更多“将油门踩到最大位置后,急减到怠速位置,在此过程中,异响声音明显减弱或消失,是着火敲击声;否则是机件撞击声。”相关问题
  • 第1题:

    ()是气门间隙过大造成异响的特征。

    A.随发动机转速变化声音节奏变化

    B.较大清脆的当当金属敲击声

    C.尖脆的嗒嗒声

    D.怠速或低速较明显


    正确答案:A

  • 第2题:

    ()是活塞销松旷造成异响特征。

    • A、单缸断(油)时,声音减弱或消失,恢复工作时,声音明显或连续两声响声
    • B、温度升高,声音减弱或消失
    • C、较沉闷连续的当当金属敲击声
    • D、随发动机转速增加,声音加大

    正确答案:A

  • 第3题:

    柴油机异响根据声音的来源可分为着火敲击声和机件撞击声。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    关于发动机冷敲缸异响分析,以下不正确的是()

    • A、发动机怠速或低速运转时,在汽缸盖的上部发出清晰而明显的、有节奏的“达达达”的金属敲击声
    • B、单缸断火,声音消失,火花塞跳火一次发响两次
    • C、中速以上响声减弱或消失
    • D、发动机高速时发出“嘎、嘎”的连续金属敲击声,温度升高,声响加重

    正确答案:D

  • 第5题:

    连杆轴承响的特征有()。

    • A、在突然加速时,有明显连续“铛铛”敲击声
    • B、单缸“断火”后,响声明显减弱或消失
    • C、响声在怠速时较小,中速时较为明显,发动机温度升高后,响声无变化
    • D、单缸“断火”时,响声无明显变化,相邻两缸“断火”时,响声会明显减弱

    正确答案:A,B,C

  • 第6题:

    下列()是活塞与汽缸间隙大造成异响特征。

    • A、随发动机转速增加,声音加大
    • B、较沉闷连续的当当金属敲击声
    • C、清脆的嗒嗒声
    • D、怠速时最明显

    正确答案:D

  • 第7题:

    关于活塞销松旷造成异响。甲认为:发出尖脆的嗒嗒声。乙认为:怠速或低速较明显。丙认为:单缸断(油)时,声音减弱或消失,恢复工作时,声音明显或连续两声响声。看法正确的是()。

    • A、甲和乙
    • B、乙和丙
    • C、丙和甲
    • D、均正确

    正确答案:D

  • 第8题:

    ()不是活塞销松旷造成异响特征。

    • A、发出尖脆的嗒嗒声
    • B、温度升高,声音减弱或消失
    • C、怠速或低速较明显
    • D、单缸断(油)时,声音减弱或消失,恢复工作时,声音明显或连续两声响声

    正确答案:B

  • 第9题:

    ()是发动机点火过快异响特征。

    • A、较大清脆的当当金属敲击声
    • B、发出散乱撞击声
    • C、发动机高速大负荷时异响更明显
    • D、怠速或低速较明显

    正确答案:C

  • 第10题:

    连杆轴承响的现象是()。

    • A、怠速响声明显,高速消失
    • B、单缸断火响声减弱或消失
    • C、温度上升响声变大

    正确答案:B

  • 第11题:

    单选题
    发动机怠速是声响为清脆的“铛铛”响、温度低时声响明显,正常温度时减弱或消失的,单缸断火时声响减弱或消失的发动机异响是()。
    A

    曲轴主轴承响

    B

    连杆轴承响

    C

    活塞敲缸响

    D

    活塞销响


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    活塞敲缸响的特征有()。
    A

    在突然加速时,有明显连续“铛铛”敲击声

    B

    发动机怠速时,在汽缸的上部发出清晰的“嗒嗒嗒”敲击声

    C

    该缸“断火”后,响声减弱或消失

    D

    冷车时响声明显,热车时响声减弱或消失


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    发动机怠速是声响为清脆的“铛铛”响、温度低时声响明显,正常温度时减弱或消失的,单缸断火时声响减弱或消失的发动机异响是()。

    A曲轴主轴承响

    B连杆轴承响

    C活塞敲缸响

    D活塞销响


    C

  • 第14题:

    发动机怠速运转时,发出尖脆而又节奏的金属敲击声,转速提高后响声随之消失,发动机温度升高后,响声不减弱,单缸断火响声减弱或消失,恢复工作时有明显的一响或连续两响声,应诊断为()响声。


    正确答案:活塞销

  • 第15题:

    发动机配气机构中液压挺杆响的特征是()。

    • A、怠速声音明显,中速减弱或消失
    • B、转速越高,声音越响
    • C、转速升高,声音不变
    • D、怠速声音较弱,中速声音明显

    正确答案:A

  • 第16题:

    喷油泵怠速的调整是将油门放在()位置,调整怠速螺钉至不熄火的最低稳定转速为止。

    • A、最大
    • B、中间
    • C、任意
    • D、最小

    正确答案:D

  • 第17题:

    发动机在怠速时明显发出“铛铛”的响声,和连杆轴承响声近似,车冷时较响,车热时较轻或消失,当突然加大油门时,就变成“喳、喳”的敲击声,排气管有黑烟或蓝烟,这属于()敲击声。

    • A、活塞环
    • B、连杆轴承
    • C、活塞销
    • D、活塞

    正确答案:D

  • 第18题:

    下列()不是曲轴轴承异响明显特征。

    • A、发出较沉闷连续的当当金属敲击声
    • B、声音无明显改变,相邻两缸同时断火,声音明显减少
    • C、温度升高,声音减弱或消失
    • D、随发动机转速增加,声音加大

    正确答案:C

  • 第19题:

    下列()是曲轴轴承异响的特征。

    • A、较大清脆的当当金属敲击声
    • B、声音无明显改变,相邻两缸同时断火,声音明显减少
    • C、温度升高,声音减弱或消失
    • D、发出散乱撞击声

    正确答案:B

  • 第20题:

    发动机由怠速加速时,有明显连续的“嗒嗒”的敲击声,转速越高,响声越大,急加速时,响声更突出,单缸断火,响声减弱或消失,即为()。

    • A、曲轴主轴在敲击声
    • B、连杆轴承敲击声
    • C、活塞敲缸响
    • D、活塞环响

    正确答案:B

  • 第21题:

    汽油发动机连杆轴承异响的特征之一是:发动机怠速、加速时,有明显连续的“嗒、嗒”敲击声


    正确答案:正确

  • 第22题:

    关于活塞与汽缸间隙大造成异响。甲认为:发出清脆的当当金属敲击声。乙认为:怠速时最明显。丙认为:温度升高,声音减弱或消失。看法正确的是()。

    • A、甲和乙
    • B、乙和丙
    • C、丙和甲
    • D、均正确

    正确答案:D

  • 第23题:

    单选题
    以下不属于连杆轴承异响的现象的是()
    A

    发动机怠速运转时无异响或响声较小,急加速时有较重且短促的“当当当”明显连续的敲击声

    B

    发动机负荷增加时,声响也会随之增大;发动机温度变化时,声响并无变化

    C

    单缸断火响声明显减弱或消失,复火时立即出现(“上缸”现象)

    D

    单缸断火,声音消失,火花塞跳火一次发响两次


    正确答案: B
    解析: 暂无解析