为了安装活塞和连杆总成,必须使曲轴连杆轴颈处于()位置。
第1题:
在修磨曲轴轴颈与连杆轴颈或搪修轴瓦与连杆铜套时造成轴线偏移,使活塞上止点位置发生变化,影响配气正时。
第2题:
活塞连杆组由活塞、()、活塞销和()等主要机件组成。
第3题:
曲轴主轴颈承受的负荷比连杆轴颈大,所以磨损要比连杆轴颈严重
第4题:
曲柄连杆机构的功用()。
第5题:
曲轴连杆轴颈轴线至曲轴主轴颈中心线的距离叫()。
第6题:
连杆的变形不会加速汽缸、活塞、曲轴轴颈及轴承的磨损。()
第7题:
连杆活塞组拆卸的正确顺序是()。
第8题:
磨削曲轴轴颈时,应首先磨削()。
第9题:
磨削连杆轴颈时应保持其位置精度,各连杆轴颈轴线在曲轴轴线圆周方向分布的角度误差为()
第10题:
曲轴后端
曲拐
连杆轴颈
连杆瓦
第11题:
机体、活塞、连杆、曲轴
曲轴箱、气缸、活塞、连杆
活塞、连杆、同轴、飞轮
活塞、活塞环、活塞销、连杆
第12题:
转动曲轴至适当位置→拆卸连杆大头螺栓开口销→拆卸连杆螺栓→拆卸瓦盖→吊出活塞连杆部件
拆卸连杆螺栓→转动曲轴至适当位置→拆卸连杆大头螺栓开口销→拆卸瓦盖→吊出活塞连杆部件
吊出活塞连杆部件→转动曲轴至适当位置→拆卸连杆大头螺栓开口销→拆卸连杆螺栓——拆卸瓦盖
拆卸瓦盖→拆卸连杆大头螺栓开口销→拆卸连杆螺栓→转动曲轴至适当位置→吊出活塞连杆部件
第13题:
柴油发动机由气缸、曲轴箱、()、气门、喷油泵、飞轮等组成。
第14题:
曲柄连杆机构的主要零件由如下哪几组零件构成。 ()
第15题:
曲轴轴颈与连杆轴颈的磨损相比,曲轴轴颈的磨损往往比连杆轴颈的磨损大1~2倍。
第16题:
汽油发动机活塞连杆组由()等机件组成。
第17题:
曲轴由曲轴前端、曲轴销、曲柄、主轴颈和()组成。
第18题:
空压机工作时,每个连杆轴颈有三条油路分别润滑以下哪些部件:()
第19题:
曲轴连杆机构的()由活塞、活塞环、活塞销、连杆等机件组成。
第20题:
为了安装活塞和连杆总成,须使曲轴连杆轴颈处于()位置。
第21题:
曲轴、连杆
连杆、活塞
曲轴、连杆、活塞
曲轴、连杆、气缸
第22题:
活塞的行程
曲轴半径的2倍
曲轴半径
曲轴直径
第23题:
连杆轴颈和瓦
活塞销与铜套
两端曲轴轴承
活塞体与缸套