CAN总线在自诊断和查询故障过程中必须注意()A、没有,因为系统没有自诊断和查询故障功能B、所有参与传递数据的控制单元必须被看作一个完整的系统C、每个控制单元各自分别对待D所有的控制单元一起对待D、所有单元各自独立看待

题目

CAN总线在自诊断和查询故障过程中必须注意()

  • A、没有,因为系统没有自诊断和查询故障功能
  • B、所有参与传递数据的控制单元必须被看作一个完整的系统
  • C、每个控制单元各自分别对待D所有的控制单元一起对待
  • D、所有单元各自独立看待

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  • 第1题:

    关于控制单元网络中新功能的表述哪些是正确的?()

    • A、所有CAN总线系统由FlexRay总线系统取代
    • B、FlexRay总线取代底盘CAN
    • C、无新功能
    • D、不再使用网关控制单元
    • E、继续使用CAN总线系统

    正确答案:B,E

  • 第2题:

    在CAN总线中()。

    • A、所有的信息传递都通过两条数据线
    • B、每个控制单元的信息都需要一根独立的数据线
    • C、两组CAN系统互为独立,不联系
    • D、两数据线可互相替代

    正确答案:A

  • 第3题:

    关于读取数据块的说法正确的是()

    • A、读取数据块只能在自诊断相应的控制单元中进行
    • B、只能在功能引导中进行
    • C、只能在故障引导中进行
    • D、单个控制单元、功能引导、故障引导中都可以

    正确答案:D

  • 第4题:

    机床数控系统的硬件主要由()组成。

    • A、电源系统和控制系统
    • B、电源系统、控制系统和独立单元
    • C、直流电源、控制系统和独立单元
    • D、独立单元和控制系统

    正确答案:B

  • 第5题:

    在CAN数据总线中,控制单元间所有信息的传递都不超过两条线。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    CAN数据总线()

    • A、有自诊断功能
    • B、没有自诊断功能
    • C、只诊断CAN总线自身故障
    • D、系统的可靠性实时性较强

    正确答案:A

  • 第7题:

    关于总线系统内终端电阻说法正确得是()

    • A、终端电阻用于确保总线系统内准确的信号传输
    • B、K-CAN的每个控制单元内都装有终端电阻
    • C、F-CAN的每个控制单元内都装有终端电阻
    • D、PT-CAN内终端电阻始终只安装在总线内的两个控制单元内

    正确答案:A,B,D

  • 第8题:

    单选题
    有关奥迪车系的LIN总线系统叙述不正确的是()
    A

    车上各个LIN总线系统之间的数据交换是由控制单元通过CAN数据总线实现的;

    B

    LIN总线是CAN总线网络下的子系统,是一种辅助型的总线网络;

    C

    LIN从控制单元通过LIN主控制单元进行LIN系统的自诊断。

    D

    LIN从控制单元的软件内设定了一个周期,这个周期用于决定何时将哪些信息发送到LIN数据总线上多少次。


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    在检查数据总线系统前,必须保证所有与数据总线相连的电控单元无功能故障。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    有关网关的陈述下列哪个是正确的?()
    A

    网关确保驱动CAN中各控制单元之间数据的无故障交换。

    B

    网关确保分总线系统之间数据的无故障交换

    C

    网关确保舒适CAN中各控制单元之间数据的无故障交换

    D

    null


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    关于读取数据块的说法正确的是()
    A

    读取数据块只能在自诊断相应的控制单元中进行

    B

    只能在功能引导中进行

    C

    只能在故障引导中进行

    D

    单个控制单元、功能引导、故障引导中都可以


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    门控单元接收到来自列车控制单元的功能信号和命令,主要门控单元将所有门控单元的不同状态信号和诊断信号传递到列车控制单元。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    如果下面各控制单元同时向CAN系统总线发送数据请求时,总线通过仲裁,由()先发送。

    • A、发动机控制单元
    • B、自动变速器控制单元
    • C、ABS控制单元
    • D、电路控制单元

    正确答案:C

  • 第14题:

    在ISTA中完成车辆测试后,控制单元树状图会显示出哪些信息()

    • A、特定控制单元的故障代码存储器记录
    • B、控制单元的安装位置
    • C、控制单元已安装并注册
    • D、所装控制单元的总线连接

    正确答案:C,D

  • 第15题:

    门控单元接收到来自列车控制单元的功能信号和命令,主要门控单元将所有门控单元的不同状态信号和诊断信号传递到列车控制单元。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    一个由独立单元组成的串联系统的故障率是所有单元故障率之和,单元数越多,系统故障率越高,可靠度也就越高。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    V·A·G1551故障诊断仪有10种功能,其中最常用的是(),它可以帮助维修人员尽快查找到故障部位。

    • A、诊断终端执行元件
    • B、调出测量数据模块
    • C、查询故障记忆系统
    • D、编制控制单元代码

    正确答案:C

  • 第18题:

    CAN数据传输系统的优点有()

    • A、通过控制单元和辅助安全措施对传递信息的持续检查,可以达到最低的故障率
    • B、利用最少的传感器信号线传输多用途的传感信号;
    • C、控制单元间实现高速数据传递;
    • D、当系统中某一控制单元发生故障时,主控制单元能代替其工作。

    正确答案:A,B,C

  • 第19题:

    单选题
    下列关于奥迪车系静态电流的检测说法不正确的是()
    A

    通常情况下,过高的静态电流消耗也可能由一般性的电器故障引起的;

    B

    舒适系统CAN总线和信息系统CAN总线的睡眠和唤醒功能出现问题时,将会降低静态工作电流;

    C

    如果所有的控制单元都一起休眠或唤醒,无法使用自诊断仪器判断故障位置;

    D

    可利用拔熔断丝的方法来判断静态电流过高是否由于电器线路内的故障引起的。


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    总线系统出现故障存储在什么控制单元中?

    正确答案: 总线系统在工作时会将有关数据信息保存在网关存储器内。如果总线系统出现故障,故障信息就会存入相应的控制单元故障存储器内和网关内。要对总线系统进行检测时,使用检测仪使可在网关中读出总线系统的信息。网关有存储功能,通过自诊断功能还可识别出不同类型总线相关的故障信息。用诊断仪读出总线故障记录后,既可按这些信息准确地查寻故障。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    在奥迪车系LIN数据总线系统中,哪些不能作为LIN总线主控制单元的从控制单元?()
    A

    传感器

    B

    数据总线自诊断接口

    C

    执行元件

    D

    控制单元


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    对单元组合式故障报警系统来讲,每个监视点单独需要一个()。
    A

    故障报警控制单元

    B

    闪光源

    C

    音响报警控制单元

    D

    分组延伸报警单元


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    LIN总线主控制单元连接在CAN数据总线上,在LIN数据总线系统的LIN控制单元与CAN总线之间起翻译作用。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析