柴油机油量校正的方法有（）和（）。

题目

柴油机油量校正的方法有（）和（）。

相似考题

1.柴油机调控系统的作用是()A、是根据司机的操纵和柴油机外界负荷的变化自动调节供油量B、保证柴油机在恒定下工作C、以保证柴油机过载情况的发生D、以自动调节供油量以外界负荷的需要

2.尿样检测结果的校正方法有A、比重校正法和体积校正法B、质量校正法和比重校正法C、体积校正法和肌酐校正法D、肌酐校正法和质量校正法E、比重校正法和肌酐校正法

3.钢架校正的方法有（）和（）两种方法。

4.可以改善系统稳定性和快速性的校正方法有()。A、滞后和PI校正B、超前和PD校正C、前馈和PID校正D、顺馈和PID校正

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  • 第1题：

    校正油量的调整方法是将操纵臂和速度控制手柄推向全负荷及高速位置，使喷油泵以（）起作用转速运转，测量喷油300次的供油量。

    • A、怠速工况
    • B、标定工况
    • C、启动工况
    • D、校正工况

    正确答案:D

  • 第2题：

    外调式校正机构可以调整油量限位螺套，来影响（）

    • A、柴油机负荷率
    • B、校正弹簧压缩力
    • C、油泵总油量
    • D、柴油机扭矩

    正确答案:C

  • 第3题：

    电控柴油机对喷油量的控制方式有（）。

    • A、位置控制
    • B、时间控制
    • C、时间 压力控制
    • D、A B和C

    正确答案:D

  • 第4题：

    什么是转矩校正？为什么汽油机不进行校正而载重车用柴油机需要进行校正？为什么载重车用柴油机一般都允许进行校正？校正外特性曲线是否符合速度特性曲线的定义？它与标准的速度外特性曲线有何关联？又有何差别？


    正确答案: 转矩校正：通过一定的校正措施获得更大的KT和Kn。
    首先，汽油机动力性明显优于柴油机，在低于标定转速下，汽油机各点的转矩和功率都比柴油机高。其次，最高档可达到的最高稳定转速，柴油机的nd比汽油机的ng更远离标定转速点nn，这是因为汽油机的转矩曲线随速度的升高急剧下降，而柴油机比较平缓。
    满足速度特性定义。是标准速度外特性曲线通过校正得到的。相对于标准速度外特性曲线有更大的KT和Kn。

  • 第5题：

    系统校正的方法，按校正装置在系统中的位置和连接形式区分，有串联校正、并联（反馈）校正和前馈（前置）校正三种。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    为了改善柴油机喷油泵速度特性，必须采用供油量校正装置，常用的校正方法有哪些？


    正确答案: 常用的校正方法有两种：
    （1）出油阀校正；
    （2）调速器中附加的弹簧校正。
    出油阀校正常用可变减压容积的形式。其减压容积随转速升高而增加，使供油速度特性变得平坦。

  • 第7题：

    油量调节机构是根据柴油机功率和转速的换挂改变喷油泵的供油量。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    柴油机供油量的调整主要有额定转速供油量调整和（）供油量调整。

    • A、起动
    • B、怠速
    • C、加速
    • D、加浓

    正确答案:B

  • 第9题：

    提高柴油机功率的方法很多，但最简单最易行的方法是增加（）和循环油量。

    • A、转速
    • B、充气量
    • C、排量
    • D、活塞直径

    正确答案:B

  • 第10题：

    判断题
    油量调节机构是根据柴油机功率和转速的换挂改变喷油泵的供油量。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    柴油机在超负荷工况工作时（）起调节作用，增加供油量。
    A

    校正弹簧

    B

    调速弹簧

    C

    柱塞弹簧


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    化油器的主供油装置上的空气量孔孔径越大，则（）
    A

    校正油量的程度就越强烈，混合气变稀程度越大

    B

    校正油量的程度就越减弱，混合气变稀程度越小

    C

    校正油量的作用开始越早

    D

    校正油量的作用开始越迟


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    校正油量的调整方法是将操纵臂和速度控制手柄推向（）位置，使喷油泵以校正工况起作用转速运转，测量喷油300次的供油量。

    • A、柴油机启动位置
    • B、柴油机怠速位置
    • C、全负荷及高速位置
    • D、全负荷及低速位置

    正确答案:C

  • 第14题：

    当柴油机为了克服柴油机临时性超负荷（大于标定负荷），要求在标定转速以下也能随转速的降低而自动（）少量供油量，超过喷油泵标定供油量而额外（）供油即为正校正。

    • A、减少；减少
    • B、增加；减少
    • C、增加；增加
    • D、减少；增加

    正确答案:C

  • 第15题：

    油量调节机构是根据柴油机负荷和转速的变化改变喷油泵的供油量。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    柴油机的速度特性是指在喷油量调节机构的位置被固定时，柴油机的性能指标和有关参数随柴油机转速的变化规律。当喷油量调节机构固定位置为标定喷油量位置时的速度特性又称为（）。


    正确答案:外特性

  • 第17题：

    在斜校正的方法有（）和（）。


    正确答案:计算法；作图法

  • 第18题：

    柴油机在超负荷工况工作时（）起调节作用，增加供油量。

    • A、校正弹簧
    • B、调速弹簧
    • C、柱塞弹簧

    正确答案:A

  • 第19题：

    柴油机的调速器是自动调节（）的装置。

    • A、喷油泵供油量
    • B、柴油机转速
    • C、供油量
    • D、速度

    正确答案:A

  • 第20题：

    柴油机额定功率是指油门在（）位置，转速为额定转速时，柴油机输出的功率。

    • A、最大供油量
    • B、最小供油量
    • C、最大和最小中间供油量
    • D、适当供油量

    正确答案:A

  • 第21题：

    机车喷机油的原因有：（）。

    • A、柴油机供油量过大
    • B、柴油机呼吸口堵塞
    • C、增压器漏油

    正确答案:C

  • 第22题：

    判断题
    油量调节机构是根据柴油机负荷和转速的变化改变喷油泵的供油量。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    为了改善柴油机喷油泵速度特性，必须采用供油量校正装置，常用的校正方法有哪些？

    正确答案： 常用的校正方法有两种：
    （1）出油阀校正；
    （2）调速器中附加的弹簧校正。
    出油阀校正常用可变减压容积的形式。其减压容积随转速升高而增加，使供油速度特性变得平坦。
    解析： 暂无解析

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