发动机机油压力太低是因为（）。A、发动机转速太高B、发动机温度太低C、机油浓度过稠D、主轴颈和连杆轴颈间隙过大

第1题：

AJR发动机运转时，液压挺柱有异响，可能的原因有（）

• A、发动机温度过高
• B、发动机温度过低
• C、发动机怠速过高
• D、机油泵主从动齿与机油泵壳间隙过大

第2题：

机油压力过低的原因是（）。

• A、机油粘度过高
• B、机油泵磨损
• C、发动机转速过高
• D、发动机温度低

第3题：

发动机机油压力过低可能的原因是（）。

• A、轴瓦间隙过小
• B、油道有堵塞
• C、机油粘度过大
• D、机油泵磨损

第4题：

下列故障原因中，（）不可能导致发动机机油压力过高的故障。

• A、机油黏度过低
• B、曲轴轴承与轴颈之间的配合间隙过小
• C、连杆轴承与轴颈之间的配合间隙过小
• D、机油黏度过高

第5题：

下列是发动机的机油压力过低的原因的是（）

• A、发动机各轴承间隙过小
• B、机油油量不足
• C、机油量过多
• D、机油粘度太高

第6题：

发动机润滑系的限压阀弹簧压力太软，将导致（）。

• A、机油压力太低
• B、机油压力太高
• C、机油流通不通畅
• D、机油消耗增加

第7题：

发动机水温太高，这是因为（）。

• A、发动机长期工作
• B、发动机转速太高
• C、发动机风扇皮带太松
• D、发动机机油太多

第8题：

发动机机油压力太低是因为（）。

• A、发动机转速太高
• B、发动机温度太低
• C、机油浓度过稠
• D、主轴颈和连杆轴颈间隙过大

第9题：

发动机机油压力过高的原因有（）

• A、机油黏度过大
• B、主油道堵塞
• C、机油滤清器旁通阀故障

第10题：

导致发动机机油压力过低故障的原因是（）。

• A、机油量不足
• B、曲轴主轴承与轴颈间隙过大
• C、机油变质致黏度下降
• D、发动机工作温度过低
• E、机油泵齿轮啮合间隙过大

第11题：

导致机油压力过高故障的原因是（）。

• A、机油量过多
• B、曲轴主轴承与轴颈间隙过小
• C、机油黏度过高
• D、发动机个别汽缸不工作
• E、限压阀卡死

第12题：

第13题：

润滑系统压力过高的原因有（）。

• A、油道堵塞或机油黏度过大
• B、细滤器脏或旁通阀失效导致旁通油量过小
• C、调压阀的压力调整不当或堵塞、卡死，导致调压阀失灵，或机油压力传感器或机油压力表指示失灵
• D、发动机主轴承或轴颈与轴承间隙过小，造成机油泄漏量过小

第14题：

发动机缸壁间隙过大会造成（）现象。

• A、敲缸声
• B、机油消耗过大
• C、发动机动力性下降
• D、发动机机油压力下降
• E、排气冒白烟

第15题：

发动机机油粘度过低会引起（）。

• A、机油压力过高
• B、机油温度过高
• C、机油消耗过快
• D、机油压力过低

第16题：

导致发动机连杆轴承响故障的原因是（）。

• A、连杆轴承烧坏
• B、连杆螺栓松动
• C、连杆轴承与轴颈配合间隙过小
• D、连杆轴承与轴颈配合间隙过大
• E、连杆轴承润滑不良

第17题：

若发动机连杆轴颈与轴承装配间隙过大，会导致轴瓦产生异响。

第18题：

发动机在怠速运转时，真空度过低的故障原因有（）

• A、进气管漏气
• B、排气管漏气
• C、发动机温度太高
• D、发动机温度太低

第19题：

发动机因为（），油底壳机油平面会升高。

• A、发动机温度过高
• B、活塞与缸套间隙过大
• C、气缸垫损坏
• D、发动机机油过稀

第20题：

发动机润滑系统机油压力下降这是因为（）。

• A、润滑油粘度太稠
• B、曲轴轴瓦严重磨损
• C、发动机温度太低
• D、发动机转速太高

第21题：

连杆轴颈和轴承座磨损过甚、间隙过大是造成汽油发动机连杆轴承异响的故障原因之一

第22题：

发动机润滑系的限压阀弹簧太硬，将导致机油压力（）。

• A、太高
• B、太低
• C、标准

第23题：

第24题：