前轮低速正常，高速振摆的故障原因是（）。A、前轮定位失准B、车轮不平衡C、配合间隙过大
题目
前轮低速正常，高速振摆的故障原因是（）。
- A、前轮定位失准
- B、车轮不平衡
- C、配合间隙过大
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第1题：
什么叫前轮摆振？前轮摆振的原因是什么？
正确答案:汽车在一定车速下直线行驶时前轮发生左右摆动，其行驶轨迹不是直线，行驶方向难以控制。汽车行驶中，前轮发摆是一种常见故障，分低速摆振和高速摆振两种。低速摆振大多是由转向系统机件磨损松旷及调整间隙过大引起；高速摆振除包括低速摆振的原因之外，主要是车轮不平衡、前轮定位失准、前轮变形及钢板弹簧发生位移等原因造成的。 -
第2题：
汽车前轮低速产生摆振的可能原因是（）。
- A、前束过小
- B、外倾角小
- C、方向盘自由行程大
- D、前轮过载
正确答案:B -
第3题：
传动系各部件松动会导致前轮摆振故障。
正确答案:正确 -
第4题：
左、右轮胎气压不等或左右钢板弹力不均，将造成（）
- A、低速摆振
- B、高速摆振
- C、汽车跑偏
- D、转向沉重
正确答案:C -
第5题：
后轮超载或后轮胎气压不足，是导致汽车（）的故障原因之一。
- A、高速摆振
- B、低速摆振
- C、制动失灵
- D、制动跑偏
正确答案:B -
第6题：
汽车低速摆振，属于行驶系的故障原因之一是：主销后倾角变大。
正确答案:错误 -
第7题：
诊断前轮摆振故障，前轮加垫安全塞块，支起后驱动桥，起动发动机，逐步换入高速挡，使驱动轮达到摆振速度，若转速提高无振抖，说明故障在（）。
- A、传动系
- B、前桥
- C、转向系
- D、制动系
正确答案:B -
第8题：
引起前轮摆振故障的主要原因是（）。
- A、前桥、转向系配合松旷引起的前束过大
- B、主销内倾角过小
- C、主销后倾角过小
- D、前轮外倾角过大
- E、两前轮气压不一致
正确答案:A,B,C -
第9题：
单选题汽车前轮低速产生摆振的可能原因是（）。A前束过小
B外倾角小
C方向盘自由行程大
D前轮过载
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题前轮摆振的原因是什么？正确答案： 若汽车在不平坦的道路上行驶，低速情况下发生摆振，主要原因是转向系各部位配合间隙过大及转向轮定位失准。汽车高速行驶时发生转向轮摆振，一般为车轮不平衡。解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题经常超载、起步过急、高速转弯或制动过猛可导致（）。A前轮异常磨损故障
B前轮摆振故障
C离合器异响故障
D手动变速器异响故障
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题什么叫前轮摆振？前轮摆振的原因是什么？正确答案： 汽车在一定车速下直线行驶时前轮发生左右摆动，其行驶轨迹不是直线，行驶方向难以控制。汽车行驶中，前轮发摆是一种常见故障，分低速摆振和高速摆振两种。低速摆振大多是由转向系统机件磨损松旷及调整间隙过大引起；高速摆振除包括低速摆振的原因之外，主要是车轮不平衡、前轮定位失准、前轮变形及钢板弹簧发生位移等原因造成的。解析： 暂无解析 -
第13题：
汽车前轮高速摆头的可能原因是（）。
- A、前钢板弹簧刚度过小
- B、前轮过载
- C、车架变形
- D、前轮胎气压不足
正确答案:C -
第14题：
前轮摆振的原因是什么？
正确答案:若汽车在不平坦的道路上行驶，低速情况下发生摆振，主要原因是转向系各部位配合间隙过大及转向轮定位失准。汽车高速行驶时发生转向轮摆振，一般为车轮不平衡。 -
第15题：
会导致前轮摆振故障的原因之一是（）。
- A、轮胎胎面磨损不均匀
- B、胎冠中部磨损
- C、后轮不平衡
- D、经常超载、高速转弯过猛
正确答案:D -
第16题：
前轴变形是导致汽车（）故障原因之一
- A、行驶跑偏
- B、高速摆振
- C、低速摆振
- D、制动不灵
正确答案:B -
第17题：
