柴油机高速运转，装载机不走车的故障可能是（）。A、变速箱油位过高B、润滑油不足C、轴承间隙过大D、差速器行星齿轮损坏

题目

柴油机高速运转，装载机不走车的故障可能是（）。

  • A、变速箱油位过高
  • B、润滑油不足
  • C、轴承间隙过大
  • D、差速器行星齿轮损坏
相似考题

1.活塞环与气缸套的拉缸一般发生在：A.柴油机高速运转期间B.柴油机长期低速运转期间C.柴油机运转初期D.柴油机稳定运转较长时间后

2.柴油机高速运转，装载机不走车的故障可能是( )。A.变速箱油位过高B.润滑油不足C.轴承间隙过大D.差速器行星齿轮损坏

3.压力表反映的变速箱各档的压力读数低于正常值;装载机不走车的故障原因可能是( )。A.未挂上挡B.变速操纵部分的制动阀杆不能回位C.轴承间隙大D.调压阀弹簧失效，失去弹性

4.装载机在运转中,如有故障应及时处理。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    装载机二档换一档过程中突然刹车不走的故障原因可能是( )。

    A.换档阀的操纵系杠杆比不准确

    B.无法调节调压弹簧

    C.变速箱油位过高

    D.变速油泵损坏或油封渗漏


    正确答案：A

  • 第2题：

    装载机二档换一档过程中突然刹车不走的故障原因可能是（）

    • A、换档阀的操纵系杠杆比不准确
    • B、无法调节调压弹簧
    • C、变速箱油位过高
    • D、变速油泵损坏或油封渗漏

    正确答案:A

  • 第3题：

    装载机柴油机起动但不能行驶，可能的故障原因是什么？


    正确答案:未挂上档；变速箱油位过低；变速操纵阀的制动阀杆不能复位；变速油泵损坏或油封渗漏等。

  • 第4题：

    柴油机运转均匀，无高速且排烟过少，其故障原因是油路中有空气。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    装载机铲车装载机行走时，出现时走时不走，即冷车走、热车不走，为什么？


    正确答案: （1）工作油清洁度差，污物被吸在滤网周围而逐渐堵塞滤网，停车时污物又分散。
    （2）变速泵磨损，冷车时油稠，内漏量小，能满足各档需要，而热车时油稀，内漏量大，供油不足无法满足各档需要，导致不能正常行走。
    （3）变速泵吸油胶管因内层老化而起泡，热车时胶管被吸扁、堵塞，导致供油不足，冷车时吸油管路又恢复正常。

  • 第6题：

    柴油机起动后，发生调节失控并伴有不规则的变速运转现象叫（）。

    • A、游车
    • B、拉缸
    • C、飞车
    • D、走车

    正确答案:A

  • 第7题：

    通常活塞裙部与缸套的拉缸多发生在（）。

    • A、柴油机运转初期
    • B、柴油机高速运转时
    • C、柴油机长期低速运转期间
    • D、磨合完毕稳定运转数千小时后

    正确答案:D

  • 第8题：

    为正确使用装有增压器的柴油机，启动时应该（）；汽车停驶时，应该（）。

    • A、限制柴油机转速；怠速转运数分钟
    • B、防止柴油机高速运转；立即熄火
    • C、防止柴油机高速运转；怠速运转数秒钟
    • D、柴油机高速运转；怠速运转数分钟

