压油加热控制

题目

压油加热控制

相似考题

1.用热煤油、溶剂油清洗时应严格控制油的加热温度,溶剂煤油的加热温度应小于()℃。A、65B、100C、80D、40

2.加热炉燃料油线为何要采用压控？

3.正常生产中，下列选项中会引起加热炉回火的（）。A、烟道挡板开大B、加热炉烟含量偏低C、加热炉负压大D、瓦斯大量带油

4.用热煤油、溶剂油清洗时,应严格控制油的加热温度,灯用煤油的加热温度应小于()℃。A、70B、60C、40D、65

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  • 第1题：

    如何控制加热炉的炉膛负压？


    正确答案: 正常操作时应将炉膛负压（辐射室出口烟气压力）控制在－20Pa左右。未投用余热回收系统时，可通过烟囱调节挡板开度控制该压力，烟囱密封挡板此时为全开状态，烟气由烟囱直接放空。投用余热回收系统后，烟囱密封挡板处于全关位置，烟囱调节挡板应尽量处于全开位置，由烟气引风机人口挡板开度或引风机电机转速控制炉膛负压，烟囱调节挡板仅用于辐射室负压的微调，这样可保证所有烟道及空气预热器内的烟气负压的绝对值均达到最小值，从而最大可能减少空气泄漏到烟气中的量，减少了热量损失。开工初期炉膛负压可控制在－60Pa以内，以便能得到较好的火焰形状，操作正常后应缓慢降低到－20Pa左右，以减少炉膛的漏风量。

  • 第2题：

    用热装法装配轴承时，可将轴承置于加热的油中，将轴承加热后装配，加热温度应控制在（）℃，最高不得超过（）℃。


    正确答案:80~100、120

  • 第3题：

    轴承往轴上安装过紧时应该最好（）。

    • A、用压力机压装
    • B、炉内加热红装
    • C、放进油中加热后再装

    正确答案:C

  • 第4题：

    潜油电泵井的气油比较大时，应合理控制（）。

    • A、油压
    • B、套压
    • C、流压
    • D、静压

    正确答案:B

  • 第5题：

    加热炉油嘴点火之前要确认燃料油与雾化蒸汽之间的压差为0.1Mpa。（）


    正确答案:错误

  • 第6题：

    开车时急冷油加热介质为（）。

    • A、低压蒸汽
    • B、中压蒸汽
    • C、稀释蒸汽
    • D、工艺蒸汽（PS）

    正确答案:B

  • 第7题：

    加热炉烟道挡板的调节，是控制加热炉炉膛负压的主要手段之一。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    燃机跳闸时下列说法正确的是（）。

    • A、安全油泄压，导致燃料关断阀、燃料压力控制阀和流量控制阀立即关闭
    • B、安全油泄压，导致燃料关断阀和压力控制阀立即关闭
    • C、安全油泄压，导致燃料关断阀和流量控制阀立即关闭

    正确答案:C

  • 第9题：

    JC3.5压差控制器双金属片弯曲是由于（）引起的。 

    • A、经过双金属片的电流大
    • B、经过双金属片的电流小
    • C、电加热
    • D、油加热

    正确答案:C

  • 第10题：

    除氧器定压运行时采用（）加热，压力控制值为（）；除氧器滑压运行时采用汽轮机（）加热，压力控制范围为（）。


    正确答案:辅助蒸汽；0.147Mpa；四段抽汽；0.147～1.132Mpa

  • 第11题：

    单选题
    正常生产中，下列选项中会引起加热炉回火的（）。
    A

    烟道挡板开大

    B

    加热炉烟含量偏低

    C

    加热炉负压大

    D

    瓦斯大量带油


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    用热装法装配轴承时，可将轴承置于加热的油中，将轴承加热后装配，加热温度应控制在（）℃，最高不得超过（）℃。

    正确答案： 80~100、120
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    正常生产中控制燃料油槽温度主要通过（）。

    • A、燃料油加热器后的循环量
    • B、燃料油槽底部的加热蒸汽量
    • C、燃料油加热器前的循环量
    • D、收油状态

    正确答案:B

  • 第14题：

    锅炉燃料油储罐加热时的温度可以控制在100℃。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    加热炉的露点腐蚀的防止方法有（）。

    • A、控制燃料中的硫含量
    • B、控制排烟温度
    • C、控制炉膛负压
    • D、控制加热炉氧含量

    正确答案:A,B

  • 第16题：

    详述原料油加热炉的燃料油，燃料气控制方案。


    正确答案: 炉201原料油出口温度调节通过燃料气或燃料油量来控制，当THS201处于燃料气（PV=1）时调节燃料气量，当THS201处于“燃料油”（PV=0）时，调节燃料油量，为保证切换保持平稳，在THS201后设有两台手操器，H32011、H32012，前者控制燃料气室，后者控制燃料油油量，正常操作时，它们一台处于“自动”位置，另一台处于“手动”位置，切换时，它们都置于“手动”位置，分别调节两路流量直到另一路关死，此时TI3201置于“手动”调整其MV值与手操器输出相等，将手操器置于“手动”，最后将TI3201置于“自动”。

  • 第17题：

    冷凝岗操作工在压油过程中必须做到（）。

    • A、观察油层情况
    • B、现场压油
    • C、不用在现场监视
    • D、控制好压油速度

    正确答案:A,B,D

  • 第18题：

    当分馏法原油稳定装置的塔、容器、加热炉线吹扫、置换时，（）。

    • A、走控制阀、油表
    • B、走控制阀
    • C、控制阀、油表应走副线
    • D、走油表

    正确答案:C

  • 第19题：

    下列不是滚动轴承装配方法的是（）。

    • A、压床压入法
    • B、油浴加热法
    • C、灯泡加热法
    • D、热水浴法

    正确答案:D

  • 第20题：

    对于离心式制冷机在运行中的润滑油温度过高的问题，主要从（）等方面进行调节或维修。

    • A、润滑油加热控制、油冷却系统
    • B、润滑油加热控制、油加热系统
    • C、抽气回收装置、油加热系统
    • D、抽气回收装置、油冷却系统

    正确答案:A

  • 第21题：

    常压加热法脱水适用于含有轻质油的重质原油。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    燃料油为什么需要加热？根据什么控制加热温度？


    正确答案: 对油加热的目的主要是降低油的粘度，根据油的粘度要求来控制加热温度。

  • 第23题：

    单选题
    JC3.5压差控制器双金属片弯曲是由于（）引起的。
    A

    经过双金属片的电流大

    B

    经过双金属片的电流小

    C

    电加热

    D

    油加热


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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