诊断车身摆振故障，前轮加垫安全塞块，支起后驱动桥，起动发动机，逐步换入高速挡，使驱动轮达到摆振速度，若出现车身与转向盘振抖，说明故障在（）。
- A、传动系
- B、行驶系
- C、转向系
- D、制动系
正确答案:A -
第18题：
方向盘抖振、前轮摆头、操纵困难故障分析
正确答案: 整体式液压助力转向，由于液压转向助力装置中油液的阻尼作用，有助于克服前轮摆头。如果转向液压系无问题，前轮摆头的故障主要由于转向传动机构、前轮、前轴、悬架、传动等部位机件的磨损、损坏、调整不当等造成的。前轮出现摆头的故障，车辆行驶的轨迹呈波浪形，方向盘抖振，用驾驶员们的俗话讲是“筛糠”。严重时驾驶员难以驾驶，危及安全运行。车辆出现前轮摆头，方向盘抖振的故障大都是行驶速度在50km/h时发生的，高速或低于此速度都没有问题。液压转向系即使全部换新件故障也难以排除。分析认为，这是由车辆各部机件磨损、损坏、调整不当所引起的综合性故障。 前轮摆头、方向盘抖振的原因
前轮摆头、方向盘抖振实质上应该说是—种车辆的共振现象，应该和运动干涉、不平衡质量、系统内的阻尼及前轮定位有关。引起前轮摆头、方向盘抖振的原因较多，十分复杂，车辆的结构、道路、使用维修、装配等原因都可能造成此故障。 前轮通过转向、悬挂机构和车架相连，这些互相联系的机构构成了较为复杂的振动系统，该系统应有一定的自然振动频率，当外界频率和其接近时，就会发生较强烈的共振。出现方向盘抖振、前轮摆头的故障。
（1）车轮总成的不平衡。前桥左、右轮胎新旧不一，花纹不一致，气压不一致，或者是轮辋变形，都会导致车轮总成的不平衡，引起车轮上下跳动，左右摆动。这一点需要强调一下，即前轮应尽量装用同一厂生产的、同一种花纹的轮胎，气压也应一致。并对车轮总成进行平衡检测，使之消除不平衡的因素，减少造成故障的原因。
（2）前轮定位不准，使转向轮的稳定效应降低。钢板弹簧移位，转向节主销和衬套配合间隙由于磨损变大，车架变形，前桥工字梁变形等都会导致前轮摆头、方向盘摆振。
（3）转向系各部件磨损松旷。各球头销严重磨损，间隙过大，使转向系阻尼减小，转向器轴承磨损，都会使方向盘的自由行程过大，转向系统的角速度下降，结果容易引起前轮摆头。
前轮摆头、方向盘抖振故障的判断方法
为了搞清前轮摆头、方向盘抖振是由转向系还是传动系引的，需要用下面的方法判断。 顶起中、后驱动桥的一侧，前轮用垫木垫好，起动发动机，逐步换入高速档，提高驱动桥的转速，如果车轮出现摆动，方向盘出现振抖，则为传动系引起的。如果汽车没有抖动，则故障应确定为前转向桥、转向系引起的。
确定为前桥及转向系的故障后，顶起前桥，拆下直拉杆，使之和转向垂臂分解，推动垂臂，转动前轮，确定故障是在转向器还是联动装置。顶起前轮后，沿轴线扳动前轮，若有轴向移动，即是轮毂轴承的松紧度不符合规定。
车轮总成不平衡，是前轮摆头的关键因素，车轮的质量分布不均，旋转不平衡，所产生的离心力迫使车轮上下跳动，产生摆振。做轮胎总成的平衡检测，使之达到允许的不平衡残留量。
检查左、右悬挂有无断裂、变形、失效，如有，则应修复或更换；检查转向节有无变形或损坏；前轴有无变形或损坏。损坏应更换，变形应校正。 前轮摆头、方向盘摆振是个复杂的问题，应认真对待。 -
第19题：
若汽车左、右轮胎气压不等或左、右钢板弹簧弹力不均，将造成（）。
- A、低速摆振
- B、高速摆振
- C、转向沉重
- D、汽车跑偏
正确答案:D -
第20题：
前钢板弹簧挠度不良，使主销后倾改变，是导致汽车（）的故障原因之一。
- A、低速摆振
- B、高速摆振
- C、行驶跑偏
- D、制动拖滞
正确答案:A -
第21题：
单选题第二轴花键与滑动齿轮配合松旷可导致（）。A前轮异常磨损故障
B前轮摆振故障
C离合器异响故障
D手动变速器异响故障
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题前轮定位不正确，前束和外倾调整不当可导致（）。A前轮异常磨损故障
B前轮摆振故障
C离合器异响故障
D手动变速器异响故障
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题纵、横拉杆球关节配合松旷可导致（）。A前轮异常磨损故障
B前轮摆振故障
C离合器异响故障
D手动变速器异响故障
正确答案： B解析： 暂无解析