机油中铁的微粒含量过高,其原因可能为()。
第1题:
离心式制冷压缩机轴承温度骤然升高的原因可能是()
第2题:
发动机机油严重不足首先会造成()。
第3题:
机油压力中铁微粒含量过高,其原因可能是()。
第4题:
通过对机油油样测定分析得出,当机油中含()过高,说明活塞环磨损严重。
第5题:
机油泵齿轮磨损严重会造成()。
第6题:
导致发动机机油变质的原因有()。
第7题:
发动机出现清晰响声,转速越高,声响越大,突然加速时更为明显,机油压力下降,可能的故障原因是()。
第8题:
机油压力过低是由于()造成的。
第9题:
发动机机油消耗过快的原因可能是()。
第10题:
发动机曲轴箱通风不良,会导致机油变质加速,与机油渗漏无关。
第11题:
汽缸磨损严重
油压过高
曲轴箱通风不良
第12题:
轴承严重磨损
制冷机油严重不纯
制冷机油供油管严重堵塞
电压过高
第13题:
涡轮增压发动机机油消耗过大,排气管冒蓝烟,经检查气缸压缩压力正常。原因可能是()
第14题:
导致发动机机油变质的原因有()。
第15题:
机油系统润滑油的清洗作用:机油流经的表面,随时将磨檫表面的微量磨损金属清洗掉。例如活塞与缸套之间的磨损微粒,曲轴与轴承之间的磨损微粒均靠机油的流动,进行不断的()
第16题:
减速机油位过高容易导致()。
第17题:
发动机窜机油是因为()。
第18题:
()是自动变速器打滑的常见原因。
第19题:
装载机起动前每次检查机油时都需要添加,机油消耗量增大,可定性说明()。
第20题:
()的作用:防止曲轴箱内气压过高,机油渗漏,把渗入曲轴箱的蒸汽引入气缸内燃烧,防止机油稀释。
第21题:
在发动机机油的抽样测定时,发现铁含量过高,则说明()磨损严重。
第22题:
气门磨损
正时齿轮磨损
曲轴和连杆轴承烧毁
活塞环磨损
第23题: