每天工作结束后排放燃油箱杂质

第1题：

燃油箱污物贮槽的排放时间间隔为（）.

• A、每天
• B、每周
• C、两周
• D、每月

第2题：

进透平主蒸汽线吹扫合格的标准是（）。

• A、直接观察蒸汽中是否有杂质
• B、用草袋接在排放口以观察草袋中是否有杂质
• C、用预先刨好的铝板放置在排放口处做“打靶”试验，检查板上麻点数，确认是否吹扫合格
• D、最大蒸汽量吹扫2小时后结束

第3题：

为了防止燃油箱中发生微生物腐蚀，常用的维护措施是什么？（）

• A、控制燃油中的水分。
• B、每天对燃油箱的污物、水沉淀池进行排放。
• C、注意检查燃油箱的通气系统是否有渗漏。
• D、定期检查油泵的工作情况。

第4题：

（EMB145）燃油油箱必须在何时排放沉淀？（）

• A、每天的最后一个航班后
• B、每天的第一个航班前
• C、每天的最后一个航班后或第一个航班前

第5题：

每天操作结束后，应将机具的油箱开关关闭

第6题：

自由加速排放检测中在后（）自由加速测量中，每一次测量结束后，（）显示压燃式发动机汽车烟度排放测试结果。

第7题：

为避免燃油箱内空气凝结成水分，应（）

• A、每天工作完毕后加满油
• B、每天工作以前加满油
• C、工作中一有机会就加油
• D、时常清理油箱

第8题：

油箱排放活门的主要作用是（）

• A、从缓冲油箱排放多余的燃油
• B、从主油箱排放多余的燃油
• C、从所有油箱排放水和杂质
• D、从中央油箱排放多余的燃油

第9题：

对于A321飞机，当中央油箱正在抽吸燃油（正在使用中央油箱燃油）时，大翼燃油箱燃油泵在工作吗？（）

• A、一直在工作
• B、不工作，只有中央油箱燃油用完后才工作
• C、不工作，因为飞机是优先使用中央油箱燃的
• D、以上都不对

第10题：

航空活塞动力装置为防止燃油箱积水，飞行结束后通常应该（）

• A、将油箱中剩余燃油全部放掉
• B、将油箱中加满燃油
• C、将油箱中燃油加到一半

第11题：

第12题：

第13题：

为保持液压系统正常工作，应做到每天（）

• A、检查恒温油箱，调节温度范围，保证油量充足
• B、清理池底、清洗过滤器，防止各种杂质进入润滑油箱
• C、更换油箱中的润滑油和液压泵滤油器
• D、更换密封件

第14题：

从事水银仪表工作人员，应遵守下列规定：①饭前和工作后应仔细（）；②工作结束后换下工作服；③每天工作结束后（）；④定期进行（），发现有中毒情况应及时治疗。

第15题：

液压油箱过热时，不工作系统失效灯燃亮：（）.

• A、30秒
• B、连续
• C、只要探测到过热

第16题：

在开采容易白燃和自燃煤层时，采煤工作面回采结束后，必须在几天内进行永久封闭？

第17题：

按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）规定，检测过程中由于发动机出现故障，使检测工作终止时，必须待故障排除后重新进行排放检测。

第18题：

从事（）工作的人员，应遵守下列规定：①饭前和工作后应仔细洗手和洗脸；②工作结束后换下工作服；③每天工作结束后洗澡；④定期进行身体检查，发现有中毒情况应及时治疗。

• A、酸碱
• B、有害
• C、水银仪表

第19题：

每天工作结束后，要加满燃油箱，以防止当温度下降时，由于空箱中的湿气冷凝而形成（）。

• A、气阻
• B、钠质
• C、水

第20题：

每天飞行结束后，应将燃油油箱加满油，其目的是（）.

• A、尽量减少水汽进入油箱，避免燃油污染；
• B、便于第二天尽快飞行；
• C、防止油箱结冰.

第21题：

燃油箱排放活门有哪几种工作位置？（）

• A、正常关闭位
• B、排放打开位
• C、勤务位
• D、以上都有

第22题：

第23题：