工程建设机械上的蓄电池与发电机并联，同属于低压电源

题目

工程建设机械上的蓄电池与发电机并联，同属于低压电源

相似考题

1.船舶“大应急”电源,是指由( )供电的电源。A、备用主发电机B、应急发电机C、蓄电池D、所有发电机并联

2.蓄电池为工程机械的主电源，发电机为汽车的辅助电源。 ( )此题为判断题(对，错)。

3.挖掘机上装有(蓄电池)和(发电机)两个直流电源，这两个电源( )。A.串联B.并联C.串并联

4.汽车蓄电池与发电机并联,同属于汽车的高压电源。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    汽车电源系统主要电蓄电池，交流发电机等组成，发电机和蓄电池在汽车上是( )工作的。

    A、并联

    B、串联

    C、独立


    参考答案：A

  • 第2题：

    根据对应急电源的要求，下面哪种电源不能作为应急电源？( )

    A.与正常电源并联运行的柴油发电机组
    B.与正常电源并联运行的有蓄电池组的静态不间断电源装置
    C.独立于正常市电电源的柴油发电机组
    D.独立于正常电源的专门馈电线路

    答案：A
    解析：
    参见《民用建筑电气设计规范》3.3.3下列电源可作为应急电源：1供电网络中独立于正常电源的专用馈电线路。2独立于正常电源的发电机组。3蓄电池。

  • 第3题：

    工程机械的电源系统包括（）

    • A、蓄电池
    • B、发电机
    • C、起动机

    正确答案:A,B

  • 第4题：

    蓄电池在工程机械车辆上的主要作用是（）。

    • A、用来充电
    • B、用来吸收发电机的过电压，保护电子元；
    • C、用来给起动机供电，起动发动机
    • D、做备用电源

    正确答案:C

  • 第5题：

    内燃厂车蓄电池与发电机并联工作，当发电机电压高于蓄电池时，蓄电池被充电，反之蓄电池放电供给整个电气系统。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    蓄电池为什么必须同控制电源并联运行？


    正确答案:为了减小控制电流直流输出的脉动量，采用L—C滤波电路，电感为平波电抗器KPK，电容由滤波电容器LBC和蓄电池DC2并联组成，该滤波环节使电压脉动有效值小于SV，故要求控制电源工作时必须同蓄电池并联运行，以减少控制电源输出的脉动量。

  • 第7题：

    汽车供电系统用来向车载各用电设备提供电能，由（）组成。

    • A、蓄电池与发电机并联
    • B、蓄电池与发电机串联
    • C、蓄电池与起动机并联
    • D、蓄电池与起动机串联

    正确答案:A

  • 第8题：

    汽车电源的蓄电池和发电机是（）连接。

    • A、串联
    • B、并联
    • C、混联

    正确答案:B

  • 第9题：

    在两台直流发电机与蓄电池并联的电网中，如果蓄电池的输出端短路，保险丝工作后，则（）

    • A、两台发电机将单独供电
    • B、两台发电机仍并联供电
    • C、两台发电机仍与蓄电池并联供电
    • D、两台发电机和蓄电池都将中断供电

    正确答案:A

  • 第10题：

    判断题
    内燃厂车蓄电池与发电机并联工作，当发电机电压高于蓄电池时，蓄电池被充电，反之蓄电池放电给发电机。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    船舶“大应急”电源，是指由（）供电的电源。
    A

    备用主发电机

    B

    应急发电机

    C

    蓄电池

    D

    所有发电机并联


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    蓄电池为什么必须同控制电源并联运行？

    正确答案： 为了减小控制电流直流输出的脉动量，采用L—C滤波电路，电感为平波电抗器KPK，电容由滤波电容器LBC和蓄电池DC2并联组成，该滤波环节使电压脉动有效值小于SV，故要求控制电源工作时必须同蓄电池并联运行，以减少控制电源输出的脉动量。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽车电源的蓄电池和发电机是（）连接。

    A.串联

    B.并联

    C.混联


    正确答案：B

  • 第14题：

    内燃厂车蓄电池与发电机并联工作，当发电机电压高于蓄电池时，蓄电池被充电，反之蓄电池放电给发电机。

    A对

    B错


    错
    略

  • 第15题：

    汽车上的蓄电池和发电机两个电源是（）

    • A、断开的
    • B、串联的
    • C、并联的
    • D、都不是

    正确答案:C

  • 第16题：

    交流发电机与蓄电池并联工作。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    内燃厂车蓄电池与发电机并联工作，当发电机电压高于蓄电池时，蓄电池被充电，反之蓄电池放电给发电机。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    当汽车硅整流交流发电机与蓄电池并联工作时，不会产生蓄电池向发电机逆放电的现象。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    汽车蓄电池与发电机并联，同属于汽车的高压电源。（）


    正确答案:错误

  • 第20题：

    汽车蓄电池与（）并联，同属汽车的低压电源。

    • A、火花塞
    • B、发电机
    • C、电动机
    • D、点火线圈

    正确答案:B

  • 第21题：

    飞机上的交流发电机与地面电源供电方式（）.

    • A、单独供电系统中发电机与地面电源可以并联
    • B、并联供电系统中发电机与地面电源总是并联供电的
    • C、一般是分开单独供电的
    • D、一般是并联供电的

    正确答案:C

  • 第22题：

    单选题
    汽车电源系统主要电蓄电池，交流发电机等组成，发电机和蓄电池在汽车上是（）工作的。
    A

    并联

    B

    串联

    C

    独立


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    电流表（）。
    A

    并联在发电机与用电设备之间

    B

    串联在发电机与用电设备之间

    C

    串联在蓄电池电路中

    D

    并联在蓄电池电路中


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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