工作中高速旋转的零件,经修理后若可能改变其平衡性能,则装配前应进行平衡试验
第1题:
A、动平衡/螺距
B、静平衡/运转
C、动平衡/运转
D、静平衡/螺距
第2题:
旋转零件进行平衡试验的目的是什么?
第3题:
高速旋转的盘状零件,经过动平衡可以获得较高的平衡精度。
第4题:
平衡精度要求高的旋转件,在做完低速动平衡后,还需再进行高速动平衡。
第5题:
设备修理工作中,为什么对拆卸后和装配前的零件必须进行清理和洗涤?
第6题:
平衡精度要求高的旋转件,在做完低速动平衡后,还需要进行高速动平衡。
第7题:
传动轴修理后,应进行动平衡试验。
第8题:
对于质量分布不均匀的高速旋转零件应进行()检测。()
第9题:
汽车修理中哪些主要零件与组合件需进行平衡试验?
第10题:
动平衡试验
静平衡试验
不必作平衡试验
动平衡和静平衡试验
第11题:
对
错
第12题:
动平衡/螺距
静平衡/运转
动平衡/运转
静平衡/螺距
第13题:
飞轮与曲轴装配后要进行()。
第14题:
对长径比较小的高速旋转件,只需要进行静平衡试验。
第15题:
对于长径比较大的高速旋转零部件,只进行静平衡是不够的,还必须进行动平衡试验。
第16题:
对于直径比较大的旋转零部件,只进行静平衡是不够的,还应进行动平衡。这种试验是在零部件()下进行的,它能使较小的不平衡量反映出较大的离心力,因此,高速旋转的盘类零件,经过动平衡可以获得较高的平衡精度。
第17题:
对于直径比较大的旋转零件部件,只进行静平衡是不够的,还应进行动平衡,这种试验是在零部件旋转状态下进行的,它能使较小的不平衡量反映出较大的(),因此,高速旋转的盘状 零件,经过动平衡可以获得较高的平衡精度。
第18题:
装配前准备工作主要包括零件的清理和清洗、( )和旋转件的平衡试验。
第19题:
有些高速旋转的零件为什么要平衡?
第20题:
离合器压盘经修理加工后,应进行()试验。
第21题:
第22题:
0.20
0.25
0.30
第23题:
静平衡
动平衡
金相
转动