    正确答案:A

  • 第9题：

    柴油发动机上的喷油器有滴油现象会造成柴油机（）故障。

    • A、工作粗暴
    • B、游车
    • C、运转不均匀
    • D、动力不足

    正确答案:A

  • 第10题：

    关于空调压缩机不运转的故障，甲说空调压缩机不运转故障的原因可能是空调系统内无制冷剂：乙说空调压缩机不运转故障的原因可能是传动皮带过松。你认为以上观点（）。

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、甲乙都正确
    • D、甲乙都不正确

    正确答案:C

  • 第11题：

    为防控未断开机车走车电路，进行柴油机转速试验的风险控制措施之一：将1-6GK中任一个置于（）。

    • A、故障位
    • B、中立位
    • C、运转位

    正确答案:B

  • 第12题：

    单选题
    为防控未断开机车走车电路，进行柴油机转速试验的风险控制措施之一：将1-6GK中任一个置于（）。
    A

    故障位

    B

    中立位

    C

    运转位


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油机发生调节失控并伴有不规则的变速运转现象叫()。

    A、游车

    B、拉缸

    C、飞车

    D、走车


    参考答案：A

  • 第14题：

    装载机柴油机运转但整机不能行使的故障原因可能有哪些？


    正确答案: （1）未挂上档；
    （2）未解除手制动；
    （3）传动系统油液太少；
    （4）变速箱油压过低；
    （5）变矩器故障；
    （6）变速箱离合器或传动件损坏。

  • 第15题：

    装载机液压系统工作流量不足的故障原因可能是哪些？


    正确答案:工作超负荷，安全阀开启；安全阀故障；供油量不足；阀内换向泄漏大（油温过高或油液选择不当）。

  • 第16题：

    压力表反映的变速箱各档的压力读数低于正常值；装载机不走车的故障原因可能是（）。

    • A、未挂上挡
    • B、变速操纵部分的制动阀杆不能回位
    • C、轴承间隙大
    • D、调压阀弹簧失效，失去弹性

    正确答案:D

  • 第17题：

    柴油机高速运转，装载机不走车的故障可能是（）。

    • A、变速箱油位过高
    • B、润滑油不足
    • C、轴承间隙过大
    • D、差速器行星齿轮损坏

    正确答案:A

  • 第18题：

    装载机柴油机运转但整机不能行驶的原因可能是（）。

    • A、未挂上档
    • B、未解除手制动
    • C、传动系统油液太少
    • D、变速箱油压过低
    • E、变矩器故障
    • F、变速箱离合器或传动件损坏

    正确答案:A,B,C,D,E,F

  • 第19题：

    如果出现一号车和二号车的泵站电机同时停止运转，则有可能是一号车（）电的供应故障。


    正确答案:600V

  • 第20题：

    柴油机上的喷油器有滴油现象时，会造成柴油机（）故障。

    • A、工作粗暴
    • B、游车
    • C、运转不均匀
    • D、动力不足

    正确答案:A

  • 第21题：

    装载机铲车柴油机游车的原因有那些？


    正确答案:柴油机运转时，转速在较大范围内时高时低周期性的变化，称为¡°游车¡±。¡°游车¡±现象多种多样，有时是油门踏板在某一位置发生游车，有时是怠速时游车，有时则在某一负荷下游车。游车的实质是柴油机正常的调速功能被破坏，通常是喷油泵部件（如齿条）或调速器内运动零件阻力过大，使调速器的灵敏度下降引起游车；喷油泵或调速器内部零件配合间隙过大，使供油量的改变滞后于转速变化过多也可能造成游车；游车现象也可能因为油路故障引起，主要有：
    1.低压油路阻塞，供油不畅，破坏了供油的连续性；
    2.供油油路进气；
    3.喷油器雾化不良或卡死，使得各缸工作不均匀，游车。
    检查游车故障的原因时，应首先检查油路故障，如果油路无故障，再去检修喷油泵调速器、效验喷油泵。
    应当说明：怠速时游车，除上述原因外，还有以下因素有关：
    A.喷油器低速工作不良，主要因为喷油器磨损或制造质量差等原因导致低速时不雾化或滴油，而在中高速时工作正常。
    B.喷油泵怠速供油不足，将怠速油量调高后，游车消失；
    C.怠速限位螺钉调整不当，造成怠速游车，应调整怠速限位螺钉。

  • 第22题：

    活塞环与气缸套的拉缸一般发生在：（）

    • A、柴油机高速运转期间
    • B、柴油机长期低速运转期间
    • C、柴油机运转初期
    • D、柴油机稳定运转较长时间后

    正确答案:C

  • 第23题：

    填空题
    如果出现一号车和二号车的泵站电机同时停止运转，则有可能是一号车（）电的供应故障。

    正确答案： 600V
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    甩车时，按下1QA柴油机不甩车的原因可能是（）
    A

    未闭合3K

    B

    QF本身故障

    C

    1SJ故障

    D

    主手柄未在零位


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

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