（）时散热器风扇会起动。A、发动机大负荷运转B、开启暖风C、空调系统压力过高D、发动起怠速

题目

（）时散热器风扇会起动。

  • A、发动机大负荷运转
  • B、开启暖风
  • C、空调系统压力过高
  • D、发动起怠速
相似考题

1.（）时散热器风扇会起动。A、发动机大负荷运转B、开启暖风C、空调系统压力过高

2.开启空调时发动机应处于（）运转状态。A、怠速；B、中速；C、高速；D、低速。

3.在发动机开始运转后，起动机应与曲轴（）。A、由分离转为闭合B、由闭合转为分离C、分离；当发动机怠速运转时 才再次闭合D、闭合；当发动机怠速运转时 才再次分离

4.怠速控制阀卡滞常影响发动机怠速调节能力，特别是在开空调、挂档（自动变速器）等怠速负荷变化时，发动机怠速运转不良。

更多“（）时散热器风扇会起动。A、发动机大负荷运转B、开启暖风C、空调系统压力过高D、发动起怠速”相关问题

  • 第1题：

    半自动节气门体取消了怠速控制阀，ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制，同时还可以实现正常转速控制及加速控制。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    在电子控制怠速系统中，当发动机怠速运转时接入空调，系统将使发动机自动熄火，以防发动机过热。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    用汽缸压力表测试汽缸压力前，应使发动机运转至（）。

    • A、怠速状态
    • B、大负荷工况状态
    • C、冷车刚起动状态
    • D、达到正常工作温度状态

    正确答案:D

  • 第4题：

    发动机产生水温过高的原因包括（）

    • A、发动机怠速时间过长
    • B、风扇皮带打滑、松弛、断裂
    • C、冷却液不足
    • D、散热器结垢过多

    正确答案:B,C,D

  • 第5题：

    分电器触点烧蚀，将导致（）。

    • A、发动机怠速过高
    • B、发动机怠速过低
    • C、发动机不易起动
    • D、发动机温度过高

    正确答案:C

  • 第6题：

    下列哪个工况不是采用开环控制（）。

    • A、怠速运转时
    • B、发动机起动时
    • C、节气门全开或大负荷时
    • D、加速时

    正确答案:A

  • 第7题：

    下列说明不正确的一项为（）

    • A、发动机起动后，当怠速运转超过预示时间时，开关型怠速控制阀处于关闭状态
    • B、发动机起动工作时或刚刚起动后，开关型怠速控制阀开启
    • C、当怠速触点闭合，且发动机转速下降到规定转速以下时
    • D、发动机起动后怠速运转超过预定时，开关型怠速控制阀关闭

    正确答案:D

  • 第8题：

    空调系统怠速继电器的主要功能是防止汽车怠速时由于空调压缩机负荷造成发动机工作不稳。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    测量正常运转电控发动机的燃油压力时，拔下汽油压力调节器上真空软管，汽油压力（）。

    • A、高于怠速运转时发动机的汽油压力
    • B、低于怠速运转时发动机的汽油压力
    • C、等于怠速运转时发动机的汽油压力
    • D、与真空管无关

    正确答案:A

  • 第10题：

    判断题
    半自动节气门体取消了怠速控制阀，ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制，同时还可以实现正常转速控制及加速控制。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    半自动节气门体取消了（），ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制。
    A

    怠速控制阀

    B

    节气门位置传感器

    C

    节气门调节电动机


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    当发动机处于（）时，即使ECU监测到发动机存在严重失火，也不关闭失火汽缸的喷油器。
    A

    怠速运转

    B

    高速运转

    C

    大负荷运行

    D

    起动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当发动机处于（）时，即使ECU监测到发动机存在严重失火，也不关闭失火汽缸的喷油器。

    • A、怠速运转
    • B、高速运转
    • C、大负荷运行
    • D、起动

    正确答案:C

  • 第14题：

    半自动节气门体取消了（），ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制。

    • A、怠速控制阀
    • B、节气门位置传感器
    • C、节气门调节电动机

    正确答案:A

  • 第15题：

    电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时（）。

    • A、转速过高
    • B、转速过低
    • C、转速忽高忽低

    正确答案:C

  • 第16题：

    散热器表面脏污会导致（）。

    • A、发动机冷却液温度过高
    • B、空调系统无法起动
    • C、发动机机油温度过高
    • D、发动机异响

    正确答案:A

  • 第17题：

    发动机怠速运转时，以不能看清风扇旋转时的叶片为怠速适宜。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    为防止开启空调时发动机怠速抖动，此时控制的方式之一应是（）的形式.

    • A、停止空调运行
    • B、只有怠速提速
    • C、使发动机中速运转
    • D、发动机推迟点火

    正确答案:A

  • 第19题：

    电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时（）。

    • A、转速过高
    • B、转速过低
    • C、忽高忽低
    • D、突然熄火

    正确答案:C

  • 第20题：

    下列哪个工况不是采用开环控制（）

    • A、怠速运转时
    • B、发动机起动时
    • C、节气门全开或大负荷时
    • D、氧传感器起效应时

    正确答案:C

  • 第21题：

    电控发动机怠速旁通阀是（）系统的组成部分。

    • A、供气
    • B、供油
    • C、空调
    • D、暖风

    正确答案:A

  • 第22题：

    判断题
    在电子控制怠速系统中，当发动机怠速运转时接入空调，系统将使发动机自动熄火，以防发动机过热。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列哪个工况不是采用开环控制（）
    A

    怠速运转时

    B

    发动机起动时

    C

    氧传感器起效应时

    D

    节气门全开或大负荷时


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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