每两个月,焊装质保将进行一次(),剖开白车身的所有焊点以检查焊点强度。
第1题:
焊点强度质量检查分为破坏性和非破坏性检查两种,其中撬检检查为破坏性检查,撕裂检查为非破坏性检查。
第2题:
下列哪项非破坏性检验的方法是正确的()
第3题:
下列不属于焊点强度外观检查的内容的是()
第4题:
塞焊的焊点应略高出焊件平面,但过高将给打磨带来困难。()
第5题:
超声波焊焊点的强度要比电阻焊强度要高得多。
第6题:
焊点破坏性检验的方法及检验频次要求是什么?
第7题:
车身结构性钣金件在制造时是用点焊连接在一起的,拆卸钣金件主要措施是将焊点分离。分离焊点的方法很多,主要有()
第8题:
关键焊点是与()或()有关、与车身()有关的焊点。
第9题:
对
错
第10题:
焊点的位置及尺寸
表面裂纹
烧伤
焊点组织
第11题:
对
错
第12题:
先决定中间的位置,再分配其余的焊点数
先决定两段的位置,再分配其余的焊点数
从一端开始逐个分配
第13题:
卸车身金属板件焊点不正确的方法是()。
第14题:
下列不属于焊接强度不良的是()。
第15题:
钩焊点的拆焊,烙铁头()。
第16题:
新更换的车身板件要进行塞焊或电阻电焊,焊点的分配应()。
第17题:
拆卸车身结构板件时,可以用下列方法去除焊点:钻去焊点,氧-乙炔焊切出焊点,錾去点焊焊点,用高速磨削砂轮磨去焊点
第18题:
根据建筑工程中钢筋工程的检验评定标准,钢筋网片的开焊、漏焊点数不超过焊点总数的()且不应集中;板伸入支座范围内的焊点无漏焊、开焊为优良。
第19题:
焊接过程指标:关键焊点合格率100%,非关键焊点合格率98%.商用车项目现场焊点质量检查:非破坏检查,焊点表面质量/焊点数量(1次/2小时)/超声波(1台/班次),车身破坏性检查:焊点全车破坏性检查()/季度/线。
第20题:
目前一汽-大众采用的焊点强度检验的方式是()。
第21题:
对
错
第22题:
焊点数量不足
焊点分布不均
配合孔遮孔
焊点开焊
第23题:
用等离子电弧焊枪烧熔焊点
钻除焊点
用乙炔焊炬将焊点烧熔
用高速砂轮打磨焊点