题：
液力变矩器按功率是否分流，可分为液力变矩器和（）变矩器。
正确答案:液力机械 -
第15题：
按液力变矩器的类型，自动变速器大致可分为（）
- A、普通液力变矩器式
- B、综合液力变矩器式
- C、带锁止离合器的液力变矩器式
- D、液力耦合器式
正确答案:A,B,C -
第16题：
（）是液力变矩器的输入元件，位于液力变矩器的后端，与变矩器壳体（）性连接。
正确答案:泵轮；刚 -
第17题：
液力变矩器的导轮无论速比如何变化，都是固定不动的。
正确答案:错误 -
第18题：
简述什么是液力变矩器，它是如何传递能量的？
正确答案: 液力变矩器是一种以液体作为工作介质的能量转换传递装置，即液力传递装置。
它将发动机传递来的机械能，通过能量输入部件，转变为液体的动能；再经过能量输出部件，把液体的动能转换为机械能输出，经过机械传动系统传递给车轮。 -
第19题：
简述什么是液力变矩器及液力变矩器是如何传递能量的？
正确答案: ⑴液力变矩器是一种以液体作为工作介质的能量转换传递装置，即液力传递装置；
⑵它将发动机传来的机械能，通过能量输入部件，转变为液体的动能；再经能量输出部件，把液体的动能转换为机械能输出，经过机械传动系统传递给车轮。 -
第20题：
公路工程机械制动系的维护应注意哪些问题？
正确答案: （1）保持清洁，尤其是制动器摩擦表面的清洁，如果粘油或积垢，会影响制动效果，严重积垢甚至使蹄片与鼓发生阻滞现象，致使蹄片与鼓总处于摩擦状态。
（2）检视全系统有无漏油、漏气现象，接头部位是否紧固，储液罐制动油液是否足够。漏油的检查可以采用直接观察方式。漏气的检查可以观察气压表，在正常情况下，机器发动后5min，气压应达到0.4～0.6Mpa，而关掉发动机后，气压的下降在30min内不得超过0.15Mpa，如果超过的话，说明漏气现象严重，可用肥皂水涂在各气管接头，以及制动阀顶部及排气阀口进行检查，消除漏气现象，泄露明显时，应及时更换或检修有关零件。 -
第21题：
问答题简述怎样进行液力变矩器的维护？正确答案： 日常检查：
（1）油面检查：在任何情况下液力变矩器的油量应符合油面高度，若有油面下降，应检查液力变矩器是否有漏油现象。
（2）油温检查：一般进口、出口温度都有规定范围，若温度过高则可能造成一些部件的损坏，应及时查找原因、排出故障。
（3）进出口油压的检查：检查油压时发动机油门全开，液力变矩器分别处于启动和空载工况，分别检查进、出口油压的最大值恶和最小值。
定期检查：油质检查和换油周期、放油和充油、保持油箱通气孔通畅、检查液力变矩器启动工况解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题工程机械常用的传动系统主要有（）类型。A机械、液力机械、液压和电传动
B液力偶合器和变矩器传动
C人力换挡和动力换挡传动
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题液力变矩器的锁止机构的主要类型有由（）的液力变矩器、由离心式离合器锁止的液力变矩器和由（）的液力变矩器。正确答案： 锁止离合器锁止,行星齿轮机构锁止解析： 暂无解析